SpaceX星舰第15飞倒计时:S42与B22合体,挑战首次一塔双捕
星舰基地,发射塔高耸入云。「筷子」缓缓抬起,飞船S42悬在空中,越升越高。它的下方,超重型助推器B22已经等候多时。随着机械臂缓缓下降,两级箭体一点点靠近,最终在2号发射台完成合体。星舰第15飞,进入最后倒计时。美中时间11月12日(北京时间11月13日),SpaceX及现场摄影师发布的画面显示,S42从巨湾2号运出,
星舰基地的发射塔直插天际。
「
第15飞的倒计时已经走到最后阶段。
美中时间11月12日(北京时间11月13日),SpaceX和现场摄影师放出的画面显示,
按SpaceX公开的安排,星舰第15飞最早将在美中时间11月13日16时45分(北京时间11月14日06时45分)从德州星舰基地点火升空。窗口开到美中时间18时(北京时间08时),前后持续75分钟。任务还需监管机构放行,具体时间存在变数。
这次,SpaceX想用同一双
倘若两级箭体都能被接住,一塔双捕就成立了,星舰也将朝完全重复使用迈出历史性的一步。
●S42出厂,星舰基地迎来追星时刻
发射前,S42从巨湾2号慢慢驶出。
运输车托着这艘高大的不锈钢飞船穿过星舰基地。银白色背风面、黑色隔热瓦、顶部前
还有一批现场照片显示:S42 立在原地格外显眼,星条旗在它前方的风中铺开;有人停下来抬头看,也有人端起相机拍照。对那些年复一年盯着直播、追着进展的星舰迷来说,能亲眼见到这艘即将出发的飞船从眼前走过,本身就是一次不容易碰上的相遇。
之后,S42来到2号发射台,发射塔机械臂把它吊起,一点点送上B22。现场摄影师拍下了它悬在助推器上方的剪影,也拍下两级连接处和一弯新月同框的画面。
从厂房门口到发射塔顶,S42走完了出征前最醒目的一段路。接下来,它还得和B22、发射台以及地面系统一起完成发射前检查。
●合体之前,B22和S42都经过了什么?
这对组合并不是从生产线直接走上发射台的。
当地时间10月25日,B22在2号发射台完成33台
随后,S42在
再往后,B22又一次来到发射区。SpaceX称,团队用它做了最后一轮「:让助推器处于机械臂夹持状态,检查箭体与「筷子」的配合。
此前,发射塔已经接住过三枚超重型助推器。不过B22属于尺寸更大、配置升级的
●S42身上的「别慌」,藏着一个银河系彩蛋
S42驶出巨湾2号后,眼尖的星舰迷注意到,飞船侧面印着一行白字:
DON’T PANIC——别慌。
这行字在黑色隔热瓦边缘附近,旁边是醒目的编号「S42」。
对科幻迷来说,这两个元素摆在一起,几乎不用额外提示。道格拉斯·亚当斯的《银河系漫游指南》里,「DON’T PANIC」就印在指南封面上;数字「42」则是超级计算机给出的「生命、宇宙以及一切的终极答案」。
SpaceX还没就这处涂字的含义作详细说明,但S42和这部科幻作品的巧妙呼应,已经让星舰迷会心一笑。
从发射塔升空,绕地球14圈,再飞回原处,由一双机械臂在半空接住——这份任务清单读起来颇有科幻味道。眼下S42已经站上发射台,答案就等它自己揭晓。
●第一捕:起飞6分半,筷子先接B22
第15飞的首场重头戏来得很快。按计划,B22的33台发动机在起飞后依次工作。
之后B22飞回星舰基地附近,重新点火减速,对准2号发射塔。起飞约6分35秒,只要箭体和发射塔状态达标,筷子就会尝试把它接住。
这将是V3超重型助推器第一次返场尝试塔捕。
2024年10月,星舰第5飞首次上演「筷子夹火箭」,成了火箭回收史上的经典画面。此后SpaceX又接住两枚助推器,并让其中两枚已回收助推器再次飞行。如今接棒的是体型更大的V3助推器。
观众眼里,B22归来的那几分钟是第一波心跳时刻。对SpaceX来说,助推器回塔成功后任务还远没完:S42仍在继续向前飞。
●26颗星链之外,还有3位「热盾摄影师」
B22返场的同时,S42继续点火加速。飞行计划显示,飞船先进入一条可作为安全备选的亚轨道路径;条件满足后,再通过入轨点火进入预定轨道。
随后S42开始释放26颗星链卫星。
这批卫星里有3颗另有任务:它们带着相机,在太空中拍摄S42的热盾。相当于给S42配了几位太空中的「热盾摄影师」,拍下的不只是地球背景下的星舰,还有飞船能否踏上返场之路所需的检查资料之一。
热盾是飞船回家的关键。S42延续了第14飞的一些改进:加强容易在上升段脱落的隔热瓦固定,处理可能让高温等离子体钻到隔热瓦背后的通道。SpaceX还在较大面积上使用了新型隔热材料。
●第二捕:绕地14圈,S42能否回到塔前?
入轨和卫星释放顺利的话,S42将在距地面约275公里的轨道上继续飞行,计划绕地约14圈,总飞行时间超过22小时。
这段漫长的在轨飞行,是第15飞与此前多数星舰试飞最直观的区别之一。第一天清晨看完起飞和助推器塔捕,观众还得再等近一天,才能迎来飞船回家的高潮。
返场之前,地面团队要确认飞船关键系统状态,包括再入、着陆点火和接近发射塔所需的能力。SpaceX已在多处预定海域设计备选离轨区域。返场条件不满足,团队可以调整飞行方案,不必勉强执行塔捕。
一切按计划进行的话,S42将在预定时间重返大气层。
最后发动机逐步关机,筷子准备合拢。这将是星舰飞船首次尝试由发射塔机械臂接住——此前筷子接住过助推器,还没接住过一艘从轨道返回的星舰飞船。
远处看,两次回收都是「筷子夹火箭」;实际飞行条件差别明显。B22在发射后几分钟就返回,S42则要先经历入轨、长时间在轨飞行、离轨和高速再入。走完这一长串流程,飞船才有机会来到机械臂面前。
●一塔双捕成功,意味着什么?
猎鹰9号
第15飞若实现两级塔捕,按SpaceX的说法,这将是首次完整回收一套执行轨道任务的运载系统。它的价值也不止于塔捕画面。
B22回收后,工程师可以检查新一代助推器的发动机、结构和回收接口;S42完整回塔的话,工程师则能近距离检查经历轨道飞行和再入后的热盾、襟翼、发动机及船体状态。这些数据会帮SpaceX回答更实际的问题:飞回来之后要检查多久?换多少隔热瓦?修多少部件?下一次何时才能再飞?
两级都收回来,只是让星舰跑得勤的第一步。回收之后的检查、整备、再发射,以及把这套流程一遍遍跑顺,才是把它变成高频运输工具的关键。
●观战指南:两个早晨,等两次塔捕
按照SpaceX给出的窗口,德州当地时间11月13日16时45分到18时之间可以发射,换成北京时间就是11月14日06时45分至08时。官方直播大概会在起飞前30分钟开播,并打算一直播到飞船回到塔架。
下面这张表是按11月14日06时45分准点起飞排的。要是实际起飞往后推,后面的钟点也跟着变;飞行途中,任务安排同样可能再调整。
这些节点来自公开的任务时间表,实际情况请以SpaceX的实时播报为准。
直播主要看这几个入口:
○SpaceX星舰第15飞官方任务页
○SpaceX官方X账号(@SpaceX)
○NASASpaceflight的发射与助推器塔捕直播(YouTube)
○StarDash任务追踪页面
SpaceX称,直播打算覆盖飞船塔捕,中途还可能借星链传回数小时的在轨画面。
到本文整理时为止,SpaceX的任务说明里,发射仍标着待监管批准。美国联邦航空管理局已经发布了涉及发射与再入的空中交通运行计划,星舰基地也公布了道路和海滩的关闭安排。不过这些准备动作,并不等于最终放行。
S42从巨湾2号开出来,再由筷子吊上B22,出征前最眼熟的那一幕,星舰迷已经看过了。接下来大家等的,是还没出现过的镜头:一艘跑完轨道飞行的星舰穿过大气层,翻转、点火,落回它出发的那座塔。B22先回,S42后到。星舰第15飞,一塔双捕。
主要信源:SpaceX,星舰第15飞任务页(2026年11月12日更新);SpaceX,《Returning Starship to the Launch Site》(2026年11月7日);SpaceX,S42运往发射区X帖及官方照片(美中时间2026年11月12日);SpaceX,B22运抵发射台及悬吊夹持测试X帖(2026年11月10日);SpaceX,S42静态点火完成X帖(2026年10月28日);SpaceX,B22全时长静态点火X帖(2026年10月25日);SpaceX,星舰第14飞任务页(2026年9月);John Kraus,S42与B22合体现场摄影(美中时间2026年11月12日);NASASpaceflight,S42出厂现场摄影及第15飞发射直播预告(2026年11月12日);美国联邦航空管理局空中交通管制系统指挥中心,运行计划通报(2026年11月12日至13日);星舰基地市政府,海滩及道路关闭公告(2026年11月13日查阅)。延伸阅读:B22完成悬吊夹持测试:已经三次筷子夹火箭,为何V3还要再试?星舰第15飞「一塔双捕」观战指南SpaceX预告星舰第15飞:最早11月14日发射,首度冲击「一塔双捕」