仰望U9X刷新极速纪录，鼎曜阿布扎比首发，比亚迪出海高端化提速

11月6日，比亚迪旗下高端品牌仰望的车型U9X跑出503.17km/h，再次改写了量产车地表最快速度纪录；仅隔一天，11月7日，超豪华行政旗舰轿车仰望鼎曜在阿布扎比完成全球首秀。中东本是豪车扎堆的地方，一场极速挑战加一场超豪华行政轿车首秀，用技术把品牌往上托，也让外界看到比亚迪的另一面：中国汽车正被推向全球化和高端化的更高处。

向上突破，落在不断爬升的数字上：比亚迪新能源乘用车出口量2022年为5.59万辆，2023年涨到24.28万辆，2024年41.72万辆，2025年做到104.96万辆；2026年1—10月已经达到150.74万辆，超过去年全年，大约是2022年出口量的27倍。

2026年1—9月，比亚迪以130.1万辆的成绩排在中国新能源乘用车厂商出口销量第一位，约为第二名的2.5倍。2023年至2025年，它连续三年拿下全球新能源汽车销量冠军。比亚迪集团在技术和产品上的领先，正被越来越多海外市场接受。

阿联酋就是个缩影。今年前三季度，比亚迪在当地卖出11,495辆，拿下当地新能源汽车销冠。海湾市场燃油车文化深厚，油价甚至比矿泉水还便宜，要让消费者改选电动车，得先改变用车习惯；要让习惯欧美豪车的人认可中国豪华品牌，更得拿出别人替代不了的价值。

仰望的答案，是用极致技术做出全新体验。U9X成为人类历史上第一台突破500km/h的量产车，背后考的是电驱、电池、热管理与车身控制的配合；鼎曜试水超豪华，则是把技术变成安全、舒适和从容。撑住这些的，是比亚迪集团超过12万名研发工程师、累计超过2800亿元的研发投入，以及多年攒下的“技术鱼池”。仰望能做出什么，体现的正是比亚迪在研发、制造和整车工程上的底子。世界借仰望看到的，是整个集团攻克技术难题、造出颠覆性体验的能力。

国际上的认可也随之而来。主流国际媒体报道称，U9X 全球只限量 30 台、售价超过 2000 万，其中约三分之二的配额已被中东富豪用户订走；迪拜警方还把仰望 U8 纳入了豪华旅游巡逻车队。

仰望之外，比亚迪旗下豪华品牌腾势的势头也不弱。腾势Z入选《时代》周刊2026年度最佳发明榜单，腾势D9成为2026APEC官方指定用车，还先后亮相米兰设计周、戛纳电影节、古德伍德速度节，持续进入全球设计、文化与汽车爱好者的视野。产品有人买，技术有人关注，品牌走进全球高端圈层，比亚迪集团的国际化与高端化就这样有了具体落点。

活动期间，比亚迪集团一共有 110 台车在阿布扎比完成盛大巡游，全程由警车开道。打头的是刷新纪录的 U9X，编队驶过阿布扎比滨海大道，终点是酋长皇宫酒店。一些本地车主主动把车开进队伍，对 blade 比亚迪的产品评价很高，说这个科技品牌在当地挺受欢迎。

王朝、海洋打基础，方程豹、腾势拓豪华，仰望再往超豪华探路，比亚迪正把规模优势转成技术与品牌价值。当世界开始用性能、豪华和创新重新打量中国汽车，比亚迪也不只是一个品牌，而成了中国汽车、中国科技的一张名片。