极狐T1换电版接入巧克力换电：北汽宁德时代合作冲刺百万辆目标

11月13日，极狐全民换电生态暨贝塔系列新品发布会在北京举行，极狐T1换电版正式上市。这是北汽集团与宁德时代签署百万辆换电战略合作协议之后落地的又一项成果。双方在10月22日签约，距此次发布不到一个月。

按照此前协议，两家企业的合作覆盖整车开发、换电电池供给、换电网络以及商业模式创新等全链条环节。北汽会推动旗下多个品牌的适配车型接入巧克力换电生态，向百万辆换电车型的目标冲刺。

换电眼下正在成为主流补能方式之一。不过要从“选项之一”走到“主流选择”，还有几道坎要过：补能时要排队等候，电池安全让人不放心，车辆贬值也让人心里没底。

宁德时代市场联席总裁杨峻在发布会上表示，这些坎都指向同一个词——不确定。他说，宁德时代要做的，就是把种种“不确定”变成稳稳的确定。

第一步，是让电池安全层面的不确定变得确定。电池藏在车底，难免有些说不准的地方：有没有暗伤、有没有隐性故障，车主往往很难第一时间发现。巧克力换电的检测体系在车辆运行过程中实时监测53项指标，车辆每次进站换电，再完成13项深度体检，合计66项检测。换电即保养，每换一次电，就等于给电池做了一回深度体检和养护。

宁德时代近期将正式推出巧克力电池管家。这是一套电池可视化全周期检测系统，平台提供一站式服务，包括异常主动预警、一键发起维保、电池更换与迭代升级、用电报告查询、用户权益等。用户掏出手机打开电池管家，就能随时查看电池状态、调取完整检测报告，和看体检报告一样。

电池管家背后是巧克力换电对用户的一份承诺：所有在网电池终身监测、终身质保，终身免费维修、免费更换。用杨峻的话说，这是一块永远有人负责到底的电池。

宁德时代巧克力换电打造的第二个确定，是全国补能网络持续扩张。按规划，2027年巧克力换电预计建成6000座换电站，覆盖全国297座城市，除三沙市外，实现大陆地区地级市和直辖市全覆盖。其中五千座城市站点将做到核心城区10分钟找站，另一千座高速站点沿国内交通大动脉铺开，落地「11纵9横」高速换电网络。

商用车方面，宁德时代骐骥换电今年年底将建成900座换电站，打造1.5小时干线补能圈；2027年建成2000座，实现全国高速主干网全覆盖；长期目标则是布局10000座换电站，让电动重卡成为中国干线物流的主流选择。

杨峻指出，换电已经不只是补能手段，而是进化成一种全新的能源服务范式。整车、网络、安全与车电分离被放进同一套体系之后，换电要回答的问题不再只是“换电快不快”，而是能不能成为主流补能方式的一个确定答案。