中国数联：气象AI嵌入物流供应链，海运单船单次省数十万保费

一束云南鲜切花走跨境冷链该选哪条线、一船大宗货物要不要改投保方案、一列中欧班列会经过哪些大风暴雪路段，这些账物流企业天天都要算。账目背后，都藏着天气这门变量。中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 李思）

11月13日，记者随“高质量发展中国行·新时代的气象万千”暨“气象人工智能赋能千行百业”2026年长三角一体化走基层看气象采访团，到访中国数联物流信息有限公司（下称“中国数联”）。气象人工智能在这里已经进入物流供应链的多个环节，依托相关技术开展具体应用。

在中国数联看来，物流多元数据融合里本就包含气象数据。气象与物流结合，要解决的是让物流企业自己具备研判气象风险的能力。公司因此把重心放在这一方向上持续推进。

眼下公司已经落地两个高价值应用场景。海运上，靠精细化航线气象预报把海况保险开销压下来，单船单次能省下数十万元保费；公路货运上，靠全线连续气象服务调整行车计划、修正到货时效，让干线运输更有确定性。

气象数据要真正服务物流，数据安全合规流通是一道关键门槛。上海市气象服务中心与中国数联联合推出了物流气象风险智能服务产品“云途智象”，围绕这一环节展开合作。

中国数联物流信息有限公司数智部副总经理、中数联物流科技（上海）有限公司副总经理郎佩佩介绍，智能体建设上，公司以“云途智象”AI智能体为依托，推动气象风险研判由“人看预报”转向新的方式。

郎佩佩对中青报·中青网记者说，各领域数据接入物流行业的具体应用场景时，数据接口环节需要一套通用技术规范。“我们制作了物流行业……”