特斯拉北美砍掉标配自动转向，想用FSD订阅补上

海外媒体报道称，特斯拉在北美市场改了新车配置：出厂全系标配的基础版Autopilot被拿掉。这一决定由马斯克亲自推动，目标是把FSD订阅用户数拉起来。

此前北美卖的特斯拉新车，基础版Autopilot都是标配，里头有两项核心功能——交通感知巡航控制（TACC）和自动转向。前者管跟车巡航，后者负责车道居中保持，两者合起来就是最基础的L2级辅助驾驶。

改动落地后，北美新出厂的特斯拉只留TACC，自动转向不再免费。车还是能跟着前车加减速，但系统不会主动把车保持在车道中间了。用户想找回这项基础辅助能力，只能去买FSD套件，或者按月订阅。

报道提到，FSD订阅规模是马斯克CEO绩效薪酬方案里的关键考核指标，要求付费用户达到1000万。这次配置调整，这层背景是重要推手。

要说清楚的是，调整只针对北美市场新生产的车，已经交付的老车不受影响，原有功能照旧。中国市场目前还没被波及，国内在售的特斯拉车型仍保留基础版Autopilot全套功能。至于会不会推到欧洲、亚太其他地区，官方还没有消息。

这个决定争议不小。不少消费者觉得，车道居中已经是主流新能源车普遍标配的基础安全辅助功能，特斯拉把它从标配变成付费解锁，等于把使用门槛抬高了，吃相实在难看了点。