马斯克指软银燃气轮机订单违约，软银五年期CDS利差升至466个基点
【TechWeb】美东时间周五，特斯拉及SpaceX CEO马斯克在社交平台X上突然发文，公开指控软银正在违约其燃气轮机订单。他当时是在回复一名用户时作出这一表态，而该用户所转发的，正是荷兰国际集团（ING）计划出售约5亿美元数据中心贷款组合的消息。 值得注意的是，马斯克并未提供任何能证明软银违约的内部文件或供应商声明
美东时间周五，马斯克在社交平台X上发帖，直接点名软银正在违反燃气轮机订单约定。特斯拉与SpaceX的这位CEO是在回复一名用户时说出这番话的，那名用户转发的消息是荷兰国际集团（ING）打算出售规模约5亿美元的数据中心贷款组合。
不过，马斯克手里并没有拿出内部文件或供应商声明来佐证软银违约。到报道发布为止，软银没有公开表态，燃气轮机制造商那边也没有出声。
软银在AI基础设施上的摊子铺得不小，资金压力确实可观。公开资料显示，这家公司计划在美國俄亥俄州建超大型数据中心基础设施，配套天然气发电装机容量达9.2GW。今年5月，软银旗下清洁能源子公司SB Energy称，已从GE Vernova等多家主流供应商处锁定足够的燃气轮机产能。
ING要卖的那笔数据中心贷款组合，同样让外界开始盯紧AI基建项目的融资情况。其中一笔2500万美元的信贷份额，底层资产是美国新墨西哥州一处大型数据中心园区，该园区属于OpenAI、软银和甲骨文共同推进的“星际之门”项目。甲骨文此前曾向该项目的开发商发出通知，援引了不可抗力条款。
马斯克和OpenAI围绕“星际之门”的公开交锋并非头一回。2025年初，OpenAI宣布启动总投资规模高达5000亿美元的“星际之门”计划，马斯克随即公开质疑钱够不够，OpenAI CEO奥尔特曼后来出面反驳了他。
软银可能摊上燃气轮机订单问题的消息传开后，市场对它撑起AI投资的能力又多了一层担心。资本市场的动作更直接：软银五年期信用违约互换（CDS）利差周五升到466个基点，是2022年10月以来最高。CDS利差一般被看作衡量企业信用风险的重要指标，利差走高，说明投资者更担心相关企业还不上钱。
当然，CDS利差上涨不等于企业已经违约，单凭这一点也证明不了马斯克的说法成立。
其实，AI基础设施建设最近已经冒出一些让人警惕的迹象：部分云服务商调整数据中心租赁计划，金融机构寻求转让相关信贷资产，美国地方政府对数据中心建设的审批和监管也在收紧。融资和建设环境，对这个行业来说正变得越来越复杂。
