华为与赛力斯合作模式落定：问界新车站台，双方分工再调整
从9月15日双双发布声明，到11月13日联合为新车站台，华为与赛力斯“生变”的合作模式在历经近60天的争议中，终于盖棺定论了。 今日，在问界新M8发布会上，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东介绍了鸿蒙智行问界新合作模式：华为终端将继续主导核心技术、产品定义与产品设计；赛力斯将主导整车制造、...
从9月15日双方各自发布声明，到11月13日一起为新车亮相站台，华为与赛力斯这段被外界猜测“生变”的合作，在近60天的争议之后总算有了定论。
就在今日，鸿蒙智行问界
“
今年9月15日，鸿蒙智行发布了一份关于
9月24日，余承东在鸿蒙智行的一场交车仪式上谈到与赛力斯的合作；赛力斯集团董事、副总裁康波也就双方合作模式的变化对外发声。
双方表态都算体面，但表态之外，更多变化正在发生。鸿蒙智行在那份声明里特别说明，这次调整不牵扯鸿蒙智行旗下其他品牌，
到了9月底的鸿蒙智行新品发布会上，“
争议持续了半个月，华为与赛力斯又重新回到谈判桌上。10月1日，第一财经记者了解到，双方的合作模式还会再调，
今日披露的细节显示，两家合作已经进入新阶段——华为终端由此前全流程主导（包括
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