阿维塔07L Max取消发布会，高管承认内部会议视频系摆拍
一场原定于10月29日举行的新车线上发布会，在开场前不到24小时被阿维塔紧急叫停。比取消本身更引人关注的，是官方随后放出的“内部会议视频”，被网友和博主直指“摆拍”“演得太尴尬”。
原定10月29日举行的阿维塔新车线上发布会，在开场前不到24小时被紧急叫停。比取消更吸引眼球的，是官方随后放出的“内部会议视频”，网友和博主直指其“摆拍”“演得太尴尬”。
10月28日深夜11点左右，阿维塔官方微博发文，宣布取消原定次日举行的阿维塔07L Max纯电版线上发布会。按照官方说法，团队在配置、用户需求与价格之间反复权衡，想用更有诚意的价格回应市场，“发布会可以不办，但产品的诚意不能少”。替代安排是10月29日18:30直接公布正式售价、配置及权益，并“公开一段内部会议视频，带大家看看这次上市决策背后的故事”。
阿维塔科技副总裁雍军随后发文解释，称用户对配置和价格的反馈让团队放弃了舞台和PPT，他用一句话概括态度：“豪华不应只有高度，也应该更有温度”。
视频播出后，讨论重心很快从“取消发布会”转到视频本身。画面里，多位高管在深夜会议室讨论项目预算、老车主权益、发布会取舍和传播思路，参与者西装革履，拍摄用了多个机位。
质疑声集中在拍法上。有网友说：“这种会议还专门找人拍，多个机位，化妆，当用户是傻子吗？”也有博主直言，“大家都觉得视频演得太尴尬了”，节奏“比短剧还顺”。
雍军没有回避。10月30日他再次发文，正面承认视频是摆拍：“有朋友指出，视频是摆拍。是的，视频是专门拍摄的，但事情是真实的，更好服务用户的意图是真切的。”他还说，讨论过程“很大程度还原了我们的工作常态”，想让用户通过这些“切片”认识一个“真实、有趣的阿维塔”。
面对“演技不够”的批评，雍军带着自嘲回应：“我虚心接受，但不打算改进。我的职业是做好车，不是做好演员。”
交付数据方面，2026年1-6月阿维塔各月分别为2216辆、4033辆、5143辆、5279辆、7336辆、7459辆，上半年累计交付27619辆。2025年上半年交付量为59084辆，相比之下同比下滑约53%。
