千问豆包们做服务，京东淘天也做服务：双11撞出同一个方向？

审核：徐徐

出品：互联网江湖

双十一正式开启了。

今年有个不一样的地方：各家一边加码AI、一边大促卖货，京东们却把“服务”摆到了显眼位置。

前些天的京东11.11发布会上，京东把聚光灯给到了家政保洁师、快递小哥和到家护士这些一线服务人员，同时正式宣布京东服务全面升级，并针对服务消费痛点发布京东服务“333”计划。

随后天猫方面也表示：服务升级是今年双十一的一大发力点……

说到这儿，会让人想起眼下AI科技行业正流行的一个趋势。

比如此前的“龙虾热”和现在的AI办公，它们用Skill工具交付结果，本质上也是在提供一种服务——给职场人配一群“AI小牛马”的服务；

又比如从豆包、千问到AI手机和个人智能体助理，最亮眼的也不是某个单一AI功能，而是背后那套“一句话办事”的服务能力；

还有具身智能机器人，现在行业衡量其价值的唯一标准，就是能不能服务于企业生产、服务于家庭需求……

由此可见，现在主流的AI科技行业和互联网企业们都在朝同一个方向发力——服务化。

那么这种服务化趋势的背后，究竟代表着什么呢？

双方是偶然撞车，还是殊途同归？

此外更重要的是，这种变化对此次双十一会不会带来新的价值变量？

这些问题值得深思。

从AI 1.0产品服务化，到互联网2.0服务产品化

先说结论，现在AI科技行业和互联网企业同讲一个服务化故事背后，有一脉相承，也有殊途同归。

它们代表着科技行业服务化的两个阶段：

一个是 1.0产品服务化，一个是2.0服务产品化。

我们先看，1.0产品服务化，现在以豆包、千问们为代表的AI产品，往服务化靠近，实际上是有必然性的。

功能逻辑层面看，眼下AI产品市场那些关键的创新体验，多半建立在AI把软件和硬件打通之后，对既有产品功能做整合，同时把入口体验往上提了一档。

而整合本身对消费者们来说，就是一种服务表现。

像豆包、千问、龙虾这类产品，用户一句话就能把事办了，靠的就是拿自然语言当入口，把飞猪、淘宝闪购、抖音电商这些彼此割裂的APP跨应用调度起来。

用户把需求说出来，AI就把"机票+酒店+演出门票+当地餐厅推荐"打包成一套方案交到手上。这种跨场景的融合消费，本身就带着单一平台很难给到的综合服务价值。

新能源汽车也是这样。跟传统燃油车比，它的颠覆性不只落在动力形式上，更在于AI把车机智能座舱打通，又把冰箱、彩电、大沙发、按摩座椅这些能力整合了进来。

用户最终感受到的，并非一堆零散配置的堆叠，而是一整套完整的全车体验。

这正是1.0阶段产品服务化的体现：产品以服务形态存在，卖的不仅是功能，还交付一个结果与体验。

再看竞争逻辑。早先AI行业比的是参数规模，ChatGPT领跑之后DeepSeek实现反超，千问、豆包们又异军突起；发展到如今，国内各家模型在细分领域或许各有分化，但通用对话、超长文本这些常规能力上已基本拉不开差距。单点功能创新想拉开身位也难，市场表现就是：今天你上线“深度研究”，明天他也能跟上，后天大家全都有了。

于是眼下，AI科技企业要形成壁垒，得靠非标的服务化体验、履约体系和信任资产来打开局面。

竞争的重心也从比拼“我有什么功能”，转向回答用户“我能替你解决什么问题”。用户买到的不再只是一个商品、一项功能，而是一份省心、有确定性的完整服务。

不过走到这个阶段，AI入口整合容易冒出一个问题：不少AI科技玩家只握有服务的广度，服务的深度却不由自己决定。那些不掌握服务资源的AI企业尤其被动，基本只能等第三方供应商来补强。

千问整合高德、飞猪、淘宝闪购等阿里自家生态企业，豆包们则很多时候依赖第三方供应商提供服务，就是典型例子。

AI旅游市场也是如此。过去豆包们在AI生成攻略和交互体验上占优；可随着同程、携程们的AI能力追上来，竞争转入酒旅供应链资源的比拼，攻守双方很快就调换了位置。

说到底，AI生成只是服务的起点，交付才是用户体验的终点。

这其实也正是当前AI科技行业与以京东为代表的互联网企业战略相交的地方。

互联网过去已经走完从垂类到综合、从单一功能到综合服务的超级APP时代。京东、淘宝们很早便把电商、医药、生鲜、酒店和外卖等服务装进同一个入口；支付宝们汇集水电费这类低频消费，想借此变成高频消费平台；本地生活代表美团更是集齐吃喝玩乐逛一条龙。

所以现在京东们重新把“服务”摆到显眼位置，做的不是1.0产品服务化，而是在用户需求升级之下，往服务深度探索的2.0服务产品化。

2.0服务产品化是什么？核心是把非标服务变成可定价、可保障的标准化产品，把“看运气”变成“有确定性”。

比如针对消费者在服务消费中的种种顾虑，此次京东服务推出“333”计划：聚焦隐形收费、服务参差、售后缺失三大行业痛点，从价格透明、服务规范、售后保障三个维度建立三大标准，直面服务行业不透明、不规范等症结……

服务深度还有另一面：个性化。

拿滴滴来说，过去人们打车往往是被动选择；如今运力充足的前提下，人们可以借助AI主动挑选带空气清新、允许带宠物等各种标签的车辆。

在AI入口格局尚处混沌期的背景下，滴滴实际上选了一条更具确定性、重视用户体验的打法，用AI打造个性化服务，用多元体验对抗市场上的同质化竞争……

由此，一个用标准守住下限，一个用AI抬高上限：标准化解决“敢不敢用”，个性化解决“愿不愿用”。

对做AI服务的玩家来说，这些尝试算是好消息。

眼下互联网古典派和AI新锐派之间确实存在一定的替代竞争，但AI的根基就扎在PC互联网和移动互联网之上。把时间线拉长看，两者未来未必不能分层合作。

到那时候，AI科技行业也会随之迈入2.0的服务产品化阶段。

卖服务：电商平台们的下一条增长曲线？

服务化对今年双11、对电商平台意味着什么？主要看两点。

头一点，大促的竞争维度被重新定义了，从卖货转向经营用户关系，从一时爆发转向持续增长。道理不复杂：现在双11越拉越长，前后将近一个月，各平台又一波接一波地推品类优惠，这意味着消费者中途很可能多次下单。

这样一来，平台就没法指望毕其功于一役，得想办法把用户留住，把消费拉成持续增长。

继续拼价格、比流量爆款当然还管用，只是不够——各家都在集中发券搞满减，谁也很难一直占住优势。

分化也就由此产生：一段时间内看，用户前面在平台上感受到了东西便宜，送得快、装得好、售后有人管这些服务也到位，后面大概率还会留在这个平台下单。

整体上就从卖货变成了经营用户关系——前者赢得的只是一次交易，后者可能赢来一段长期的用户消费信任。

若真如此，服务化带来的红利恐怕远不止双11。

第二点，它或许还意味着电商平台在集团层面的一条新增长曲线探索。

以京东为例。这次京东的服务升级是借双11发布会宣布的，但细看下来，除了送装一体等少数场景和双11强相关，大多数服务并不太强调时间节点。家政保洁、家电清洗、护士到家这些细分服务产品，本身就没有淡旺季之分。

发布会上还提到，10月28日京东将开启“超级服务日”，给消费者带来全品类生活服务5折优惠。此后每个月的28日，京东超级服务日都会如约开启。

这些不寻常之处指向同一点：京东此番发力服务化，核心可能不是为双11准备的，更像是借双11的热度窗口，完成一次长期战略亮相。

换句话说，平台想让人记住的不只是“今天便宜”，还有往后的“省心”。

一个代表现在，一个代表未来。

顺着这个思路看，电商平台接下来是不是想上半场卖货、做撮合，下半场卖服务、做履约？

有可能。一方面是前面说过的，送装一体也好，家政护理这类长尾服务也好，本质上都能延长用户和平台的关系半径，对电商基本盘业务形成正向影响。

另一方面，国内电商市场很早就有增长，但基本已经见顶，这些年各家本身也一直在找新的增长曲线。

天眼查APP显示，阿里旗下速卖通最近在出海这块，已经把品牌争夺战打到了品牌诞生之前；京东旗下被叫作“海外版京东”的Joybuy，今年也在欧洲市场正式上线。阿里和京东们从去年起加码的即时零售业务，同样是一例……

这样看下来，京东、淘天们今后把卖服务履约当作新的战略曲线，并非没有可能。

国内服务市场一直都有想象力。啄木鸟去年被315重锤，可后来还是有不少人找它，结果又栽了跟头。难道是不知道前车之鉴？其实不是，消费市场苦于没有一个相对标准化的服务平台，只能这么将就……

另一个变化在于，电商平台不再只连接买家和卖家，还要连接履约网络、线下服务商、社区网点、安装维修师傅和护理人员，竞争的底层逻辑也就随之改变：

过去比的是线上撮合效率，拼的是交易能力；往后看的是线下履约密度，拼的是产业能力。

正因如此，线上撮合过去靠流量、算法和补贴，短期内就能放大；线下履约今后靠供给组织、区域覆盖和信任积累，只能一寸一寸地长。

这套打法要往供应链里砸重资产，缺点是投入重；好处是履约密度一旦成形，就会进入密度越高、时效越稳、体验越好的正向循环，长期壁垒也就立住了。

说到底，服务化的未来值得期待。它不是一阵风，而是一条河：从流量出发，流经履约，最终汇入信任。

今天平台争的看似是服务，明天争的其实是用户愿意把生活托付给谁。

技术会迭代，价格会波动，只有一次次被兑现的确定性，才会沉淀成最长久的商业资产。