珞石机器人双11产线实探：人形机器人销量涨700%，供应链补课进行时

下午时分，珞石机器人邹城工厂的产线仍旧忙个不停。机械臂成排下线，工位上的指示灯闪个不停。测试区里，一台工业机械臂挂着220公斤载重块，反复起落；旁边另一台则在做精细的工业加工，动作轻到几乎听不出声响。

图片来源：每经记者 王郁彪 摄

需求端的爆发，让机器人制造这一面看得更真切。京东“双11”数据显示，10月12日至30日，智能人形机器人销量同比增长700%，机械臂、灵巧手等机器人趋势品类成交额同比增长超10倍。

销量涨了，量产能力却不会一夜之间长出来。机器人从展台走向货架，能不能卖得动是一回事，造不造得出来、成本控不控得住、交付稳不稳定，同样是行业绕不开的问题。

京东工业机器人业务负责人在接受《每日经济新闻》记者（以下简称每经记者）现场采访时说，机器人采购与销售，最终图的是“像买iPhone 18 Pro Max一样买标准品”。可“补课”没那么容易——珞石机器人副总裁宋斌受访时反复提到“非标”二字，“从物料、零部件到组装方式、良率、库存，每一个环节都很难标准化”。

这些销售和采购数字背后，是渠道平台想借采购、仓配、售后和产业园孵化，把机器人产业最缺的那段供应链能力补上。对机器人厂商而言，从软件能力走到硬件制造，每一步转身都得反复试错、不断取舍。

“快的是需求，慢的是供给”

需求端的热度是真的，不只体现在“双11”。京东工业机器人业务负责人对每经记者说，快的是需求，慢的是供给。机器人还是高度非标的产品，各家本体企业设计不一样，零部件不通用，产线得柔性，调试靠人工，良率靠经验。

宋斌的判断更直白——工业场景比家庭场景更容易落地具身智能，工厂环境标准，要的是工艺细节上的泛化，而非全场景泛化。不过他也承认，足式机器人在工厂里用得“稍差一些”，投入产出比不划算，珞石更主推轮式双臂。产品形态怎么选，说到底是被制造能力和成本结构逼出来的。

每经记者注意到，珞石靠机器人控制器起家，后来转向自研自造机械臂。这次战略转身，正是机器人产业从软件能力向硬件制造倾斜的一个缩影。

图片来源：每经记者 王郁彪 摄

从工业走向人形机器人，跟原生机械臂厂商比，珞石的差异究竟在哪？

宋斌没在参数上打转。他说，珞石最早做控制器，后来发现“硬件定义整个机器人的性能边界，软件只能无限发挥它的性能”，于是走上自主设计、组装机械臂的路。他把珞石的核心差异归为三点：一是“对于客户真实生产需求的理解能力”，全球1000多家客户、近5万套部署，“你得把机器人要求的能力变成实际落地的能力”；二是质量管理体系和故障库，“整个珞石遇到过的问题，应该是五位数的bug（漏洞和错误）”，修完之后形成内部故障库管理体系和质量回溯体系；三是和京东工业这类平台共同拓展的能力。

这三点其实指向同一个判断。本体厂商的竞争，正从拼参数转向拼场景故障库和可靠性，这是进入工业、医疗等真实场景的硬门槛。机器人业务不是卖出去就完了，能在客户现场长期稳定运行，或许才算壁垒。

像买iPhone一样买机器人：破解非标难题

说到底，本体厂商要补“质量课”，供应链平台要补“非标降本课”。谈到机器人制造的非标问题，京东工业机器人业务负责人对每经记者说，“做零部件的特别想做标准化，因为可以大量提升效率、降低成本；但其实做本体的特别不想标准化，一做标准化它就不值钱了”。

本体要定制化才值钱，零部件要标准化才降本，两头利益并不一致。京东的办法是分层标准化。小标准，针对桌面小臂、关节、手、关节电机、传感器这类相对制式的产品，聚量、聚客、聚品压成本，用京东仓配按“211时效”送到实验室和开发者手里；中标准，定制出“没有标定标准的中标准品”，比如健康监测、陪伴类、智能AI（人工智能）台灯；大标准化，进工厂，找代工厂做良率、产线、量产，“我就给你2000台订单，你帮我解决良率、产线、量产问题”。

该负责人同时提到，平台采取三阶段推进方式：先静默采购，再做小批量定制，随后进行二次开发与组装代工；最终目标是让用户“像买iPhone 18 Pro Max一样买标准品”。

换句话说，这不是压价，是靠聚量和分层把非标变成能交易的标准品。京东方面介绍，平台已有1600家供应商，超过500家机器人公司在京东采购零部件，超6万款产品动销，上月供应商增加了300多家。规模在往上走，标准化这条路却依旧难走，突破瓶颈要花的时间不会短。

出海是降本之外的另一条路。宋斌呼吁“抱团出海”，在他看来，协作机器人领域中国厂商可以集体弯道超车，中国在具身智能赛道的优势在本体制造、供应链和场景数据；京东工业机器人业务负责人则提到海外需求有差异，割草机器人、清洁机器人、商用表演机器人，海外场景和国内都不一样。单打独斗很难，平台化出海是现实选择。

机器人产业的热度已经不用再证明。“双11”数据、工厂产线、平台采购计划，都在说明需求正逐步起量。量产时刻临近，谁能把非标变成可交付的标准品，谁就离下一阶段的入口更近一步。

每日经济新闻