安世半导体：AI数据中心抢产能，汽车芯片订单完全超额

11 月 11 日，据路透社报道，安世半导体临时首席执行官斯特凡 · 蒂尔格（Stefan Tilger）在慕尼黑 Electronica 电子展上接受采访时说，供应商正把制造产能转向增长迅速的 AI 数据中心市场，对汽车和工业设备所用成熟制程芯片的投入随之减少，安世半导体眼下订单已经“完全超额”。

蒂尔格提到，安世半导体供应的通用型半导体产品，已经被部分竞争对手把产能挪走，汽车供应链的一些环节因此卡住了。

“目前，汽车行业正受到相当严重的冲击。”他在采访中这样说。

意法半导体（STMicroelectronics）首席执行官让-马克 · 谢里（Jean-Marc Chery）周一也发出警告：晶圆代工厂和芯片封装企业正把越来越多资源从汽车和工业应用产品上转走。

展会开幕前的一场首席执行官圆桌会议上，谢里表示：“我们看到了许多供应瓶颈。”

这些说法进一步说明，AI 投资热正在向半导体供应链的其他环节传导压力。制造商优先安排数据中心和人工智能相关、利润率更高的产品，传统芯片的供应同样被波及。

谢里说，过去服务广泛客户群体的一些晶圆代工厂、芯片组装和封装企业，正在慢慢退出主流技术领域。

蒂尔格指出，AI 数据中心和机器人领域的需求大量占用制造产能，用于二极管、

安世半导体以大批量、低成本半导体产品为主，客户集中在汽车和工业设备领域。它的产品线比意法半导体等大型竞争对手窄，主要做成熟制程元器件。

谢里则表示，意法半导体有自己的制造体系，供应限制带来的冲击因此能被挡住一部分。他说：“通过资本支出和自身制造能力，我们能够掌握一部分未来的主动权。”