通用汽车获弹射起步专利：摄像头识别发车灯，自动完成起步

据快科技11月7日消息，通用汽车近日拿到一项直线竞速自动弹射起步系统专利，技术路线靠的是摄像头。该专利于11月3日正式授权，系统能通过车载摄像头认出赛道发车信号灯，随后自动完成弹射起步，驾驶员全程不用碰任何踏板。

专利文件提到，这套系统用车载摄像头持续盯着直线竞速赛道上的“圣诞树”发车信号灯，软件辨认出灯序之后，刹车、扭矩和油门就交给控制系统自动接管。

车开进发车位，驾驶员松开踏板，系统会自己维持刹车压力、预紧扭矩，赶在绿灯亮起之前把弹射准备做完，时机全由车辆自主掌控。它能认两种发车灯序格式：Pro Tree模式下三盏黄灯一齐亮，0.4秒后绿灯亮，拼的是纯反应速度；Sportsman Tree模式则是三盏黄灯挨个亮，间隔0.5秒，更看对节奏的预判。

当前用的是哪种格式，系统会自己判断，再据此调整弹射时机。两种格式对技能的要求完全两样，一旦判断错了，结果就是抢跑或者迟发。

这项专利最初在2025年1月提交申请，2026年7月公开，本周正式授权。

Road & Track把它称作“一键直线竞速的黎明”，认为该技术有可能改变业余车手在起跑线上的方式，并期待看到系统能把反应时间做到多接近完美。

不过，专利文件里没有提到任何具体车型、年款或量产时间表，通用汽车也没有确认会不会把这套系统投入实际应用。

另外，摄像头在光线不足或者陌生赛道环境下怎样准确识别灯序格式，专利也没有说明。这些细节对实际参赛者来说很关键。

通用汽车在自动化领域其实已多次布局，此前还拿到过主动空气动力学控制和OTA摄像头更新系统等专利，一直在推动用软件替代原本靠硬件或驾驶员手动操作的功能。