ChatGPT突发大规模封号波及付费用户，OpenAI 110亿美元融资同期落地
要闻提示 1.无预警！曝ChatGPT突然大规模封号，包括付费用户 2.圆通总裁心疼儿子Tim：他真的比大多数人想象的辛苦 3.马斯克：当年进中国建厂被要求合资，以特斯拉是婴儿为由拒绝了 4.智能指环售价2499元，称戴上后不容易被推倒？众多网友指出没有科学依据 5.网传“余承东不再管汽车业务”？沉寂一个月后再发汽车博
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ChatGPT被曝无预警大规模封号，付费用户也在其中
2.圆通总裁谈儿子Tim：他确实比多数人想的更辛苦
3.马斯克回忆中国建厂谈判：中方要求合资，他以特斯拉是婴儿为由回绝
4.一款智能指环卖2499元，宣称戴上不易被推倒，网友质疑缺乏科学依据
5.网传余承东不再管汽车业务，沉寂一个月后他再发汽车博文
6.比亚迪李柯回应收购玛莎拉蒂传闻：几年前或许兴趣更高，如今已走出自己的路
7.英伟达发生大劫案，价值超7600万元货物失踪，载货卡车失联
8.OpenAI完成110亿美元融资，估值达1.25万亿美元
ChatGPT被曝无预警大规模封号，付费用户也在其中
11月8日，Reddit和国内开发者社群等多家技术社区集中曝出，OpenAI突然封禁大批账号。许多用户反映ChatGPT账号在毫无预警的情况下被停用，其中不乏每月订阅费200美元的Pro用户。有人表示，封号前没收到任何通知，长期积累的聊天记录和工作资料也随之无法访问。
从用户反馈看，这轮封号大多没有提前发邮件，用户登录时直接看到账户已删除或停用。封禁由系统后台批量识别触发，并非人工逐个审核。受影响较多的是低价区订阅账号、批量注册账号、共用支付卡或设备的账号、中转反代访问的账号、API额度转售的账号，以及涉嫌模型蒸馏的账户。也有不少人自述日常合规使用，却被系统判定与已封禁账号存在关联，从而被牵连。
随后OpenAI Support账号回应称，因涉及具体账号信息，无法在公开社区论坛处理账号停用申诉。用户可通过封禁通知邮件中的链接提出申诉；若没收到邮件，则可走官方申诉表单或联系帮助中心客服。至于账号被封的具体原因，该回复并未说明。
眼下市场普遍猜测，封禁与平台政策收紧有关，比如打击API倒卖、中转代理、调用模型数据蒸馏训练竞品，以及新增的设备、支付卡绑定上限规则，用来遏制批量养号套利。（21世纪经济报道）
圆通总裁谈儿子Tim：他确实比多数人想的更辛苦
11月8日消息，第八届世界浙商大会近日开幕，圆通速递总裁潘水苗在会上提到儿子Tim，话里带着自豪，说得最多的却是心疼：“他真的比我或者比你们大多数人想象的都要辛苦。”
潘水苗说，Tim一年要飞40万公里，平均下来一天1000多公里。在他看来，儿子身上也能看到浙商精神，非常勤奋、非常努力。他还认为，年轻就是最大的资本，年轻人就该去闯、去试。至于出任影视飓风关联公司杭州星奥传媒董事长一事，潘水苗答得很直接：具体业务没参与，公司都不去，只给儿子个人提供供应链、商业模式、公司战略方面的指导。
此前有报道称，影视飓风关联公司杭州星奥传媒有限公司近期发生工商变更，圆通速递董事兼总裁潘水苗出任董事长，持股25.65%，为第二大股东。公开资料显示，影视飓风创始人潘天鸿（网名Tim）生于1996年，毕业于英国肯特大学电影系。账号2014年起步，最初只是他读高中时运营的个人影视剪辑分享频道，如今已是全网粉丝数千万的国内头部影视科技自媒体。（快科技）
马斯克回忆中国建厂谈判：中方要求合资，他以特斯拉是婴儿为由回绝
11月8日消息，在第33届Baron投资峰会上，特斯拉CEO马斯克与巴伦资本创始人罗恩·巴伦对谈，聊到了当年特斯拉赴中国建上海超级工厂的谈判内幕。
当时按惯例，外资车企在华建厂须与中方合资，外资股比一般不超过50%。马斯克回忆，谈判前后拉了好几年，中方坚持特斯拉必须找一家中国伙伴合资建厂。他的回绝理由颇为特别：“我们只是一家婴儿公司，婴儿不该结婚，婴儿走上红毯的样子也太滑稽了。”面对中方的反驳，马斯克仍坚持自己是婴儿、婴儿就是不该结婚、太小了。几轮拉扯之后，特斯拉最终获批全资拥有工厂。
为何死磕独资，马斯克的解释是，特斯拉需要快速行动、快速决策，如果事事都要先征得别人许可，创新就无从谈起。他打了个比方，好比开车得自己握着方向盘，随即又自我拆台，说有了自动驾驶，这个比喻以后就不成立了。
他还表示，特斯拉Model Y是中国市场最畅销的电动车，在中国车企的包围中拿到这个成绩，难度堪比“在亚洲打赢一场陆战”，并直言中国车企实力超级强。（快科技）
一款智能指环卖2499元，宣称戴上不易被推倒，网友质疑缺乏科学依据
11月8日消息，某展会上一款智能指环近日走红，多家媒体对它做了报道。展会现场，体验者戴上指环后，销售人员会用力推体验者，有体验者称戴上后抗推能力明显提升。不过不少网友指出，这类产品没有科学依据。猎豹移动董事长傅盛发视频公开质疑该指环，并称“江湖骗术层出不穷”。
11月6日，媒体拨通了指环产品关联企业分享在线（杭州）科技有限公司（下称分享在线）的电话，公司法定代表人吴鸿飞称，后续将邀请院士级科学家出面说明此事。
部分媒体在报道中把这款指环称作“即沃智能指环”。微信里搜一下，会出现一个叫“即沃分享在线店”的店铺，卖的是“即沃Kring01智能指环”，标价2499元。商品详情写着，该产品能“优化平衡感知，优化睡眠体验，超长持久续航”。据媒体报道，这款产品此前已经在多个平台下架。（第一财经）
网上传出“余承东不再管汽车业务”的说法？他沉默一个月后又发了汽车博文，外界视为间接回应
11月8日消息，近日有传闻称“余承东不再直接管理华为汽车业务”。有博主引述前华为车BU老员工的话说：“自从老余（余承东）不直管车业务后，车BU的领导们对业务、产品都不太关心，他们关心的是其他东西，变得很官僚。”
媒体日前报道提到，近一个月里余承东的社交平台没发过任何汽车相关内容；近期车企密集公布月度销量，他也没像往常那样晒鸿蒙智行战报，外界把这些当作传闻的旁证。
不过7日下午余承东更新了微博，宣布“享界V8全国试驾正式开启，欢迎带上家人一起体验，期待听到大家的真实反馈。发布会临近，敬请期待！”这是他近一个月来头一回发汽车相关动态，被外界解读为对“不再直管车业务”传闻的间接回应。（新浪科技）
小米汽车调整组织架构：国际业务部成立，副总裁于立国兼任该部总经理
11月8日消息，小米汽车近日公布架构调整，新设国际业务部，汽车部副总裁于立国兼任国际业务部总经理，向集团CEO、汽车部总裁雷军和集团总裁卢伟冰双线汇报。
此外，国际业务部下面还设了汽车国际市场部，相关工作由于立国和集团副总裁、CMO许斐双线听取汇报；GTM部、销售部、网络发展部、交付物流部、用户服务部、综合管理部、海外各地区部也归在国际业务部之下，相关工作向于立国汇报。
今年5月，小米汽车曾组建海外业务筹备组，组长由汽车部副总裁于立国兼任。这次国际业务部正式挂牌，还下设多个子部门，说明小米汽车出海又往前走了一步。（新浪科技）
张亚勤问起大模型的护城河，姚顺雨给出了回答
11月8日消息，在2026未来科学大奖的一场对话里，中国工程院外籍院士张亚勤向腾讯首席AI科学家姚顺雨提了个尖锐的商业问题：模型公司的护城河到底是什么？
姚顺雨认为，AI的护城河更多在产品层，模型层反倒不是重点。真正难被替代的未必是最聪明的模型，而是那种懂用户背景、能用专有数据和上下文、还能赢得用户信任的AI产品。
听完这番话，张亚勤顺势开了个玩笑。他说按姚顺雨的逻辑，Anthropic将来或许不值一万亿甚至两万亿美元，因为模型总有一天可能商品化。接着他又笑着提醒现场学生，千万别听这个建议去买股票。（第一财经）
传特斯拉在悄悄找中国区销售负责人：前任已被挖走
11月8日消息，博主“长三角行健者”日前在社交平台爆料，特斯拉正低调物色新的中国区销售负责人。该博主说：“行业内卷，职位越高越坐不住，承担的压力越大，尤其是销售！”
特斯拉中国区核心高管被挖角，此前已有先例。今年4月1日，小米被曝挖走两名特斯拉中国区高管。原特斯拉中国区总经理孔艳双3月初入职小米，接替原小米汽车总监李晓锐负责汽车销售业务，不过小米内部当时没有正式发文通告其职位。同时，原特斯拉上海工厂生产制造副总裁宋钢也传出将入职小米汽车，小米方面对此暂无回应。
中国市场对特斯拉的分量不用多说。上海超级工厂是特斯拉全球产能最高的基地，马斯克日前在巴伦投资会议上刚说过“我爱中国”，称上海产Model Y是中国最畅销电动汽车，但也坦言“中国汽车公司非常厉害”。（快科技）
比亚迪李柯谈收购玛莎拉蒂传闻：几年前或许兴趣更高，如今已走出自己的路
11月8日消息，据媒体报道，比亚迪执行副总裁李柯在阿布扎比仰望U9 Xtreme速度纪录庆祝活动期间，又被媒体问起收购玛莎拉蒂的传闻。
李柯回应称：“几年前我们的兴趣可能还更浓一些。不过现在，我们已经走出一条自己的路，方向是对的。再说，眼下全球跑得最快的车，就是我们的……也正因为这样，仰望这个品牌才顺利立住了，在路上能看到我们的车越来越多。产品被大家认了，自己把品牌做起来就顺手一些。这条路更符合将来的走向，技术的作用也更能使出来。”
去年5月这个话题热度很高，李柯当时说玛莎拉蒂这类历史悠久的品牌“很有吸引力”，但也明确表示尚未启动实质性收购流程。
此前报道，北京时间11月6日，比亚迪仰望U9X（U9 Xtreme）在阿布扎比公共道路挑战极速，以503.17km/h的成绩再创全球极速新纪录。目前，仰望U9X超跑跑出的503.17km/h全新极速成绩，已获得FIA国际汽联与吉尼斯世界纪录两家国际权威机构认证。（新浪科技）
李书福：车电不同寿的矛盾，总有一天会集中爆发
11月8日，2026世界互联网大会乌镇咖荟汽车夜话现场，李书福与李斌坐到一起聊了聊。值得一说的是，这是吉利与蔚来在充换电领域达成战略合作后，两位掌门人头一回同台公开对话。
李书福的看法是，车的寿命和电池的寿命对不上，这个矛盾早晚会集中冒出来。眼下新能源车真正跑起来的时间还不长，问题尚未大面积显现，可一辆车正常能开的年限，比电池扛得住的年限要长得多。换全新电池包也好，拆开修旧电池也罢，花费都低不下来，换电则给这条死胡同留了个出口。他解释说，走换电这条路，用户不用成天惦记电池衰减，车子用上二十年也有底气，这也是吉利一直愿意在换电上押注的关键原因。
电池从出厂到报废的整个周期怎么管，李斌也在操心。按行业现在的通行做法，质保多拿八年或十六万公里、电池健康度七成来当参照，可整车往往开得比这更久。到了第十年甚至更往后，电池越用越虚，安全上的隐患也跟着往上走，光盯着前几年的用车感受显然不够。他提到，这件事自己十多年前就在琢磨，最后落到了换电这个方案上；换电不只是把补能速度提上去，也给那些老化的电池腾出了一条更换的路子。
王腾回应智能戒指材质之争：内圈用塑胶不等于智商税
11月8日，今日宜休创始人王腾聊起了智能戒指的用料，给消费者的建议是，买之前先看内外圈是不是都用上了钛合金。他在转发一位网友晒出的别家品牌智能戒指时讲到，市面上多数智能戒指出于压成本考虑，内圈走的是塑胶方案，做起来相对省事；定位高一些的产品则常见内外圈都用钛金属，手感和佩戴感受都要更好。
王腾的原话是：“戒指最重要的佩戴体验都不舍得花成本，其他器件更不可能用好的，如果还宣称有不合理的功能，那妥妥就是智商税了。”这话一出，讨论随之而来，随后有媒体以“王腾称智能戒指用内塑胶是智商税”为题做了报道。
眼见话题走了样，王腾专门发文说明：他从没讲过凡是内圈用塑胶的智能戒指都算智商税，希望媒体别掐头去尾。他接着解释，内圈塑胶的做法，戴起来的感受和做工质感都比不上内外圈钛金属，成本也确实更低一些。这跟手机用塑胶中框还是金属中框是一个道理，产品定位各有不同，买哪款看自己的需要就行。
上纬新材刘东方：启元机器人月活超 98%，用户日均交互 100 多次
11月8日，上纬新材启元机器人第 10,000 台个人机器人走下了产线。上纬新材启元机器人联席总裁、Q 业务部总裁刘东方给出的数据是：启元机器人眼下月活超过 98%，日均在线峰值超过 40%，一天平均在线 3 小时，每个用户每天交互 100 多次。量产现场，他把编号“NO.10000”的启元 Q1 交到了代表用户吴晓波手上。
国内首家科技法学院落地雄安
11月8日消息，北京科技大学科技法学院日前在雄安新区挂牌，这是国内首个科技法学院。学院下设知识产权、科技法、科技政策、法学基础4个教学科研机构，研究生招生分步推进。起步阶段先设工法复合知识产权本科专业，专业硕士的培养也将在雄安逐步铺开。
按规划，科技法学院要一步步搭起百人上下的高水平师资队伍，主干专业教师里有产业实战经历的占比不低于50%。学院盯的是人工智能、自动驾驶、新材料、绿色低碳冶金、空天信息、关键矿产这些战略技术和未来产业，推着法学跟材料、冶金、矿业、计算机等优势学科交叉融合，培养“科技＋法律”的复合型人才。
英伟达货物失窃：逾7600万元芯片与硬件下落不明，卡车失联
11月8日消息，外媒日前报道，美国加州奥克兰市警方正在查一桩跟英伟达有关的盗窃案。失窃的是AI芯片和计算机硬件，价值1140万美元（约合7610万元人民币）。
有分析人士判断，这更像一场冲着高科技企业来的周密布局。按案情披露，一辆装着英伟达货物的卡车今年8月29日从加州奥克兰启程，目的地是得克萨斯州沃思堡，提货环节按原定流程走完，可卡车后来就没了音讯，受害方9月13日报了警。
警方循线追查发现，这辆卡车一路上停了好几次，每次一停就是几个小时，最后在加州东南部的圣贝纳迪诺县断了线索。到目前，警方还没有抓到任何嫌疑人。专家另外提到，这批芯片在美国境外能卖到接近本土两倍的价钱，赃物被运出境的可能性不能排除。
英伟达的货被偷，这已经不是头一回。专家认为，从这类案件的体量和复杂程度看，作案手法正变得越来越专业，高价值科技产品在运输环节的安全风险也在浮出水面。
OpenAI新融资110亿美元，估值1.25万亿美元
11月8日消息，OpenAI 在新一轮融资里拿到 110 亿美元，估值来到 1.25 万亿美元。报道称，这110亿美元只是一轮更大融资的一部分，还没走完。有消息人士说，这轮融资预计几周内收尾，总额可能在200亿美元上下。9月下旬外媒曾报道，OpenAI计划在下一轮融资中筹300亿美元，眼下的数字离那个目标差得远。
这则消息传出的时间点，就在外媒报道OpenAI主要竞争对手Anthropic公司IPO潜在买家预期估值远低于Anthropic原定目标之后几个小时。报道称，部分潜在买家觉得Anthropic的估值可能只有1.1万亿美元，而大约一个月前，投资者给出的预期还是2万亿美元。
OpenAI早前放风说今年要上市，后来又往后推了，外界普遍猜它会在明年某个时候IPO。人工智能市场现在的日子不好过。美国中期选举中民主党大胜，加上选民对数据中心的反感情绪蔓延，整个市场跟着晃荡，不少人预计监管上的挑战可能还在后头。
字节跳动拟加码巴西数据中心
11月8日消息，外媒报道，字节跳动正考虑把巴西东北部的数据中心项目做大，借此进一步坐稳拉美算力基础设施建设的位置。
有知情人士称，字节跳动眼下正在寻找开发商，来承接巴西塞阿拉州佩森工业港数据中心项目的二期工程。这个项目可以借助向境外输出数据拿到税收优惠。另一边，智利、阿根廷等国也在出台优惠政策、补齐基础设施，争抢数据中心投资，巴西同样想在这场角逐中守住自己的位置。
上述人士表示，佩森港数据中心二期的体量将超过塞阿拉州当前在建的 100 亿美元（约合 669.08 亿元人民币）、300MW 项目。还有部分人士透露，字节跳动正与开发商进行初步接触，考虑在佩森港区之外再建一座规模相当的数据中心，专门面向巴西本地客户。报道称，字节跳动把 AI 看作下一个增长引擎，因此大幅加码硬件投入，提升数据中心的设备配置。
马斯克：SpaceX明年年化收入可能达到5000亿美元
11月8日消息，世界首富埃隆·马斯克周五放话，他旗下的航天公司 SpaceX 到 2027 年底，年化利率收入 (ARR) 有望冲到 5000 亿美元。
接受媒体采访时，马斯克说，1万亿美元的营收目标只是他“最佳猜测”，真要做到1万亿美元也不是没可能，只是他觉得概率仅有2%。他着重提到：“除非发生某种自然灾害或其他意外，否则我们就能实现这个目标。”紧接着他又补了一句：“这并非承诺，只是我个人的预测。”
谈到今年年底的预期，马斯克预计“年营收将超过1000亿美元”。截至美国东部时间下午1点58分，该公司股价上涨7.40%，报132.76美元。
谷歌披露持有5.48亿美元高通股份
11月8日消息，Alphabet Inc 日前宣布，持有高通公司价值近5.48亿美元的股份，这一动作显示出其在谷歌核心业务之外还有投资布局。文件显示，截至9月份，该公司持有约300万股高通股票。另外，Alphabet 在 SpaceX 的持股也从之前的5.512亿股增加到超过5.55亿股。
高通此前曾透露，智能手机芯片销量下滑，让外界对其最大业务板块的需求感到担忧。不过高通正在大举进入人工智能数据中心领域，公司认为这块业务的营收潜力更大。
手握高通股份，意味着 Alphabet 能从这轮转型中分到一杯羹，但提交的文件并未说明两家公司是否打算开展商业合作。Alphabet 增持 SpaceX，也加大了它在卫星通信和其他基础设施领域的投入。这些持股让投资者得以一窥 Alphabet 在广告和云服务之外大举投资的策略。下一个关键看点，是 Alphabet 会不会进一步披露这些持股或高通数据中心业务的进展。
苏姿丰：AMD 是一家数据中心优先的公司
11 月 8 日消息，AMD 首席执行官苏姿丰（Lisa Su）近日接受媒体采访时，把公司定位成一家“数据中心优先（data center first）”的企业。
这一表态出现在 AMD 公布 2026 财年第三财季（2026 年 6 月 28 日～2026 年 9 月 26 日）财务业绩之后，财报显示其数据中心收入比去年几乎翻了一倍。
苏姿丰称，AI 落地的速度比不少企业预想的快得多。以往按年做投资规划的公司，如今为了应付不断上涨的算力需求，调整预算的频率明显变高。AMD 的应对办法是提高产能，同时和客户一起推进更大规模的系统部署。
