我国海上风电并网装机全球第一,明年风电机制电价或迎反转丨盘中雷达

资讯 腾讯网 作者:腾讯网 全文 1567 字 · 约 4 分钟读完 分类能源电力

我国海上风电并网装机全球第一,我国海上风电年发电量超千亿千瓦时据央视财经,今年以来,我国海上风电开发建设持续推进,装机规模稳步扩大。记者从2026海上风电现代产业链共链行动大会上了解到,我国海上风电累计并网装机和年度新增装机连续五年居全球首位,占全球比重均超过一半,年发电量超过1000亿千瓦时。《可再生能源...

所属频道 算力与芯片

我国海上风电并网装机全球第一,我国海上风电年发电量超千亿千瓦时

据央视财经,今年以来,我国海上风电开发建设持续推进,装机规模稳步扩大。记者从2026海上风电现代产业链共链行动大会上了解到,我国海上风电累计并网装机和年度新增装机连续五年居全球首位,占全球比重均超过一半,年发电量超过1000亿千瓦时。《可再生能源发展“十五五”规划》明确,到2030年全国海上风电累计装机规模要达到1亿千瓦以上,较“十四五”末翻一番。“十五五”期间新增开工规模达到1亿千瓦左右。我国已建成全球最完整的海上风电产业链,关键部件产能和重大装备研制水平居世界前列,产业链正加快向深远海延伸。数据显示,我国离岸200公里以内、海面以上150米高度、水深100米以内海域,风能资源技术可开发量约27.8亿千瓦,其中深远海超过12亿千瓦。随着近海资源逐步开发,深远海正在成为海上风电的主战场。

一、2027年风电机制电价或反转开启盈利修复

风电行业正处于招标高增与装机恢复的关键节点。

开源证券分析指出,在“双碳”目标及2035年风光装机达36亿千瓦的规划指引下,国内风电需求基本盘稳固,在新能源全面入市的背景下,由于风电出力与负荷曲线更匹配,风电的上网电价较高,业主的新能源项目开发偏好正在向风电倾斜。2025年国内风电新增装机130.8GW,2021-2025年累计国内风电新增装机403.2GW,较“十三五”期间的145.5GW大幅提升。2025年10月《风能北京宣言2.0》提出“十五五”期间国内风电年新增装机容量不低于120GW,其中海风年新增不低于15GW,“十五五”期间国内风电装机规模有望再上台阶。

(1)2027年风电机制电价迎来明确反转

广发证券指出,2027年风电机制电价迎来明确反转,行业由"以价换量"转向"量价再平衡"。截至11月初全国19地启动2027年新能源增量项目竞价,7地公布结果,黑龙江、甘肃、新疆、广西、云南风电出清价均较2026年抬升,项目收益率预期开启修复。机制电量呈现结构性分化,广东、甘肃等地上调规模,广西、重庆等地明显缩量。海上风电成为规则分化重点,多地将逐步建立独立定价机制。本轮竞价核心主线为电价回升、电量分化、海风单独定价,有望带动风电运营商及上游设备企业盈利修复。建议重点关注风电运营商、海缆、管桩等环节标的。

(2)欧洲海风有望迎来持续高景气

海外方面,欧洲天然气高度依赖进口,能源成本频繁受地缘政治扰动,2026年3月,受中东冲突影响,天然气基准价较冲突前上涨近50%,化石燃料进口成本在冲突发生10天后就增加了近25亿欧元。海风作为可再生、低碳、本地化的能源形式,战略价值进一步凸显。2025年欧洲海风拍卖量创历史第二高,已核准未开发项目充裕,2026年4月,英国、法国等多国密集推出政策以加速海风开发,体现加速能源自主的坚定决心,欧洲海风有望迎来持续高景气。

具体投资方向上,东吴证券表示,考虑深远海政策或将迎来拐点,风电板块中长期成长空间明确,关注海风及陆风龙头。

国信证券认为,关注海上风电板块整体机会,重点看好海缆、管桩等核心环节。锂电池龙头经营业绩与现金流有望稳定成长,AIDC供配电技术向直流高压迭代,国内电力电子企业有望切入全球AIDC供应链。

二、机构关注个股一览

数据来源:21财经雷达

参考研报来源:
国盛证券-《规范批零价差改善发电侧议价环境,2027风电机制电价普遍上涨》-2026年11月9日
广发证券-《储能系统运行费优化提振需求,27年风电机制电价迎来反转》-2026年11月7日
国信证券-《风电储能招标保持高增,电网投资增速加快》-2026年11月8日

本文机构观点来自持牌证券机构,不构成任何投资建议,亦不代表平台观点,请投资人独立判断和决策。

本文由本站编辑组整理与排版,内容基于公开信息核实后归纳发布,与文中提及的产品、公司无隶属关系。我们持续跟踪 AI 领域的模型、产品与行业动态,力求信息准确、表述清晰;文中涉及的名称、价格与功能细节可能随官方调整而变化,请以官方最新说明为准。如发现疏漏或表述有误,欢迎通过站内渠道反馈指正。

相关推荐 按相关度与热度排序

全部资讯 →
  1. 李彦宏:AI下一站是智能组织,未来岗位只剩两类?

    【TechWeb】11月12日消息,在今日的百度世界2026开幕式上,百度创始人李彦宏表示,2016年到2026年这十年,正是人工智能技术形成独立技术栈的十年,“芯云模体”四层架构就是在这十年逐步形成的。如果AI技术的上游是能源,那么AI技术的下游,“我认为是组织能力,是一个不同于现在通行的科层制的AI原生组织体系,我

    来源 腾讯网
  2. AI 提升飓风预报精度,人类气象专家仍不可替代

    IT之家 11 月 11 日消息,人工智能经常因为数据中心能耗巨大而受到批评。数据中心对电力的庞大需求推动了化石燃料的使用,也进一步加剧了气候变化。但与此同时,AI 也正在帮助气象学家显著提高天气预报的准确性,其中就包括飓风预测。这类天气系统以预测难度极高著称,而在全球变暖的背景下,飓风带来的威胁也日益加剧。据...

    来源 腾讯网
  3. SpaceX首条HJT产线订单落德国SINGULUS,中企为何出局

    (本文作者为 预见能源,钛媒体经授权发布)文 | 预见能源预见能源了解到,11月10日,德国设备商SINGULUS宣布与SpaceX签下首条异质结产线供应合同,金额超过6000万欧元。中国设备商没进这张单子,问题不在报价。特斯拉的得州建厂申请文件显示,101亿美元投资高度依赖补贴才具有经济性;45X按产量发钱,电池与组

    来源 腾讯网
  4. 进博会芯片巨头转向电力端:AI算力竞赛盯上800V供电

    11月5日至10日,第九届中国国际进口博览会在上海国家会展中心举行。 本届进博会吸引了来自148个国家和地区的4142家企业参展,企业展面积首次超过37万平方米。技术装备展区覆盖半导体材料、设备、设计、成品等产业链环节,人工智能、绿色智算、智能终端等成为重要展示方向。 展台上,从AI PC、智能机器人到数据中心基础设施

    来源 AI 行业观察
  5. IDC:2030年全球机柜达5800万架,能耗增至1308太瓦时?

    IT之家 11 月 11 日消息,IDC《全球半年度数据中心设施跟踪报告》数据显示,全球已配置机柜数量预计将从 2026 年的约 2500 万架增长至 2030 年的 5800 万架。 同期,全球数据中心年度能源消耗预计将从 2025 年的 519 太瓦时(TWh)增长至 2030 年的 1308 太瓦时;全球数据中心

    来源 AI 行业观察
  6. AI耗电攀升,科技业碳排放怎么降?Humble给出四条路径

    IT 行业约占全球排放量的 2% 至 4%,微软和谷歌的公开报告显示,受人工智能影响,两家企业的用电量持续攀升。Charles Humble 在 GOTO Copenhagen 大会上谈到了绿色 AI,他认为可持续性应该成为顶层架构设计关注点。他给出的建议包括:使用预构建和更小的模型,在低碳电力充足的地方运行计算,并使

    来源 AI 行业观察
  7. 摩根士丹利:半导体遭抛售是恐慌过度,当前更接近底部

    半导体板块近期遭遇抛售,但摩根士丹利认为,市场恐慌本身才是最大的风险来源,而非行业基本面。 据追风交易台消息,摩根士丹利分析师Joseph Moore在报告中明确表示,AI基础设施建设的业务能见度依然"异常强劲",与半导体厂商客户的沟通显示,这一趋势具备持续性。尽管土地、电力和厂房(Land-Power-Shell,L

    来源 AI 行业观察
  8. 字节AI Agent对标Meta Muse:豆包跳出聊天框,能订票订酒店

    就在刚刚,据彭博社报道,字节正在筹备一款类似 Meta Muse 的个人 AI Agent(智能体),希望在新一轮 AI 竞争中追赶对手。这款产品的目标,是让豆包进一步走出聊天框,成为能够记住用户需求、主动规划并执行任务的个人助理。图|彭博社回顾过去的 9 月底,豆包的首页多了一个叫「出行用豆包」的入口。用户只需要告诉

    来源 腾讯网
  9. 神龙科技联手火山引擎:新车将搭最新AI座舱,合资品牌首个全链路共创

    IT之家 11 月 11 日消息,神龙科技与火山引擎全面战略合作签约仪式今日在北京举行。双方将围绕企业 AI 转型、产品技术共创、用户全周期服务三大维度开展合作。 神龙科技表示,将在全新新能源车型上搭载火山引擎最新一代 AI 座舱解决方案,并成为合资品牌首家与火山引擎全链路深度共创的车企。 神龙科技总经理吕海涛表示:“

    来源 AI 行业观察
  10. 达卯科技联手浦东环保能源:智算中心如何靠算电协同省钱又保稳?

    达卯科技与上海浦东环保能源达成战略合作,首个落地项目为浦东新区黎明智算中心的算电协同平台。双方将利用AI大模型和智能体技术,解决智算中心能耗高、电网容量受限等问题,实现从被动用电向主动参与电力市场交易的转变,探索东部城市型智算中心的绿色运营新模式。

    来源 AI 应用前沿
  11. Paulson支持渐进加息:通胀仍卡在2%上方

    核心通胀“卡”在2.5%-3%区间,关税、能源及AI数据中心需求三重压力叠加,Paulson坚持渐进加息但设明确触发条件——若通胀预期上移或工资压力积聚,将转向更快行动。与此同时,理事沃勒放话若10月核心CPI环比达0.3%应考虑12月加息50基点,达拉斯联储Logan称至少还需再加息两次。

    来源 华尔街见闻
  12. 李彦宏:AI下一幕是智能组织,2016年判断已应验?

    IT之家 11 月 12 日现场消息,在今日的百度世界大会 2026 活动中,百度创始人李彦宏发表演讲,预言人工智能的下一幕是智能组织。李彦宏表示,在十年前的 2016 年他做了一个判断,说下一幕是人工智能。那一年的百度世界大会主题为“人工智能是新电能”。今天这句话肯定已经变成了一个共识。我们回看 2016 到 202

    来源 腾讯网
  13. 盖茨再发警告:AI危险超核武,人类应对尚未就位

    “AI当然比核武器更危险。” 近日,比尔·盖茨在美国哥伦比亚广播公司(CBS)的播客《好问题》中警告,过去一年,AI模型已经跨过一些危险门槛,社会和政府却还没有做好准备。 从2023年宣告“AI时代已经开始”、强调风险可以管理,到今年8月发文提醒世界为动荡做准备,盖茨的警告越来越急迫。 “达到人类的智能水平之后,它也不

    来源 AI 行业观察
  14. 英伟达收紧东南亚AI芯片监控:NCP资格须接入追踪系统

    NCP资格是AI云计算服务商看重的官方认证,获得该资格不仅意味着英伟达的公开背书,还能在紧俏芯片供应方面获得优先待遇,英伟达正借助这一资格吸引力,推动更多客户加入目前仍属自愿性质的芯片追踪计划。英伟达此前曾表示,如美国监管机构需要系统中的信息,将直接联系用户。截至目前,英伟达尚未说明现有NCP是否必须补加该系统才能保留

    来源 TechWeb
  15. 英伟达东南亚AI芯片收紧:NCP资格须接入追踪系统

    NCP资格是AI云计算服务商看重的官方认证,获得该资格不仅意味着英伟达的公开背书,还能在紧俏芯片供应方面获得优先待遇,英伟达正借助这一资格吸引力,推动更多客户加入目前仍属自愿性质的芯片追踪计划。英伟达此前曾表示,如美国监管机构需要系统中的信息,将直接联系用户。截至目前,英伟达尚未说明现有NCP是否必须补加该系统才能保留

    来源 TechWeb
  16. 美联航叫停AI代订机票:可查航班,付款环节不放手

    IT之家 11 月 12 日消息,科技媒体 The Verge 今天(11 月 12 日)发布博文,报道称美国联合航空表示,出于隐私和监管方面的考虑,不允许个人 AI 助手代旅客购买机票。AI 仍可向用户展示美联航航班,但不能代表用户完成交易。IT之家援引博文介绍,美联航担心,能够代人操作网站的 AI 智能体可能泄露客

    来源 腾讯网
  17. 英伟达东南亚AI芯片监控收紧:云伙伴资格须接入追踪系统

    【TechWeb】11月12日消息,据外媒报道,英伟达正在加强对东南亚地区AI加速器的出货监控,寻求官方Nvidia Cloud Partner(NCP,英伟达云合作伙伴)资格的当地客户,必须接入其Fleet Intelligence芯片追踪系统。 据报道,Fleet Intelligence系统除收集英伟达硬件的部署

    来源 AI 行业观察
  18. Claude三天改写GPU内核,英伟达CUDA壁垒还稳吗

    作者 | 四月计算产业半个世纪的历史反复证明:最难被逾越的工业壁垒,往往不是硅片本身的物理极限,而是数以万计的工程师长期积累的技术经验、海量存量代码,以及由此形成的高昂迁移成本。英伟达耗时近二十年搭建的 CUDA 帝国就是最生动的例子。然而,这道看似坚不可摧的防线,正因它的产物——大模型而开始动摇。11 月 11...

    来源 腾讯网
向下滚动自动加载更多