汽车之家Q3营收13.1亿：新零售覆盖38城，二手车出口月月攀升

11月4日晚间，汽车之家（NYSE：ATHM；HKEX：2518）公布了2026年第三季度未经审计财报。该季度总营收为13.1亿元人民币，归属于汽车之家的经调整净利润是2.53亿元人民币。公司在一站式汽车生态服务平台的建设上继续稳步推进，内容生态、产品工具、新零售交易、AI创新应用、二手车业务等方向均有进展，交易服务能力从“单点试点”迈向“网络协同”，一站式交易服务基础设施初步成形。

国内汽车行业本季度竞争进一步升温，主机厂营销预算结构继续调整，传统广告投放与经销商线索业务的收入因此承压，营业收入、经调整净利润同比均出现回落。汽车之家正由汽车内容平台转向全链路汽车服务生态，在新零售等创新业务上的投入不断加大，产品与商业化能力同步优化，希望依托用户优势培育出可持续的新增长曲线。

用户体验持续提升 AI引用稳居榜首

以“内容+工具”守住选车决策第一入口

本季度汽车之家采取“内容破圈+工具精耕”两条腿走路，继续加固选车决策环节的专业壁垒。内容一侧推动品牌年轻化和IP破圈，工具一侧靠精细化创新压低决策门槛，用户规模与AI信源话语权因此同步上行，用户心智层面的壁垒越扎越深。

内容方面，IP破圈与品牌年轻化同时推进，内容势能直接导向交易决策。公司与芒果超媒合作推出“818全球汽车节”，用台网联动、明星达人竞猜、AI数字编辑等玩法让汽车内容向年轻群体破圈，直播全域曝光量超过18亿。这一项目把汽车之家商城、卡泰驰等多条业务线串在一起，跑通了“内容种草-购车服务-福利促转化”的协同链路。工业和信息化部新闻宣传中心与汽车之家联合发起的年度重点IP《中国智造探索计划》已上线三期，把硬核技术做成大众看得懂、愿意聊的内容，平台在年轻用户中的内容影响力与品牌认知随之增强。

工具方面，产品矩阵继续精耕，决策门槛进一步下降。车型库推出“一图看懂”，用一张图集中展示8大亮点、5大场景化工具，让用户快速抓住车型核心信息；针对新能源选配复杂的问题上线“选装配器”，把选配流程简化，门槛压低；AI智能触达决策引擎做到“千人千面”的智能分发，把用户兴趣精准对上。这些打磨与车型数据库、用户口碑矩阵相互配合，选车决策环节的专业壁垒因此更加稳固。

用户基盘同样稳中有增，AI信源话语权有了新支点。QuestMobile数据显示，9月汽车之家移动端日均用户量达到7,914万，同比增长3.4%。QuestMobile报告还指出，汽车之家垂类信源引用率连续三个月排在六大AI平台首位，综合引用率83.2%。这说明在传统流量入口之外，汽车之家正在AI信息分发场景里建立内容话语权，内容与工具沉淀下来的专业能力，正变成AI时代的信息分发优势。

新零售构建交易闭环，二手车出口从0到1突破

一站式交易平台转型迈向价值兑现期

从“看车选车”的资讯平台到“看选买用”全链路交易服务平台，汽车之家正在加快这一步跨越。三季度，新零售业务以线上商城加线下门店搭起O2O交易的主干网络，二手车业务则以标准化服务和跨境出口平台作为延伸通道，覆盖用户购车全生命周期的交易闭环已见雏形。

新零售板块系统性地搭起了四大核心能力体系，交易履约的关键短板得到补齐。交易体系能力上，线上线下一体化交易底座建成，货源、客源、进销存的数字化链路被打通，交易标准化闭环得以实现，截至三季度末，之家商城“在线购车”模式已覆盖全国38座城市，入驻经销商超过1700家，在售车系突破600款。渠道交付能力上，统一标准的线下门店交付网络已经建成，为规模化交付打底。车源合作能力上，与主机厂的协同继续深化，聚焦主流新能源车型合作，采销与联合运营经验逐步沉淀。用户服务能力上，线上线下联动的购车服务体系搭建完成，配套权益、车品与营销活动，增值服务保障更加完善。

线下门店扩张也在推进，“家家好车”加盟门店数量超过170家，累计成交超过700台。作为新零售战略的线下支点，家家好车以“线上导流+线下交付”承接实车交付与售后服务，重点补上低线城市的服务空白，与线上商城互为补充。线上资产和线下渠道双向协同，O2O生态的网络效应逐步显现，平台整体交易服务体系继续完善。

二手车板块国内标准化业务与跨境出口业务协同并进。国内全流程卖车服务平台从初期2座试点城市扩展到三季度的6城，靠区域精细化运营沉淀出标准化服务体系，成交效率与用户满意度持续改善，为后续全国规模化铺展打下实践基础。跨境出口服务平台则把多语言线上国际站点与线下履约网络打通，整车出口全链路贯通，跨境交易协同效能不断提升；三季度平台线上日均在售车源突破3000台，自7月落地首单出口以来成交规模逐月攀升。依托港、纽两地上市带来的品牌公信力，汽车之家在海外市场积累的品牌信任持续转化为获客竞争力，为国内车源出海形成差异化通道优势。

夯实AI核心能力，打造全场景赋能体系

芝士车管家打通选、买、用、换全链路服务

AI创新方面，汽车之家以自研仓颉汽车行业大模型为底座，把AI能力贯穿到员工提效、B端经营与C端服务全链条，形成“对内提效、对商赋能、对客履约”的AI全场景赋能体系。

9月5日，汽车之家上线了AI原生应用“芝士车管家”，把选车、买车、用车、卖车整条链路都串了起来，线上能智能咨询，线下能对接门店服务。用户这边，聚合了近2亿存量车主的一手消费经验、超1亿条真实评论和超500万条真实口碑，给购车决策提供可信参考；查优惠、试驾、交易、估值检测、充电养护等服务也能一站搞定。商户这边，业务覆盖近400座城市，联动3万余家4S店、10万+二手车商、10万余家用车服务商，帮经销商和车后服务商推进数字化经营转型。

B端业务把全链路多智能体协同的AI能力当作核心，将营销获客、线索转化、经营管理整条价值链串起来，让汽车产业从用数字化工具转向由AI驱动经营。门店层面做数字员工，让AI不再只当辅助，而是落到业务里、承接经营目标；品牌层面搭专家智能体，把品牌和门店的联动打通，提升体系运营效率；行业层面则探索跨主体的智能协作网络，形成人机协同的产业生态。对内提效同样靠一体化AI能力，通过数字员工、AI分身与业务能力编排，让商户和内部运营两头都能提效。

结语

第三季度，汽车之家继续朝一站式汽车生态服务平台推进。从本季进展看，各板块之间的协同逻辑越来越清楚，交易服务的闭环正在成形——内容和工具给交易与AI产品带来流量和信任基础，新零售与二手车业务提供落地场景和履约网络，AI产品则提升各环节的匹配效率与用户体验。同期，汽车之家公布总金额约10亿元人民币的现金分红计划，回馈股东。接下来，汽车之家会继续夯实资讯平台根基，守住流量与用户心智优势，推进交易业务落地，加大AI智能体创新应用的投入；同时坚持强化长期竞争力的方向，保持精简高效的成本结构，以一站式汽车生态服务为用户、客户与股东创造长期价值。