王兴兴谈具身智能:只差几毫米,2027年或成临界点
王兴兴认为,当前瓶颈在于模型与物理世界之间那道微小却顽固的鸿沟——大模型看似规划逻辑通顺,一旦落到末端接触、精细操作等物理世界层面的问题就立马束手无策,导致机器人无法根据人类指令,稳定完成工作任务。 另一方…
宇树科技创始人、董事长王兴兴
王兴兴最近露面的频率确实偏高。10月至今,这位宇树科技创始人、董事长赶场的密度超过不少科技圈“名人”。
工博会、世界互联网大会、进博会,再到世界浙商大会,他接连登台讲自己的看法。小红书、视频号等平台上,他的演讲切片和路人视角的偶遇照片随处可见。
在这些公开场合,王兴兴不止一次给出同一个判断:具身智能要走到“GPT时刻”,就差最后几毫米;2027年有很大概率成为机器人行业的一个临界点。
他给机器人“GPT时刻”下的定义是——面对80%的陌生场景,接收自然语言指令,独立完成80%的任务。按他的说法,头部具身模型已经无限贴近这条线。
王兴兴觉得,眼下的瓶颈是模型和物理世界之间那道不大却很难缠的沟:大模型看上去规划逻辑顺畅,可一落到末端接触、精细操作这类物理层面的问题,立刻就没了办法。机器人因此没法照着人的指令,稳定把活干完。
他的判断是1-2年内有望解决,海内外已有不少团队动手在做。
这话听着像行业里典型的乐观预判,可不少从业者品出的情绪并不昂扬。有业内声音认为,频繁站台、反复提临界点,背后更像是在讲赛道走到尴尬节点上的集体焦虑。
行业内部的争议也还很大。不少人认为,毫米级触觉感知、环境泛化属于更高量级的工程问题。模型能力即便进步,硬件那一层仍要靠海量真机试错去磨,很难用1-2年的周期简单兑现。
赛道上还出现了一个清楚的转向:机器人本体厂商和模型厂商,从早些年各干各的,慢慢变成联手研发。宇树与DeepSeek的绑定,是这股趋势里最受关注的样本。
行业投资分析师张彪(化名)对搜狐科技表示,“眼下具身智能赛道热度退潮明显,融资门槛不断抬升,投资人不再轻信Demo叙事,转而看重商业化潜力。当下行业真正的主线,是如何在融资寒冬里,找到法子扛住最难的工程周期。”
从泼冷水的技术派,到讲述临界点的布道师
熟悉王兴兴的人能感觉到,这几年他对外表达的风格变了,从“极度克制”转向“激情亢奋”。
2024年的机器人大会(WRC)上,王兴兴曾很直接地给行业“泼冷水”,说大语言模型(LLM)缺了与物理世界的连接,如同“活在梦里”。台上他聊的全是零部件、本体可靠性这类枯燥细节,还强调希望大家对机器人行业多些耐心,有些工程难题解决起来并不容易。
那时候的王兴兴,像个性格保守的学霸——外界在浮躁的淘金潮里吹得再热闹,他只管低头啃难题。
近两年春晚爆火、“天价IPO”出圈之后,宇树科技在业内的名气越来越大,王兴兴似乎也更摸清了市场想听什么。
最近再见到王兴兴,他忙着跑各类大会,罕见地接受媒体采访,聊的都是具身行业的“GPT时刻”、认错说没意识到AI发展这么快、对未来应用的乐观预期……
这些判断能不能兑现暂且不论,这种态度上的转向,恐怕很难和资本市场的裹挟撇清关系。
有一阵子,数万人在社媒平台转发评论宇树上市敲钟时王兴兴的“冷面表情包”,还有近期他倚在首都国际机场摆渡车车厢里的倦态。
有网友还注意到,他额前已经添了几缕白发,眉头一直拧着。
具身智能的那个“GPT时刻”,恐怕没那么快降临。这条路有多陡,王兴兴心里最清楚。
“大脑”配“躯体”,没想象中顺滑
回到正题。王兴兴说的那个难题——模型和物理世界之间的鸿沟,其实一直都在,至今没被填上。
把时间拨回AI大模型爆发前,模型厂商和机器人本体厂商基本各走各的路。
搞AI的,在数字世界里训练文本和多模态模型;做机器人的,埋头啃动力学和整机稳定性。两边的业务目标、评价体系根本不搭界。
融资也是两套逻辑:AI看模型参数和评测指标,硬件看供应链和运动能力。
2023年RT-2验证了VLA视觉语言动作范式,赛道边界一下子被打破,狂热随之而来。
做模型的想造本体,好拿到物理交互数据,补上sim2real的短板;做本体的不愿只当铁壳子,怕被上游模型卡脖子。两边纷纷扩招组队,“从模型到本体全栈自研”的说法就此流行。
特斯拉Optimus就是这条路上的标杆。
可没多久,算力成本高、人才缺口大、模型迭代和硬件调试节奏对不上,几重压力压碎了不少团队的全栈梦。
越来越多人看明白了:这场游戏,不是谁都烧得起。
也就在这个阶段,宇树、智元、傅利叶、乐聚等国内本体厂商一边快速迭代人形样机,一边开始找模型伙伴。
今年8月,王兴兴在科创板IPO路演中确认,宇树与DeepSeek已签署《战略合作备忘录》,双方将在通用人工智能、高性能通用机器人和AI大模型三大方向深度合作。
具体打法是:宇树自研本体和轻量运动控制小脑,通用大模型层面则与DeepSeek做深度优先合作。
外界多认为这套合作逻辑是最优解。张彪却不这么看:“合作模式的红利也没有想象中般好兑现。”
张彪说,外界常有一种误解:本体只要配上一个好模型,机器人的泛化能力就会自然而然往上走。实际情况并非如此——模型与硬件之间要对齐磨合,代价很高,还得不断砸真机数据、反复做调优。
张彪还说:“模型厂商是否愿意开放底层权重,本体厂商又是否愿意把自己最核心的场景数据无保留交出,也是绕不开的问题。”
资本耐心收缩,赛道进入生存考验期
技术发展需要周期,资本市场的耐心却明显不够,行业寒冬来得比预想更早。
据IT桔子,10月国内具身智能赛道融资事件跌至33起,总额101.05亿元,较6月高点(55起、308.92亿元)交易数量近乎腰斩。
近一年来,多家曾获知名机构投资的具身企业陆续传出裁员、收缩、停工乃至破产清算的消息。
盈合机器人、深兰机器人已相继走进破产程序;达闼机器人则被裁员、欠薪和供应链纠纷缠了很长一段时间;无境动力这类初创项目,前脚刚高调公布融资和意向订单,几个月后资金链就断了,项目随之停摆,欠薪接近800万元。
就连背靠大厂资源的一星机器人(由吉利董事长李书福之子李星星实际控制),也没能跑通商业化闭环,团队提前解散。
硅谷这边同样在洗牌。开源人形机器人初创公司K-Scale Labs当年热度不低,后来融资失败、现金耗尽,创始人公开写信宣布解散团队,项目卡在样机到商业化之间的“死亡谷”。
今年下半年,张彪等多位具身行业投资人曾向媒体表示,具身智能的融资市场已经明显降温,“早期只要拿出样机就能拿到大额融资的时代过去了。”
投资人现在问的问题也变了,更现实:除了实验室里演示,能稳定付费的场景在哪?机器人成本何时降到可商用区间?真实的复购订单又有多少?
光讲技术理想,已经很难让资本继续掏钱。这也在某种程度上说明,王兴兴为什么近期频繁现身各大论坛。
他抛出的“最后几毫米”,是个抓得很准的技术命题,指向当前具身智能最核心的工程卡点;而在融资收紧的环境里,头部创始人不断对外讲清技术路线、给出时间预期,本身也是在给市场打“强心剂”。
具身赛道并非不再被看好,而是已经走到这样一个阶段:没有持续的正向预期,就很难拿到弹药。
行业路线分化仍在继续,只是分化的底色变了——从“谁能更快跑通全栈”,变成“谁能先活下来”。
所谓“只差最后几毫米”,听着很近,走起来却还远。
技术卡点、资本耐心、商业化路径,几样东西汇成一道坎。这道坎能不能跨过去、什么时候跨过去,目前没人能给出笃定答案。