长三角AI+联合创新中心启用:青浦如何做成企业入沪出海第一站

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上海青浦新城毅达中心,长三角AI+联合创新中心已正式启用,中心公共算力服务底座的核心设备上电,云平台部署全面启动,预计11月底进入试运行。刚刚过去的10月,这里累计接待各级调研、考察与交流33批次、432人次,来访主体从党政机关、生态伙伴到高校院所,重点产业企业技术负责人座谈会、制造业AI专场、机器人企业对接会接...

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上海青浦新城毅达中心里,长三角AI+联合创新中心已经正式启用。中心公共算力服务底座的核心设备完成上电,云平台部署随之全面启动,按计划11月底进入试运行。

10月刚过,这里接待各级调研、考察与交流33批次、432人次,来访的有党政机关、生态伙伴,也有高校院所。重点产业企业技术负责人座谈会、制造业AI专场、机器人企业对接会一场接一场,50多条场景商机已按转化优先级排好序。

长三角AI+联合创新中心。

这个平台由青浦区联合华为及生态伙伴共建,落地时间不算长,发展速度却很快。眼下,以华为根技术为圆心,产业链上下游企业从青浦、上海、长三角乃至全国各地向青浦新城聚拢,这是“入沪”;围绕这些企业,一批专业服务资源也跟着聚过来,帮它们走向世界,这是“出海”。

11月6日,青浦新城“市区协同·产业赋能”系列活动的第三场“出海启航”专场在进博会场馆举行。青浦区“十五五”规划《纲要》写入了加快打造“长三角企业入沪出海第一站”,这一定位将迎来一次集中呈现。

活动现场。澎湃新闻记者 吴栋 摄

这一定位回答了两层问题:企业进上海的落脚点为什么选青浦,走向世界的出发地又为什么选青浦。答案由四个层次构成:区位与产业底座、企业集聚、服务体系,以及把市与区资源拧在一起的协同机制。

西门户与产业底座

摊开长三角地图,青浦的位置一眼可见:它在上海最西端,处于苏浙沪两省一市交界处,是长三角生态绿色一体化发展示范区的核心承载区,上海五个新城之一的青浦新城也坐落于此。

青浦新城效果图。

往东是虹桥国际中央商务区,进博会永久举办地、世界级综合交通枢纽都在那边;往西,一小时车程半径能覆盖长三角广阔腹地。

一家想把生意做到全国的企业,离高速、高铁近一点,省下来的是宝贵时间;一家想把生意做到全球的企业,这里既是入沪的第一站,也可以是出海的第一站。

“第一站”的分量,由产业底座决定。立足市区协同工作机制,青浦新城重点布局两条赛道:

现代物流在青浦区是全区首个千亿级产业集群。青浦是全国唯一的快递行业转型发展示范区,2025年全区现代物流业规模达到3998.23亿元,同比增长8.6%,占全区服务业营收比重超过七成。

集聚正在发生

“入沪”的故事,要从华为讲起。

西岑的华为练秋湖研发中心已经投用,集聚3万余名员工;青浦新城的长三角AI+联合创新中心与练秋湖东西联动,围绕“6+1”功能板块承接华为的技术溢出,即开源鸿蒙、鲲鹏昇腾、信创协同、AI应用、具身智能、星闪开放实验室,加上公共算力服务底座。

华为练秋湖研发中心。

10月23日,国际星闪联盟产业峰会上,智能家电(上海)创新实验室挂牌启用。此前,青浦对接区内龙头企业美的的需求,推动其与海思联手建起星闪开放实验室;美的空调已用上星闪技术,能“风随人动”。

据联创中心方面介绍,围绕区内企业的场景需求,中心已组织技术方案配对,实地走访

“出海”的故事,则早已启动。

中通、圆通、申通、韵达、极兔五家上市快递物流企业总部都在青浦,当地还聚集了400多家快递物流及上下游企业。按测算,全国每10件快递里约7件由总部设在青浦的快递企业承运。这些企业过去“运全国”,如今转向“运全球”,青浦的出海通道正加快成形:极兔速递海外网络已覆盖印度尼西亚、越南、菲律宾、泰国等13个国家和地区,海外业务占公司总收入已达五成;义达跨境2025年1月挂牌新三板,业务网络覆盖日韩、欧洲、美洲、东南亚等核心市场。

北斗西虹桥基地。

做北斗低空赛道的华测导航,总部同样落在青浦。2020年珠峰高程测量用过它的北斗高精度定位设备,产品已卖到全球140多个国家和地区,跑出了“国内应用—海外验证—持续迭代”的出海路子。按摩器具企业荣泰健康的产品远销130多个国家和地区,2025年初在泰国为智能产业园奠基。体量更大的

在青浦,入沪和出海这两件事互相带动。

龙头企业把根技术、总部和研发中心放在这里,中小企业跟着落地;已经走出去的企业分享路线图,还没出去的企业寻找同行者,这就是“出海带准备出海”。

两个支点、一张网

企业聚起来,问题也来了:境外投资备案怎么走,AEO认证怎么拿,海外知识产权纠纷找谁,跨境电商的“关、汇、税”怎么过。这些需求零散、专业、出现得又频繁,靠一场招商推介会接不住。

青浦(新城)企业综合服务中心。

青浦的办法是搭体系。

第一站选在了青浦新城。青浦(新城)企业综合服务中心今年2月开门运行,把商务委、司法局、市场监管局(知识产权局)、青浦海关这些部门的资源拢到一处,又拉上专业第三方机构,替出海企业做政务协调、接诉求,还办常态化沙龙。按中心给出的数据,运行到现在各类活动办了64场,出海专题沙龙占45场,1500余家企业、2200余人次到场;近80家专业服务机构聚了过来,145家企业进了出海联谊会;企业事项协调办理1178件,营业执照等行政审批办了5800余件。

另一个支点在西虹桥。CIPA海外服务平台由商务部投资促进事务局、虹桥国际中央商务区管委会、青浦区政府三方共建,侧重制造业全球化出海,与侧重存量企业再投资、中小企业培育的新城平台错位协同、相辅相成。

CIPA海外服务平台

具体案例上也能看到服务落地。10月30日青浦新城“市区协同·产业赋能”系列活动办到第二场,青浦海关、华测导航、上海市空间信息产业协会三方一起启动卫星应用技术性贸易措施研究与评议基地创建,盯的是北斗导航、卫星通信、遥感应用,目的是帮企业拆掉海外贸易壁垒。再往前看首场,上海市检验检测认证有限公司拿出的“一检多证”服务引来企业关注——测一次就能同时拿到国内、国际认可,试验时间和检测成本各省约一半,上检公司还打算在青浦布一个市场网点。

政策工具这边也没停。青浦海关7月出了《支持青浦综保区扩能提质9条重点举措》,也就是“新9条”,保税检测先试起来,区内企业做国产出口货物售后维修,不再卡在保税维修正面清单上;依托综保区跨境电商出口运抵区建设,做到“一域通内外,出区即出海”。上海首个“跨境电商+产业带”先行区也落在青浦,用跨境电商带动智能制造、智能家居、时尚美妆、健康休闲、工业品五大特色产业带,跨境电商资质办理最快两周办完,全市首个海运出口前置集货仓同样已经建成。加上海关的AEO认证培育,再加上覆盖法律仲裁、会计税务、金融保险、人力资源全类别的区企业出海专业服务联盟,两个支点中间,青浦铺开的是一张多层次的服务网。

合流与成势

这套体系靠什么运转?答案写在本次系列活动的名字里——市区协同。

这个活动的三级跳值得回看。首场“智检拓海”放在青浦(新城)企业综合服务中心,市经信委、市新城办、市市场监管局的相关部门负责人和区级部门坐在一处,长三角检验检测资源与区内高端装备制造企业做了精准对接。

第二场“星联低空”挪进华测时空智能产业园,市经信委、市新城办给北斗低空赛道指了路径,市经信委相关负责人提出“推动北斗低空装备组团出海”。

第三场“出海启航”在11月6日办,场地换到了进博会场馆,市级部门和区级部门再度同场。青浦区人民政府与上海对外经贸大学签下战略合作协议,一批“走出去”服务机构获评优秀合作伙伴,青浦海关发布支持企业“走出去”举措,青浦综合保税区介绍赋能企业出海政策。

青浦新城实景图。

从服务中心到产业园区,再到进博会展馆,场地一步步升级,协同的内核没变:进博会的场域、虹桥开放枢纽的功能、市级部门的政策资源,和区级的运营服务在青浦汇到一处,落到企业身上,就是摸得着的获得感。

数据能看出这股合流的成色。青浦(新城)企业综合服务中心启用以来办的45场出海专题沙龙里,超过三分之一的参与者是从青浦区外专程赶来的长三角企业。对内,“企呼我应”平台已经办结一批出海诉求,攒下一批服务案例,给震坤行、极兔速递、华测导航等重点企业做ODI备案、海外并购、人才对接等一站式服务;“招服一体”机制下,一批优秀企业注册落户。出海服务和“入沪”招商,在这儿是一体两面。

下一步的方向也定了:从“普惠全覆盖”转到“精准深赋能”,按不同产业带、不同国别办“产业带+国别”精准沙龙,把政策宣贯式的通用服务,换成对准企业具体需求的精准供给。系列活动还会往下办,第四场“AI赋能”专场已在筹备,从算力底座到出海通道,青浦新城的服务链条正一段段接上。

对企业而言,入沪出海是一趟长航程。对青浦而言,“长三角企业入沪出海第一站”正从定位走成路径,被一个个载体、一条条赛道、一场场活动反复验证。

海报设计:王璐瑶

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