美联航限制第三方AI智能体访问：数据安全风险引关注

AI智能体已经能自己搜航班、订机票，航空公司也开始给它们的访问权限设限。

11月11日（当地时间），美国联合航空公司（United Airlines，下称“美联航”）在官网发声明，宣布正采取措施，限制未经授权的第三方个人AI智能体或AI助手访问其服务。

美联航称，保护客户数据和账户安全是公司的首要任务之一。用户若把账户登录信息交给第三方个人AI助手，敏感信息可能因此泄露。这些AI工具替用户执行操作时，还可能在用户不知情的情况下下单购买产品或服务、改动账户信息，或者动用其常旅客计划里的奖励里程。

数据安全之外，美联航还提到，AI工具自动执行的某些操作可能违反美国联邦航空管理局（FAA）和美国交通部（DOT）的相关规定。比如办理航班值机手续时，规定要求由真人确认行李中没有爆炸物等违禁物品，AI智能体代用户自动操作，这一要求可能无法满足。

出于这些考虑，美联航正采取措施，禁止未经授权的第三方个人AI智能体或AI助手使用其服务。措施既覆盖对公司数字平台的直接访问，也覆盖经由旅行社、信息集合平台等渠道的间接访问。同时，美联航还将调整预订、出票及分销相关政策。

美联航还指出，银行和零售行业已有企业对AI智能体的访问和使用加以限制。公司鼓励其他企业也考虑采取相应措施，保护客户数据和账户安全，并加强安全保障。个人AI助手仍在发展，公司会继续评估这类工具使用其服务的方式，把保护客户作为主要考量。

这次调整也让外界开始讨论AI智能体进入航空预订领域的问题。据路透社11月11日报道，AI智能体越来越能替用户完成搜索、购买和预订等任务，不同行业的企业应对方式并不一样：有的选择限制AI智能体访问自身平台，有的则主动与AI企业合作。

比如亚马逊已阻止Meta旗下AI智能体Muse访问其平台，沃尔玛则选择与Muse合作。与此同时，Expedia、Booking等在线旅游平台正在与

各家航司对AI智能体的立场并不统一。美国航空市场上，美联航是第一家公开表态要限制第三方AI智能体接入的公司；西南航空走的是另一条路，已让ChatGPT用户能查航班信息，通过AI平台看航班，再进一步跳转到航司官网。

AI智能体方便了旅客，对航司来说却意味着压力。

外媒援引航空业研究机构Atmosphere Research Group分析师的说法称，美联航的新政策说明，公司不希望在现有渠道之外再多一个可能更强大的中间商。该分析师指出，航班搜索本身就会给航空公司带来成本，美联航显然也想避免AI智能体大量查询航班信息产生额外费用。

捷蓝航空总裁Marty St. George表示，理解航空公司为何对AI订票中介持谨慎态度。他担心这些中介未来可能要求航空公司为其带来的订单付费，让本就盈利不易的航空业再多一笔成本。不过Marty St. George也认为，如果消费者开始接受AI订票工具，航空公司就应作出相应调整，找到满足客户需求的方式。