SpaceX订购太阳能电池产线，星舰第15次试飞首试双回收

财联社11月11日消息（编辑 史正丞）。SpaceX一边为人工智能卫星订下太阳能电池生产线，一边准备星舰第15次试飞，两件事放在一起，产业意味更清楚了：将来的太空数据中心，既要有人持续供电，也得有火箭把设备大批量、低成本地送上去。德国设备商SINGULUS 11月10日宣布，将向SpaceX提供异质结太阳能电池（HJT）交钥匙生产线，首条产线计划2027年上半年交付。SpaceX星链高级副总裁Mike Nicolls说得很明确，这些电池将用于得州工厂生产的Starmind人工智能卫星。

公告还提到，双方打算增设多条产线，后续设备扩张所能支撑的太阳能电池制造规模将超过100吉瓦。不过，首条产线具体产能多大、全部扩产何时完成，公告没有披露。

按SpaceX公开的信息，Starmind想借太空太阳能，为地球提供低成本、高性能的AI计算服务。这个项目除计算、存储和网络硬件外，还需要大型太阳能发电系统和主动冷却系统；太阳能电池产线，正是供电环节的制造准备。

另一头，星舰也到了关键节点。SpaceX计划最早在美国当地时间11月13日进行第15次试飞，首次尝试在同一次任务中把超重型助推器和星舰上面级（星舰飞船）都带回发射场，由塔架机械臂捕获。

绕地球14圈后，星舰飞船首次挑战“回家”

9月28日的第14次试飞中，星舰首次进入轨道，成功部署26颗Starlink V3卫星，但发动机故障让任务提前结束。第15次试飞要再往前一步：卫星部署完成后，让飞船从轨道返回发射场。

任务计划显示，助推器将在起飞约6分35秒后被捕获；星舰上面级则在约275公里高度绕地球飞行14圈，超过22小时后返回。

（信息来源：SpaceX官网，使用AI制图）

星舰上面级之前从未尝试过返场捕获，这次是头一回；V3版助推器同样如此。SpaceX此前已经成功捕获过三枚V1版助推器，其中两枚还完成了复飞。

发射窗口定在北京时间11月14日早上6时45分打开，窗口长75分钟，且需拿到监管批准等条件才能成行。如果准点起飞、过程一切顺利，上面级捕获预计会在北京时间11月15日凌晨5时17分左右展开。

三颗卫星给飞船“体检”

星舰能不能安全返回？SpaceX为此安排了太空“体检”：本次搭载的26颗Starlink V3卫星中，有3颗配备摄像设备，将扫描星舰热防护系统，并把图像传回地面，帮团队评估返场条件。

这次星舰继续采用第14次试飞中的隔热瓦改进：加强容易在上升阶段脱落部位的固定，处理等离子体可能进入瓦片背后的通道，并大面积使用曲面瓦设计，降低瓦片缝隙之间的受热。

SpaceX明确表示，只有确认再入机动、着陆点火和接近塔架所需的关键系统健康，才会执行返场；否则将继续择机在海面溅落。

任务若成功，星舰将首次实现两级火箭在同一次轨道任务中全部返回发射场并被捕获，为完整回收这套发射系统提供关键验证。不过，“收得回来”和“能够快速、低成本地反复使用”之间，还有一段路要走。

接下来要看的有两件事：一是上面级高速再入之后，隔热瓦、发动机和结构各自需要多少检查与维护；二是两级火箭能不能把周转时间压短、保持连续复飞。SpaceX的说法是，此前成功捕获的三枚V1版超重型助推器里，有两枚已经复飞过了。

对将来部署Starmind人工智能卫星来说，单次双回收成功会是一个重要里程碑；而稳定的复飞频率和可控的维护成本，才决定星舰能把太空运输成本压低多少。