Switch 2手柄控制特斯拉：研究员越狱手柄，方向盘油门刹车都能操作

特斯拉在让车主逐步摆脱亲自握方向盘，可有意思的是，另一些车主正反过来琢磨怎样用新鲜手段把驾驶权抓回手里。11 月 15 日消息。

汽车网络安全研究员马修 · 库卡尼奇（Matthew KuKanich）最近在 Reddit 上放出一段视频，画面里他用任天堂 Switch 2 手柄操控一辆特斯拉。按他的说法，方向盘、油门、刹车、转向灯、喇叭、挡位、雨刮器，这些车辆功能都能被这套系统接管。

特斯拉汽车本身没被破解，库卡尼奇动手的对象是 Switch 2——他先越狱了这台游戏机，再写出一款定制应用 CAN Commander，由它经汽车的 CAN 总线把控制指令送进车内。CAN 总线，就是车上各电子部件彼此通信的那张网络。

他在 X 平台上这样解释：“我为自己的特斯拉开发了定制版 Switch 2 软件，以及一套外部 CAN 控制系统。”

车辆功能被这款应用逐一对应到手柄按键上：左摇杆管方向盘，ZR 键管加速，ZL 键管刹车，A 键负责在前进挡和倒车挡之间切换；转向灯由 L 键和 R 键分别控制，按一次 X 键雨刮器动作一次，鸣笛则交给 Y 键。

屏幕这边，应用能实时读取车辆数据并显示出来，车速、方向盘转角、当前挡位、设备连接状态都在其中。据库卡尼奇介绍，系统里还内置了多项安全功能，比如退出控制界面时必须一直按住 B 键。

演示视频里，这辆特斯拉全程没有移动。库卡尼奇推动 Switch 2 左摇杆，车内方向盘跟着转，转向灯也按操作指令闪了起来。

用游戏控制器开特斯拉，对库卡尼奇来说并非头一回。他之前就展示过拿 Xbox 手柄控制车辆，任天堂 Wii Remote 也试过。

Wii Remote 带体感控制，手柄一倾斜，车辆方向盘就随之转动。库卡尼奇发布的部分视频里，这些新奇的方向控制方案还开上了实际道路。

放在一辆越来越强调自动驾驶能力的车上，这项实验显得颇为有趣。特斯拉 Robotaxi 服务眼下在其运营的所有城市都已做到 24 小时全天候运行，而专为自动驾驶出租车打造的 Cybercab，干脆连方向盘都没配。

话说回来，游戏手柄开车听着好玩，摇杆漂移却可能给驾驶添乱。这项工程的源代码库卡尼奇还没公开，不过他提到，以后可能会把代码传上自己的 GitHub 页面。

还要提一句，这只是一项有趣的技术研究项目，不适合拿到公共道路上去试。