美的全屋智能押注A2A：家电互联从接口对接转向Agent对话
从理解意图到执行落地的完整链路。
全屋智能这个概念提了多年，规模化普及这道坎行业一直没迈过去。单品牌体系内，大量产品联动顺畅；可一旦跨品牌、跨品类协作，割裂感就来了。
美的集团第31届科技月大会近日在佛山顺德举办，技术研发、产品创新与数智转型方面的最新成果在会上集中亮相。
科技月期间，美的全屋智能总经理尚喆博士接受采访时表示，全屋智能行业卡了这么久，症结不在单体硬件性能，而是三道系统性约束：异构设备的数据孤岛打不通；智能交互的实际效果和用户预期有落差；系统部署调试的工程门槛对普通家庭来说不够友好。
硬件性能已能满足基础使用，短板集中在系统协同这一层。三道表象背后是同一个结构性矛盾：行业并不缺互联互通的主观意愿，缺的是一套低成本、可大规模复制的跨品牌跨品类协同技术范式。多数合作只能做成点状项目试点，铺不到海量普通家庭。
以主流的云云点对点API对接方案为例，这条路逻辑直观，规模缺陷却绕不开：合作生态越多，对接成本涨得越快，呈指数级上升。
“假设A厂商、B厂商各自有上千款设备，双向打通就意味着海量接口开发、持续联调与后期维护。”尚喆博士算了一笔产业账：每接入一个新的合作生态，就得重新做一轮接口适配。API模式因此只适合打造少数案例，撑不起大范围设备互联，这也是行业生态难以破局的技术根源之一。
大模型浪潮下，AI Agent开始成为家庭、车载系统的能力中枢，行业于是有了另一条解题思路：Agent to Agent（A2A）。
A2A的核心思路，是不再为每台设备单独写对接接口。简单说，就是两方的AI智能体直接对话：一方把用户真实需求传过去，合作方的智能体自行判断能不能做，再调度自家设备完成动作，最后把执行结果反馈回来。
碰上涉及家庭安全等敏感信息的操作，Agent会把选择权交回用户手上确认。整套协作只需统一两套AI Agent之间的沟通语言，不必再对各式硬件逐个做开发适配。
据尚喆介绍，美的与奇瑞iCAR已完成A2A对接，iCAR车型接入美的美居平台，实现车家互联。车主在车内用自然语言下指令，就能查询家中耗材余量，后续还可延伸到语音触发补货。这一步已突破传统“车控家”的开关联动，设备之间不再是简单转发指令，而是跨系统的业务级任务协作。
美的A2A平台的技术底座，是自研家庭智能体MevoX。市面上多数语音助手只能应答显性指令，MevoX不一样，它有两大核心能力。一是深度推理：用户表达模糊、不完整时，MevoX能结合空间范围、设备归属和环境情境拆解真实意图，不会停在字面指令的匹配上。
美的自研家庭智能体MevoX（图源/企业）
二是长期记忆。用户的使用习惯会持续沉淀，之后调节灯光、空气等个性化参数时，系统默认采用用户更偏好的设定。全屋智能交互由此逐步走向千人千面，而不是每次从零开始。
再加上美的多年家电智能化积累和全品类硬件矩阵，MevoX在真实家庭场景里就有了能力纵深：前端接得住模糊意图，后端调得动具体设备，中间靠上下文记忆把一次次交互串起来。这不是单点技术的堆叠，而是一条从理解意图到执行落地的完整链路。
业务策略上，美的把自己定位为家庭侧能力供给方，坚持向外开放互联，与外部车载、移动端Agent建立协作关系。
在手机侧，美的已与华为、vivo、OPPO、荣耀等头部厂商打通；车企方面，比亚迪、蔚来、长安、奇瑞等核心企业也已接入人车家互联。美的今年成为家电行业里第一家把家庭智能体A2A与生态伙伴打通的厂商，并率先完成了与千问、微信小微、荣耀yoyo助手和奇瑞汽车的智能体深度协同。
首个将家庭智能体A2A与生态伙伴打通的家电企业（图源/企业）
行业底层硬件协议的标准化建设也在同步推进。工信部组织、美的作为核心工作组成员、多家企业共同参与制定的多项家电互联互通标准，去年八月启动相关工作，到今年九月底已有五项标准草案基本制定结束，十月起进入技术标准测试验证阶段，预计明年1月完成验证并进入公示。这套标准要解决的，正是不同品牌设备间的互联互通难题。
车家互联的标准化工作，美的拉上了中国信通院、比亚迪等机构和企业，还有相关行业组织一起推进。过去是企业之间点对点对接，现在美的想把它推到更广的产业协同层面。
从产业周期看，全屋智能的竞争范式已经迭代。衡量企业竞争力的核心锚点，正从硬件单品、设备接入的规模指标，逐步转向Agent的推理能力与跨生态协同效率。
A2A智能体互操作范式成熟落地后，最直接的产业效应是跨厂商协同的边际成本大幅降低。中小厂商不必再砸高额研发成本逐一对接多套生态，异构硬件也能打破品牌壁垒，围绕用户场景完成联动。
更深一层的变化在生态架构：传统“中心化平台+接入伙伴”的模式，有望演进成多Agent对等协作的“分布式”网络。头部企业的壁垒不再来自生态圈地，中小厂商无需依附外部平台获取场景入口，竞争焦点将回归企业自身核心能力。
