特斯拉Cybercab：马斯克称将承担大部分出行里程

埃隆 · 马斯克（Elon Musk）放话，在获准运营的地区，特斯拉 Cybercab 以后会扛下“大部分乘客出行里程”。他的原话是，这对“任何有眼睛和头脑的人来说都是显而易见的”。

这番话的背景，是特斯拉此前拍板停产 Cybertruck、把它的生产空间改成 Cybercab 生产线。11 月 11 日消息传出后，马斯克的表态等于又给这个决定加了一次码。特斯拉社区里早已吵成一片，支持的和反对的各说各话。

吵归吵，事情已经落地，改不回去了。

看马斯克最近的口风，他并不想再把这个决定翻来覆去地讲。说到底，这对马斯克本人、对特斯拉来说，可能都是一个很难下的决心，不是拍脑袋就定的事。

Cybertruck 已经被特斯拉的战略调整搁到一边。马斯克现在的心思，全放在搭一个面向全球的自动驾驶出行平台上。在他看来，往哪儿走，任何“有眼睛、有脑子”的人都看得明白。

特斯拉押的其实是一种未来：私家车不再是必需品，人们余生出门都交给网约车。吃饭、办事、赶飞机，往后各种出行需求，都由共享出行服务来接。在特斯拉设想的理想图景里，提供这些服务的就是 Cybercab。

眼下，Cybercab 只在美国奥斯汀运营。不过这款车的原型车，已经在美国好几个地方被人看到。

Cybertruck 留不留，成了整个特斯拉社区争论的焦点。站在消费者这边，这款车粉丝不少，留着好像挺合理。可要算商业账，市场和业务的考量正把马斯克和特斯拉推向另一条路。