SpaceX股价反弹9.1%：马斯克称Q4营收预增70%，明年冲5000亿
SpaceX股价周五一度大涨9.1%，马斯克在巴伦投资大会上预测Q4营收环比增长70%，并重申年内实现千亿美元年化营收目标，到2027年底该数字将突破5000亿美元。此外政府合同占比将从16.6%降至不足10%。不过尽管短期反弹，该股近月仍累跌逾28%。
周五，SpaceX股价强势回升，马斯克在巴伦投资大会上释放一连串乐观信号，市场情绪随之被带动。
美股周五尾盘，SpaceX股价涨9.1%，收于134.91美元，单日涨幅为8月12日以来最大。此前两个交易日，该股刚累计下跌9%。
彭博社报道称，马斯克在巴伦年度投资大会上预计，SpaceX第四季度营收环比第三季度增长约70%；他同时重申，公司12月有望达到1000亿美元的年化营收规模，到2027年底这一数字将超过5000亿美元。
马斯克还透露，本季度来自美国政府机构的收入占公司总营收的比例将跌到不足10%，上一季度为16.6%。
分析人士认为，这番表态说明SpaceX正在加快减少对政府合同的依赖，转向以人工智能和卫星业务为主要增长动力的商业科技公司；对投资者判断其未来收入结构，这一变化有参考价值。
政府合同占比一降再降，AI业务升为头号收入来源
过去，与美国政府机构的合作是SpaceX最重要的收入来源，如今这一格局正快速改变。
彭博报道显示，2025年全年，政府机构合同大约占SpaceX总营收的五分之一；最近一个季度，这一比例已滑到16.6%，马斯克预计本季度还会跌破10%。
有用户在X平台上提问，马斯克回应称，SpaceX拿到的政府合同"产品最好、价格最低"，并暗示就算民主党议员有意见，公司也不怕合同被取消。
不过，SpaceX与政府的合作仍有战略分量。公司手握NASA载人登月的关键合同，计划最早2028年用Starship火箭执行载人登月任务。
五角大楼同样依赖SpaceX发射重要的国家安全卫星。竞争对手此前抱怨过，国防部的合同设计太有针对性，实际上只有SpaceX能赢。
马斯克还提到，如果有机会收购一家大型无线运营商，主要图的是对方手里宝贵的频谱资源。过去一年，SpaceX已买下两批无线频段，用来推进星地混合无线网络建设。
另一边，AI客户正快速成为SpaceX收入结构的主角。彭博报道称，AI公司Anthropic已是SpaceX单一最大客户，贡献了超过三分之一的季度营收；SpaceX还与Alphabet旗下谷歌等科技企业签了算力租赁合同。
马斯克在上一季度财报电话会议上说，田纳西州孟菲斯的数据中心算力需求一直在涨，AI业务本季度首次盈利。
股价压力来源复杂，AI算力合同稳定性遭质疑
周五反弹虽猛，但把时间拉长看，SpaceX股价仍承受压力。
数据显示，过去五个交易日该股累计跌10.32%，过去一个月跌28.13%，与去年约226美元的历史高点相比已回落不少。
交易员Ali Martinez分析，SPCX已跌破平行交易通道的中轨，若继续下行，可能再跌12%至108美元区域，逼近104.83美元的历史低点。
Martinez还把近期抛压部分归因于10月约20亿股股票解禁，额外的供给压力拖累了股价。
SpaceX重注押下的AI算力租赁业务也有风险。彭博报道称，微软正逐步终止与甲骨文的数据中心使用协议，算力合同的脆弱性由此显现；另外，SpaceX最大客户Anthropic最快可能明年在通知期结束后退出合作协议。
马斯克这次给出预测，距民主党重新掌控参众两院才几天。这位亿万富翁在选举周期内为共和党花了逾4.45亿美元，外界关注此事会不会影响SpaceX与新一届国会的政府合同关系。
马斯克称Model Y已是全球最畅销车型
同一场巴伦大会上，马斯克还对旗下另一家公司特斯拉作了重要表态。
马斯克宣布，特斯拉Model Y已是全球销量最高的车型，燃油车和电动车所有类别都算在内。他特意提到中国市场，称Model Y是中国最畅销的电动车，并直言"中国车企非常厉害"，对本土竞争对手的技术实力给出少见的公开认可。
马斯克提到，在竞争最激烈的中国这个全球最大汽车市场，Model Y能顶住本土品牌压力、坐稳第一，靠的就是产品自身的实力。
