双十一出海开跑:速卖通、TikTok Shop、SHEIN抢跑年末旺季
21世纪经济报道记者 董静怡 双十一的增量,不只在国内。 阿里速卖通将海外双十一正式售卖期定在11月1日至18日,TikTok Shop美区大促从11月11日启动。 在大促周期里,双十一被称为平台抢收年末消费旺季的第一段赛程,前面接着万圣节,后面连着黑五、网一和圣诞。 热度依然高涨,但对于出海玩家来说,今年也颇不容易。
21世纪经济报道记者 董静怡
双十一带来的新增量,目光已经不限于国内。
海外双十一,阿里速卖通把正式售卖期圈定在11月1日至18日;TikTok
Shop美区的大促则从11月11日开跑。
在整轮大促节奏中,双十一是平台争夺年末消费旺季的第一棒——往前接万圣节,往后连黑五、网一和圣诞。
热度没降,可对做跨境生意的玩家而言,今年过得并不轻松。
欧盟从7月1日起不再对150欧元以下包裹免税,美国T86低价清关通道此前也已关停。小包直邮加低价走量的跨境打法,就此失去制度支撑,合规与关税压力被提到了空前靠前的战略位置。
阿里速卖通总裁惊石没有回避,“今年是过去三年来最难的一年”,他还说,“我们也没有办法确定今年会不会是未来三年最好的”。
老船票登不上新客船。价格战、流量战已经不再是主题,平台也好,商家也罢,都想借这轮大促找到新的确定性。
平台正在双十一出海这件事上下重注。
速卖通的节奏是“两波连击”:10月29日先启动海外双十一预热,11月1日至18日正式售卖,11月19日起无缝接上黑五周期,一路做到12月3日。
TikTok Shop美区大促紧跟双十一之后,活动期定在11月11日至30日;SHEIN的战线拉得最长,10月19日启动、12月27日收官,双十一、黑五、网一、双十二四大节点全部覆盖,商家拿到的是超过两个月的销售窗口。
这样的时间安排不是随意定的。欧美年末消费季本身就在被拉长。贝恩预测,2026年黑五至网一这五天,美国零售额将超过850亿美元,同比增长8.75%,增速接近整个假日季的两倍;
消费者决策在往前提,平台促销窗口在往后延,而双十一正好卡在万圣节之后、黑五之前这段“预热与爆发之间的空窗期”,既接住了海外消费者提前购物的心理惯性,也为黑五的集中爆发攒好了势。
各平台对双十一的投入各有各的侧重。速卖通今年盯住的重点,是把国内的品牌势能成体系地引到海外。数据显示,11月1日开卖首日,速卖通Brand+品牌成交同比大涨超200%,品牌渗透率突破50%。
速卖通还单独把AI硬件新品牌划为重点扶持对象,计划对表现优秀的AI硬件品牌进行天使轮投资,目标是孵化100+AI硬件品牌。
“下一代伟大的产品可能还没有出来,未必我们不是下一个,所以我们要做提前的布局。”速卖通品牌负责人衍之对21世纪经济报道记者说。
物流底座同步升级,同样是投入的重点。菜鸟“全球十日达”经过多次升级,今年终于做到“全球三日达”,覆盖中国至欧洲、泛欧国家间、中东国家间等15条核心线路。
大促之前,TikTok Shop租下了京东产发位于英国拉格比的一座仓库,面积约25万平方英尺,用于英国电商业务的履约。这座仓库今年夏天刚竣工,紧挨M6高速公路,从这里发货,4小时车程能触达英国约九成人口。
京东物流这边,面向海外独立站商家推出了一体化供应链方案,涵盖一盘货管理、跨境运输、本土仓储、本土配送和逆向维保,全球运营超过200个海外仓,多个区域可实现跨国2至3日送达。
不碰前端流量,专卡履约的底层节点。关税政策剧烈调整、传统跨境小包直发持续承压,这种“卖水人”的位置,恰恰是出海基础设施竞争中最有确定性的那一块。
这份确定性,也正是各平台布局出海的核心所在。外部环境在波动、政策变化又频繁,纯粹靠低价抢客已经撑不起大促的主旋律,品牌、服务这些综合能力才构成了确定的增量。
国内市场需求增速放缓,越来越多的商家把潜力更大的海外市场列为今年的重点。
在The Trade Desk(TTD)中国区业务拓展资深总监吴昱霖看来,北美购物季整体消费有望较去年增长4%;他向21世纪经济报道记者表示,中企出海的需求仍然旺盛,市场多元化程度也在不断提升。
今年大促,本地化的趋势又深了一层。前置备货、本地发货正在替代小包直邮,成为跨境商家冲刺年末大促的主流选择。
投影仪品牌Magcubic这届双十一在速卖通上备了20万台货,是去年的三倍。储能品牌OUKITEL的备货量翻了20倍——去年双十一是它入驻速卖通后的第一场大促,只做了小规模试水,今年直接压上2万台,目标直指600万美元。
户外运动品牌洛克兄弟2010年成立,早些年走的是中国直发小包的路子。政策和自身战略都在变,如今直发比例已经砍掉一大截。
洛克兄弟创始人张新刚告诉记者,2016年前后中国直发还占约50%,眼下只剩1/10左右,欧盟市场早就完全本土化了。
速卖通海外双十一首日的数据显示,欧盟市场本地成交占比63%,波兰、西班牙的本地规模都过了70%。本地官方仓单量比618大促涨了9倍,成了速卖通欧洲业务增长的主要推手。
关税政策、清关流程的不确定性在加大,全球物流运力也紧,今年商家备货普遍往前提了。
张新刚说,公司4、5月就把货发出去了,9月全部顺利到仓。海运时间越拉越长,以前留2个月,现在得留3个月,装货、海运、安全入库都得算进去。大促还没到,货已经躺在欧洲、南美、北美、澳洲的仓库里。
游戏外设品牌GameSir盖世小鸡下手也狠。合伙人连优告诉记者,他们5月就开始备货,今年在速卖通的目标是400万美元,货备了500万美元,有的产品为了不断货,一次备足半年。
连优承认这套备货策略确实大胆,但海运和清关说不准,提前备货还是关键,大爆发时得接得住流量和转化。
“无论外部的环境多么复杂,比较确定的就是需求它一直是存在的。”连优告诉记者,“首先你在当地肯定是要有货的,这才是可以满足需求的前提。”
出海商家把货放近,来对冲门关窄。本地化能力成了海外大促期间乃至品牌后续发展的重要竞争力,商家和平台一样,都在押注当下节点的确定性。
确定性从来不是白来的。备货翻倍,误判的代价也翻倍;仓容扩张,空置的风险同步放大。但2026年双十一出海传出的信号很清楚:环境变化已成常态,筑牢自身护城河是必要之举。