AI芯片融资10月升温：10余家企业获投，多笔达十亿级

AI芯片领域在10月迎来了一波融资小高峰。

《科创板日报》记者做了不完全梳理：当月完成新一轮融资的AI芯片相关企业至少有10家，其中不少单笔金额站上十亿元台阶。资金流向涵盖存算融合、服务器CPU、智能驾驶以及具身智能等多个细分方向。

融资节奏加快的背后，是国产高端算力需求端正在发生的结构性变化。Bernstein Research在2025年12月给出的一份独立预测认为，英伟达在中国AI半导体市场的份额或将从2025年的约40%下滑到2026年的8%左右；TrendForce 2026年8月发布的报告则显示，2026年中国高端AI芯片出货量同比增幅超过83%，国产方案的市场份额有机会逼近90%。

存算、3D堆叠赛道持续吸金

大模型推理受制于存储墙，各家企业选择的技术路线并不相同——存算一体、3D堆叠、新型存储器都有玩家下注，存储架构创新由此成为10月融资相对集中的一个方向。

微纳核芯10月28日对外宣布，超10亿元C2轮融资已经完成。本轮由建投投资领投，杭州资本、凯泰资本、晓池资本、烟台财金、国投泰康、领阳基金跟投。算上9月落地的C1轮，该公司两个月融资超20亿元，半年累计完成30亿元融资。C2轮资金将用于芯片迭代、客户送测、软件栈适配以及上游供应链备货。

这家公司2021年落地杭州，首创“3D近存+SRAM存算+RISC-V异构存算”的3D-CIM融合架构，产品线覆盖端侧与云侧推理。首代三款芯片LP-CIM与PCIe-CIM系列均已投片，按计划2027年初送测客户并启动批量供货。创始人、董事长叶乐是北京大学集成电路学院副教授、博导，在ISSCC、JSSC、TCAS-I等集成电路顶刊发表论文近20篇。

同样押注3D架构的算苗科技，10月披露了Pre-A2轮（含其加入轮）及A轮融资，领投方为亦庄国投等北京市、区两级国资平台。过去一年，公司累计融资近20亿元。

算苗科技2022年11月注册于北京大兴，首创3D TokenPU架构。首代3D TokenPU产品A4E今年6月已经流片，走的是存储晶圆与逻辑晶圆混合键合路线，公司预计首代产品2027年量产。创始人、董事长兼CEO汪福全为中科院声学所博士、研究员，之后到中科院计算所做博士后，合作导师是龙芯首席科学家胡伟武。

存储器技术企业铭芯启睿也拿到一笔钱。10月19日，公司完成超4亿元A轮融资，博原资本领投，博世创投、创领资本、米哈游、中关村科学城、兆易创新等跟投，国开科创、小米战投等老股东继续加注。资金投向RRAM阻变存储器产业化以及第一代LPU研发。另一个动作是，前Graphcore总裁兼大中华区总经理卢涛加入公司，出任CEO和联合创始人。

与还在推进首代产品验证的同行相比，九天睿芯已有量产底子。公司10月披露新一轮股权融资，智微资本、米哈游战投新进，老股东英豪资本、韦豪创芯超额追加，半年累计融资10亿元。九天睿芯以SRAM存算一体为核心，现有SRAM存算产品已量产销售，端侧与vivo、荣耀、联想等厂商合作；计划把HBF与SRAM垂直堆叠的新一代芯片，还要走后续研发和流片流程。

早期项目同样有资金进入。思敏威集成电路10月完成亿元级天使轮融资，中兴通讯以产业投资方身份入股，博华资本、松青资本等一同参与。公司主攻3D堆叠推理芯片，首代产品还在流片推进中。

专用推理芯片之外，服务器通用计算芯片也出现了大额融资。10月12日，蓝芯算力披露B轮系列融资近20亿元，深创投、华控基金、隆湫资本等老股东追加，苏创投、兆易创新、建银国际等新面孔入场。

蓝芯算力创始人卢山本科毕业于清华自动化系，在波士顿大学取得博士学位，先后担任英特尔IP工程师、高通芯片工程师，2019年进入字节跳动美国团队，负责RISC-V与服务器芯片项目。公司自研的LX500芯片2026年2月完成流片并点亮；7月，搭载该芯片的联想问天WR5219 G5在合肥联宝工厂下线量产，官方称其为“全球首台量产的RISC-V+AI服务器”。公司披露，已从联想、中国移动、腾讯云等客户手中拿到超20万片订单，芯片与整机均已下线量产。

具身智能算力迎来资本加码

汽车和机器人应用，正给AI芯片企业带来更多产品验证的机会。

新芯航途10月披露战略轮融资，雷诺集团首次出手，奇瑞汽车追加投资，长鑫科技参投，公司历史累计融资近50亿元。

新芯航途由Momenta芯片团队孵化，做的是面向智能驾驶大模型的计算芯片。10月29日，公司发布算力参数700 TOPS的X7 Ultra，同时披露X7系列量产八个月累计出货超过20万颗，已搭载10款量产车型，手握超过40款车型订单。

车企自研芯片业务则走出了另一种融资路径。10月16日，理想汽车公告称，旗下芯片子公司马赫心科技签署首轮股权融资协议，认购总额16.25亿元，其中理想汽车自身出资10亿元，外部投资者认购6.25亿元，杭州经韬、蓝驰创投及华业天成参与领投。若最高5亿元追加认购权全部行使，公司投后估值可达171亿元，理想汽车仍保持控股。其自研马赫M100芯片采用5nm车规工艺，单颗算力1280 TOPS，已搭载于理想量产车型。

芯际无限从汽车控制业务延伸到机器人算力，10月完成Pre-A轮融资，投资方为智元机器人、安徽省汽车创新中心、国元股权及合肥包河创投，金额未披露。本轮资金将重点支持具身智能RISC-V芯片的研发及产业化。

芯际无限2023年成立于上海，技术来自清华大学集成电路学院相关研究团队，定位“车规+具身智能双赛道RISC-V算力底座”。公司披露，车规侧智能电机控制MCU累计出货超过100万颗，2026年新签订单达520万颗；面向具身智能的XC64AE芯片已进入量产验证阶段。

辉羲智能一边调整业务方向，一边敲定融资。10月，这家公司完成Pre-B+轮与B轮融资，合计约17亿元；资金将主要投向新一代具身智能计算芯片的研发和交付。2026年内，其累计股权融资已超过25亿元。10月28日，公司在北京证监局办理了上市辅导备案登记。

辉羲智能2022年成立，创始人徐宁仪是清华电子系博士，此前担任过微软亚洲研究院硬件计算组负责人、百度智能芯片部主任架构师。公司把原先做高阶智驾芯片的能力，延伸到具身智能计算平台。光至R1系列已拿到数千台域控制器订单，落地场景覆盖智元精灵G2、乐聚夸父Kuavo 4 Pro工厂产线机器人、九识智能L4无人物流车等。

国资、产业资本、车企同台布局

看投资方名单，地方国资和产业基金出手较多。

微纳核芯C2轮由建投投资领投，杭州资本等跟投；算苗科技的两轮融资，由亦庄国投等北京市、区两级国资平台领投；蓝芯算力这一轮拉来了深创投、苏创投；辉羲智能的股东名单里，则出现了北京市人工智能产业投资基金、北京机器人产业发展投资基金。芯片项目研发投入大、量产验证周期长，地方资金持续加注，能帮企业覆盖多个产品阶段。

产业资本也没缺席，芯片上下游企业和终端应用厂商都在沿业务链条做战略卡位。兆易创新参投蓝芯算力和铭芯启睿；米哈游参投铭芯启睿与九天睿芯；中兴通讯战略投资思敏威；智元机器人接连押注芯际无限与辉羲智能；九天睿芯的股东序列中，还能看到美团战投、小鹏汽车旗下星航资本以及豪威集团。

整车企业也在往上游芯片环节加深资本布局。新芯航途本轮融资引入雷诺集团相关资本，奇瑞汽车继续追加投资；再加上此前已进入股东名单的上汽等车企，形成多家整车企业共同参股的局面。理想汽车自己认购了马赫心科技本轮融资10亿元，同时引入蓝驰创投、华业天成等外部投资者，并继续保持控股。

把今年10月AI芯片相关企业的融资样本放在一起看，资本的关注点并不局限在单一技术路线，而是沿存储架构创新、服务器算力和智能终端应用多点落子。

多数获投企业的核心产品量产节点在2027年或更晚，融资额却已到十亿元级。部分项目正陆续进入客户验证和批量供货阶段，接下来订单兑现得怎么样、经营收入表现如何，会成为观察这批企业进展的重要依据。