快舟六号2027年首飞并回收一子级,运载能力20吨级

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IT之家 11 月 10 日消息,据科技日报报道,记者 9 日从快舟航天空间科技有限公司(以下简称“快舟航天”)获悉,该公司正加速快舟六号可重复使用液体火箭研发,预计 2027 年将完成该火箭首飞入轨及一子级回收。 在当日于湖北武汉举行的 2026 商业航天论坛主论坛上,快舟航天董事长查雄权在主旨报告中介绍,快舟六号火

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科技日报消息,11 月 10 日从快舟航天空间科技有限公司(下称“快舟航天”)了解到,快舟六号可重复使用液体火箭的研发正在提速,按计划 2027 年完成首飞入轨,同时实现一子级回收。这一时间表由该公司对外披露。

9 日在湖北武汉举行的 2026 商业航天论坛主论坛上,快舟航天董事长查雄权作主旨报告时给出运力指标:快舟六号运载能力可达 20 吨级。他还提到,到“十五五”中期,这型火箭将换装 140 吨级液体发动机并大批量进入市场,运力和可重复使用工程化水平都会随之上一个台阶。

查雄权透露,快舟航天走的是低成本中型运载火箭路线,依托成熟技术和现有产能,以标准化、模块化、积木式的方式加快研制。另一型 10 吨级运力的快舟十二号固液混合火箭定在 2027 年首飞并投向市场,发射成本控制在每公斤 2 万元以内。

官方规划显示,快舟一号甲、快舟十一号两型火箭未来三年要完成 50 次以上发射。液体发动机“三步走”战略也在推进:2027 年,80 吨级液氧甲烷发动机完成累积 15000 秒试车考核并交付应用,140 吨级液氧甲烷发动机同期完成方案验证试车;2030 年前,200-300 吨级液氧甲烷发动机完成方案试车。

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