侨胞借跨境电商找新机：从囤货直播到TIR物流铺路

2024年12月12日，浙江省首条国际公路运输(TIR)线路从温州瑞安市启航。 受访者供图

图为位于福建石狮的东南亚采购集散中心。 受访者供图

11月11日，“双11”再度到来。商务部有关负责人称，中国连续13年位居全球最大网络零售市场，中国正与各国一道分享电商发展带来的红利。跨境电商被视为把各国生产者与消费者快速连起来的“数字桥梁”，它既是当前国际贸易发展的一大重要趋势，也融入了人们的日常生活。对那些商业嗅觉灵敏、眼界开阔的海内外侨胞而言，其中处处藏着机会。

囤货卖货，不亦乐乎

“双11”的热闹，早已不只局限在中国国内。

俄罗斯“侨二代”蔡一航说，当地电商还处在起步阶段，平台上的店家不少都是华人，很多营销方式都是借鉴中国电商的做法，所以每年“双11”也很热闹。

常年穿梭于中国与老挝两国的邓良慧，在老挝也常参与“双11”促销活动。他家里用的制冰机、电饭锅等小家电，就是趁着这个时候下单的，价格比平时优惠很多。据他了解，海外侨胞参与“双11”的各种活动比较普遍，大家都会趁优惠囤一些实用商品。

邓良慧表示，人在老挝，从国内电商平台下单后，商品先寄到指定仓库，再由跨境物流送到老挝。老挝眼下尚无头部电商海外仓，由于距中国较近，品牌产品由国内直发的成本比在老挝当地直采更低。他还提到，如今不少电商都建起了海外仓，物流效率得以提升、成本随之下降，线上购物也更省事。他希望中国国内头部电商平台今后能在老挝布局海外仓，如此一来，冰箱、家具这类大件商品的采购会更方便、更划算。

侨商徐磊爱自称“拖鞋哥”，他试水直播带货已经很早。徐磊幼年便随父母在意大利谋生，16岁就创办了自己的鞋类品牌。眼下他已建起自己的供应链，主攻鞋服出口，市场遍及意大利、西班牙、希腊、墨西哥等多个国家和地区。

徐磊称，2019年自己就开始拍短视频。当时做短视频的人不多，流量表现相当好，最火时积累了数十万关注。他除了拍带货视频，也发自己跑步、运动的片段，还涉足过短剧。在他看来，积极向上的内容大家都爱看，况且有视频打底，客户上门谈生意时话题很容易打开，买卖也就好谈许多。

徐磊表示，公司如今的运营总部设在浙江杭州，市场重心在欧洲。近几年，线下与线上业务齐头并进，线下体量更大，线上增长更快。中国供应链成熟，这是他们最足的底气；中国电商发展迅速，人才也充足。人与货两方面都过硬，构成了他们做跨境电商的根基。侨胞另有一项长处——多年线下贸易积累下来的仓库，简单改造一下便成了海外仓。

每一个包裹背后，都对应着一个持续成长的市场。跨境电商如同一座“数字桥梁”，将各国的生产者与消费者连接起来。侨胞就站在这座桥上，一头连着家乡，一头连着住在国。

铺一条路，从工厂到市场

一辆挂有“TIR”标识的国际公路运输车辆慢慢驶进温州斯尔达海关监管作业场所，关员拿着移动查验设备迅速核对车辆信息，系统同时完成了轨迹校验。几分钟后车辆获准放行，满载跨境电商包裹沿国际公路向西，从霍尔果斯口岸出境，开往俄罗斯。十余天后到达。类似的场面，在温州几乎天天都有。

2024年12月浙江首趟国际公路运输(TIR)车辆开行以来，TIR靠着“一次申报、一车直达、一箱到底”的长处，全程不用换装、倒装，比海运快，比空运省钱，成了浙江外贸企业进出口货物在海运、空运、铁路运输之外的“第四物流通道”。据统计，今年前三季度杭州海关监管TIR进出口货物6544.9吨、货值10.1亿元，同比分别增长78.5%和19.02%。这也是浙江年度TIR进出口货值首次突破10亿元，规模排在全国前列。

这条“路”的畅通离不开蔡一航和父亲的努力。

上世纪90年代末，父亲蔡建林赴俄罗斯做生意，在鞋业市场立住了脚。2010年大学毕业后，蔡一航也跟了过去，在乌苏里斯克经贸合作区里跑招商、办包装厂。

2014年，蔡一航回国着手筹建鞋类研发生产基地。他说，过去觉得国外机会更好，如今国内机会更多。回来以后，他搭起研发团队和电商团队，与俄罗斯电商平台合作，在当地铺开线上销售渠道。

业务越做越大，蔡一航很快察觉到，高效的物流系统会成为跨境贸易发展的重要支撑，于是把注意力转向物流。他和父亲一起推动，促成了中欧(义新欧)班列温州鞋类号专列开行。整列“温州制造”的各式鞋子从满洲里口岸出境，省掉了过去温州出口货物需在境内中途再“拼箱”中转的环节，货运时间由45天压缩到20天左右。

但是，他觉得还不够。TIR这种“一车直达”的快速跨境物流模式进入他们的视野。

蔡一航说，TIR等于把边境的口岸搬到了内陆城市。从温州工厂门口装货，一直开到国外仓库，原箱原到。温州到莫斯科，8到12天；成本是空运的1/3左右，速度比海运快得多。这种运输模式正契合跨境电商的需求。

不到两年，温州已开通至俄罗斯、白俄罗斯、哈萨克斯坦等4个国家的20多条TIR线路，“TIR+市场采购”“TIR+跨境电商”等模式相继落地。蔡一航说，他的家乡瑞安地方政府的支持力度特别大，从他们开始琢磨TIR这个事情到实现首航，就1个多月。而且，目前，温州瑞安国际陆港项目已经开始，一期已接近建成。他期待家乡能建成南方的TIR集结中心。蔡一航的车队目前已有200多辆专用车。眼下最让他着急的不是货源，而是人。他说，业务很满，缺的是常年能跑北方的成熟司机。

搭个平台，链接全球

“有了这个平台，动动手指就能看到家乡丰富的源头好货，下单、物流、支付一站式搞定，就像把泉州的批发市场‘搬’到了我们海外华商的手机里!”这是一位海外华商的感受。他所指的“平台”，是蔡经锋打造的面向全球华侨华人的跨境电商服务平台“侨易邦”。

2019年，在服装行业摸爬滚打多年的蔡经锋从泰国回到老家福建石狮，开始创业。2020年，东南亚采购集散中心揭牌成立。2021年12月，首届《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)青年侨商创新创业峰会上，福建省首个面向全球华侨华人的跨境电商贸易服务平台“侨易邦”正式上线。福建各地的产业馆、工厂和海外华商由此被串在一条线上，选品、拼箱、报关、结汇、建仓这些环节都能在平台上走完。

送国货出去之外，“侨易邦”也在打通市场采购、保税跨境电商等通道，让海外的好货进得来。蔡经锋说：“泉州籍侨胞在东南亚根基深，所以平台最开始的服务对象集中在东南亚。如今，随着市场变化，我们已经开始深耕南美市场。”

蔡经锋搭的这个平台，做的是“一条龙”服务。他说：“目前，我们东南亚采购集散中心累计入驻企业数超800家，累计为近3000家企业提供多渠道选品、跨境物流、海外仓储、人才孵化、政策指导、跨境分销、海外资质注册等各类咨询与服务。”蔡经锋接着说，产业出海初期，运营模式比较简单粗放；后来他们持续补齐产业配套、往上下游延伸产业链，跨境电商供应链服务中心、跨境电商培训学校先后建成，特色产业集群、配套物流体系、全球海外仓服务矩阵也被整合进来，再靠“侨易邦”线上平台，从各方面扶持入驻的跨境电商企业，把企业出海时遇到的货源对接、物流配送、店铺运营、海外渠道拓展等难题逐个解决。

上世纪90年代初，租店做服装批发；2000年，创办服装工厂；2010年前后，国内电商爆发，转型启动电商业务；跨境电商风口到来后，又搭起一站式跨境电商综合服务平台……蔡经锋这条路，正是电商迭代升级、跨境电商蓬勃发展的一个鲜活缩影。

“接下来，我们会努力把平台搭建得更加完善，更好地满足海内外的各种需求。”蔡经锋说。