成都租车预订量同比涨60%,秋假自驾热度登全国榜首

资讯 网易科技 作者:网易 全文 2097 字 · 约 6 分钟读完 配图 3 张

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11月一到,多地中小学秋假陆续开始,成都租车市场跟着热了起来,而往年这个时候本是淡季。

记者这几天跑了春熙路、成都东站周边的神州租车、一嗨租车、祥成租车等门店,亲子出游加上川西自驾两股需求叠在一起,近期租车咨询量涨得明显,热门硬派SUV的库存也开始吃紧。

滴滴租车的监测数据给出了更直观的答案:成都既是全国租车出发地第一,也是最热门的自驾目的地。和去年秋假相比,今年秋假成都的租车预订量同比增长60%。

成都在榜单上稳坐第一

错峰出行的价格优势看得见

毕棚沟下雪了,川西彩林也开了……最近网上晒川西之旅的人不少。深秋一到,川西的景色勾得人心动,加上秋假来临,出行人数又往上走了一截。

放到全国看,“放3天、连周末、凑5天”的秋假安排,正撬动11月这个传统出行淡季。滴滴租车数据显示,今年秋假全国租车订单量预计同比增长60%,部分城市搜索热度甚至超过“十一”假期。价格是拉动需求的关键:秋假期间日均租车费用比“十一”黄金周下降超40%,性价比摆在那儿,不少家庭因此选在这个时候出门。

放到全国城市里比,成都的表现格外突出。数据显示,IP属地为成都的用户租车下单量排全国第一,以成都为取车城市的订单量同样居全国首位,成都还是全国最热门的自驾目的地。出发地、目的地双双登顶,直接说明成都作为西部自驾枢纽的吸引力有多强。

成都租车预订量同比涨60%,秋假自驾热度登全国榜首(配图 1)

滴滴租车页面截图

从客源看,青岛、深圳、佛山、苏州是外地来蓉租车的主要来源地,天府机场、成都东站是最热的取车点位,“大交通+落地租”已经成了外地游客入川的主流玩法。

从客群看,家庭亲子用户是这次秋假租车的绝对主力。超过五成成都本地家庭选了周边自驾,平均租期3天,多把大熊猫基地、都江堰-青城山、三星堆等点位串起来,自然观光和研学教育兼顾;另有约半数家庭跑跨省长途,目的地集中在三亚、海口、北京等地。车型上,大空间、多座位的车更受欢迎,7座车订单占比达到20%,相当于每5单就有1单是7座车;房车订单占比较10月末翻了一倍。

热门车型库存收紧

出租率维持高位

平台数据的热度,线下门店感受得很直接,不同区位的网点热度还有些细微差别。“秋假只针对学生和老师群体,整体体量肯定没法跟暑假比,但比普通周末确实要多一些。”一嗨租车春熙路网点工作人员告诉记者,本周以来到店和电话咨询量明显上涨,不少咨询都指向川西方向。

牛王庙地铁站这个神州租车网点的情况还要更好一些。据该网点负责人介绍,今年国庆旺季结束之后,市场并没有像往年那样一下子冷下来,除了节后那几天客流稍少,出租率始终保持在80%以上,差不多快满租了。“秋假等于又添了一把火,最近周末订单涨得挺明显。我们全成都的库存是统一调配的,单个网点没车,就从别的网点协调,用户订车基本都能满足。”

成都租车预订量同比涨60%,秋假自驾热度登全国榜首(配图 2)

神州租车

车型上,适配川西路况的硬派SUV成了绝对热门,坦克300更是多家门店的“流量担当”。记者走访的多家门店都说,近期去川西的订单占比最高,用户普遍优先选通过性强的燃油SUV。恒丰租车相关负责人提醒,川西部分路段已经下雪,山路复杂容易打滑,不建议开轿车等车型前往,坦克这类燃油硬派SUV适配性更强;祥成租车工作人员也表示,坦克300是近期咨询最多的车型,目前周末档期的库存已经比较紧张。

价格方面,热门车型比平日略有上涨,但整体还在合理区间。记者咨询了解到,目前坦克300日均租金普遍在190-200元区间,加上全险后单日总费用约300元,比平日高出几十元。一嗨租车门店工作人员介绍,该店坦克300车型13日-16日租期总价为443元,更推荐选购81元/天的全保产品,日常小剐小蹭都能覆盖,用车基本不用操心。

针对川西自驾的特殊场景,几乎所有门店都会主动建议用户买足额车损险。“川西山路多,这季节又容易下雪结冰,万一打滑剐蹭,处理起来很麻烦,每天多几十块钱买个全险,3万以下车损都能免赔,能省很多事。”多位门店工作人员给出的建议都差不多。

淡季不淡

租车市场的季节性波动正慢慢平缓

在业内人士看来,秋假带火的这波租车小高峰,说到底是错峰出行理念普及的一个缩影。国庆、暑期人流密集、价格偏高,秋假既有充足的出行时间,又有明显的价格优势,凑假出行的家庭越来越多,原本的行业淡季也因此有了新的增长韧性。

成都租车预订量同比涨60%,秋假自驾热度登全国榜首(配图 3)

一嗨租车

落到成都市场,这种韧性靠的是本地出游和外地入川两股需求撑着。成都本地家庭周边自驾需求旺,短途、灵活的租车出行成了周末度假的主流;川西旅游全年热度不减,即便到了秋冬,雪山、彩林等特色景观照样吸引大量外地游客落地租车,撑起稳定的市场基本盘。

“以前国庆之后基本就进入淡季了,要等元旦才会再旺起来,现在秋假、秋冬川西景观季都能带动一波,淡季其实不淡。”有租车行业从业者这样说。错峰出行渐渐成为常态,租车市场的季节性波动也在逐步平缓。而成都靠着丰富的文旅资源和西部交通枢纽的地位,还会继续待在全国租车市场的头部位置,成为观察国内自驾消费趋势的重要窗口。

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