ABEC 2026:AIDC配储成焦点,全固态电池2035规模化可期

资讯 腾讯网 作者:腾讯网 全文 2237 字 · 约 6 分钟读完 分类能源电力算力

◎记者 邱思雨 算力狂飙之下,储能的价值边界正在被重新定义。近日在宁波举行的第13届中国(宁波)电池新能源产业国际高峰论坛(ABEC 2026)上,由算力浪潮催生的人工智能数据中心(AIDC)配储赛道成为全场焦点。与会专家认为,AIDC BBU电芯正迎来认证卡位窗口期,算力需求抬升倒逼电力配套迭代,为储能打开全新增量空

所属频道 算力与芯片

记者 邱思雨

算力一路猛涨,储能能干什么,正在被重新划界。第13届中国(宁波)电池新能源产业国际高峰论坛(ABEC 2026)近日在宁波开锣,由算力热潮带火的人工智能数据中心(AIDC)配储方向,成了全场关注的中心。参会的专家判断,AIDC BBU电芯眼下正处在认证卡位的关键窗口,算力需求往上走,电力配套只能跟着换代,储能因此多出一块全新的增量市场。按他们的说法,全固态电池走向大规模商业化,2035年有望成真。

AIDC配储需求高增

BBU电芯认证窗口期已至

这个论坛在业内被叫作电池界的“达沃斯”。今年跟往年不一样,几乎每家储能企业的高管和产业专家,谈的都是同一个场景——人工智能数据中心(AIDC)。

云山动力(宁波)有限公司创始人、董事长袁定凯给出数字:“2025年至2030年,全球AI数据中心容量需求将以38.15%的复合增速快速扩张。”

湖南德赛电池有限公司研究院院长荣强提到,AIDC产业跑得快,能源这一侧的需求正以百倍量级往上跳。他拆开讲:老式机柜功率只有5kW至15kW,新一代AI机柜已经超过500kW,将来超节点机柜可能做到1.5MW,耗电量自然跟着猛增。

说到底,算力规模不停扩,全球AIDC的电力配套就得加快落地。蜂巢能源技术中心总经理李纾黎的看法是,AI算力时代一来,词元(Token)消耗呈指数级上涨,再加上GPU一代代升级,算力需求往上顶,配储需求也被一起拉高,电力供应已经成了AIDC发展的核心瓶颈。供电稳不稳、储能顶不顶得住,直接决定AIDC建得多快、运营效率高不高。

拆到具体场景,李纾黎把AIDC锂电市场分成四块:网侧储能、场内储能、UPS(不间断电源)备电,以及BBU(电池备份单元)毫秒级功率支撑。她的判断是,网侧和场内储能对应更大的电力容量需求,会是行业拼杀的主战场;UPS、BBU这两块则会随着算力密度往上走,放出不小的增长空间。

产品这边,围绕网侧、场内储能的需求,蜂巢能源已经拿出5.16MWh、6.29MWh短刀液冷储能电池舱,还有268kWh、285kWh工商业储能一体机,削峰填谷、功率平抑、能源调度这些功能都能做。“公司已在AIDC场内储能领域实现项目落地。2024年,蜂巢能源完成上海浦东8.5MW/16.5MWh数据中心场内储能项目建设,至今稳定运行时长已超过10000小时。”李纾黎说,眼下蜂巢能源的储能产品累计参与项目200多个。

袁定凯把BBU赛道的市场需求和技术门槛掰开来讲。他的判断是,传统数据中心往AI智算中心走,机柜级BBU后备电源已经成了刚需。“AIDC BBU场景的应用带来了新机遇,2026年至2028年,将是相关电芯产品选型与认证的关键窗口期。”

机会摆在那儿,门槛也不低。袁定凯说,BBU场景对电池的要求是高功率、高安全、长寿命,难点集中在两处:瞬时功率波动、机柜热管理。“电芯占BBU模组成本60%以上,核心环节还是如何把电芯做好”。

他介绍,云山动力正在AIDC BBU赛道上加快落子,大圆柱电池技术的研发也在往前推。浙江宁波总部那边,46系列大圆柱超充电池一期量产示范线已经投产,产能1.5GWh。

多元技术路线并重

固态电池规模化应用有望提速

固态电池、钠电池这些新兴技术路线怎么走、产业往哪儿去,也是与会专家讨论的内容。

针对固态电池产业化的节奏,卢世刚表示:“全固态电池是巩固并扩大我国锂电产业领先优势的重要技术方向,当前正处于由实验室迈向产业化落地的阶段。”

比克动力固态电池技术总工程师占孝云讲了公司的固态电池规划。按他的说法,2025年至2027年,比克动力会靠原位固化工艺把电解液含量一步步降下来,迭代氧化物-聚合物体系,分阶段把混合固液电池产品推出来。另一边,硫化物全固态电池的研发也在做,预计2028年底能让硫化物全固态产品下线。

说到产业化卡点,卢世刚认为全固态电池是个系统工程,硅碳复合负极、正极材料、电极结构设计、电解质膜,还有制造工艺和专用装备,几个维度都得一起突破。占孝云则坦言,公司在这一块布局偏保守,原因在于全固态电池眼下在材料体系、界面问题、制造工艺和成本控制上都还有不少难题,短期内很难形成规模化的业绩贡献,所以推进策略走得稳一些。

国家能源储备经济研究中心首席科学家曾垂松谈了他对钠离子电池的看法。他表示,储能这条赛道上磷酸铁锂还是主流,别的电池技术可以靠长时储能、高安全这些特点去找自己的差异化位置。曾垂松说:“展望未来,钠电池有望在储能领域扮演至关重要的角色。虽然目前钠电池尚未与储能市场实现真正的规模化接轨,但在政策不断优化的加持下,钠电池的产业化进程将全面提速。”

往整个行业看,中关村新型电池技术创新联盟理事长、ABEC执行主席于清教表示,国内市场把基本盘筑牢,海外市场又开出新增量,产能和技术两头一起使劲,中国电池新能源产业在全球市场上的韧性和空间都更强了。

于清教这样研判行业走势:“供需错配的矛盾逐步缓解,技术的价值开始重估,全球能源转型的刚性需求依然强劲,产业的‘天平’正在回正。”在他看来,电池新能源行业得把技术做实、把市场做宽、把生态做暖。

至于具体路径,于清教给出了几层思路:技术上看,电池作为能源革命核心载体的地位并未动摇,钠电池、固液混合、全固态电池等每条技术路线都值得“重仓”;市场上,电池厂商要在国内提质增效、去海外找增量,以全球化视野布局供应链,把供应链做成“价值链”;生态方面,上下游产业链的协同还得加强。

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