西湖世界模型研究中心成立:冠军团队为何推翻自己的路线
想象一下:此刻,一只杯子正滑向桌边。你会下意识伸手去接,不需要先在脑海中渲染出一段杯子坠落的完整影像,此时你只需要知道两件事:杯子在哪,它滑得多快,你的手够不够得着。今天的 AI,已经能强大到生成一段杯子坠落的逼真视频,但当机器人真正伸出手去接这个杯子时,它未必知道该从哪里接、用多大力接。AI 生成一个看...
设想一只杯子正从桌沿往下滑。人会本能伸手去接,根本不用先在脑子里把杯子掉下去的整段画面渲染一遍,只要判断三件事:杯子在哪儿、滑得多快、手够不够得着。
眼下 AI 已经能生成一段杯子坠落的逼真视频,可真让机器人伸手去接,它未必清楚该从哪个位置接、该使多大劲。生成一个看着真实的世界,和在真实世界里靠谱地行动,完全是两码事。
这个差别,恰恰是“世界模型”要回答的核心问题。1990 年,强化学习奠基人之一理查德·萨顿曾给出一种定义:给定当前状态和动作,预测世界的下一个状态。它关心的不只是“世界是什么样”,更是“世界接下来会怎样”。
2025 年底到 2026 年,李飞飞、勒昆等 AI 领军者接连投身世界模型创业。2026 年,多款世界模型相继发布。AI 从理解文字迈向具身世界,这个方向正快速升温。
杭州西湖大学有一支团队,已经在这条路上走了三年。10 月 31 日,西湖世界模型研究中心在杭州正式成立,三年的探索从实验室走向了更大的舞台。
西湖大学
拿下冠军之后,决定推翻自己
于开丞是西湖大学世界模型研究的带头人。1993 年出生于山东的他身上有种反差:他自称“阳光开朗的热情大男孩”,可一到技术路线上,他又近乎执拗地叛逆。
2012 年高考,他的分数够上清华北大,最终填了——他对世界模型的思考,是从自动驾驶开始的。
在达摩院那段时间,于开丞慢慢看清了传统训练方法的根本局限:常见的道路、车辆和天气,模型看过大量数据后一般都能应付。可现实道路上的罕见情况没完没了:突发事故、异常车辆行为、极端天气。
这对模型提出了更高要求:光记住见过的场景不够,还得有能力应对从没见过的变化。
2023 年,于开丞加入西湖大学,组建自主智能实验室 AutoLab,专攻世界模型。那时候,世界模型还偏冷门。
团队要做一个现实选择:人力和算力都有限,先往哪儿投?摆在面前两条路:一条是生成现实中难以收集的场景,比如暴雨、突发事故和异常车辆,用来扩充自动驾驶训练数据;另一条是让模型学习物体、空间和动作之间的关系,试着推演没有完整见过的场景。
第一条目标更明确,团队最终选了它。2024 年,AutoLab 在欧洲计算机视觉大会(ECCV)自动驾驶赛道拿下世界冠军,得分远超第二名。
也正是在这个阶段,于开丞和团队重新审视了这个方向:生成模型既然已经学到一部分场景规律,为什么非得先把这些规律变成一帧帧画面,再让另一个模型从画面里重新找答案?
更要紧的是,画面逼真并不能直接证明模型理解了物理世界。杯子在视频里顺利落下,只能说明画面看着合理;它保证不了模型准确掌握了杯子的重量、运动方向和碰撞后果。
于是,2024 年底,团队做出了那个最难的决定:否定自己的冠军路线。
开始专攻,概念世界模型
AutoLab 已经调转方向,新目标叫“概念世界模型”。这个方向不再把生成高清画面当成首要任务,改由模型内部的抽象数学空间去描述物体处于什么状态、彼此的空间关系怎样、动作会带来什么结果。
这个空间又被称为“隐空间”。不妨把它想成模型整理信息的内部笔记——杯子离桌边还有多远、手有没有碰到杯子、物体正往哪个方向动,全都压缩成模型能直接拿来算的表示形式。
于开丞平时爱研究书法,他这样概括这件事:“汉字从甲骨文发展至今,本质上是人把现实世界的实体逐步压缩成二维符号的过程。”在他看来,今天的研究者用数学表示做的是同一件事:把物体、空间和动作之间的关系压缩起来,再据此推演物理世界。而把意图落成笔画的过程,与机器人做动作控制、做轨迹规划背后的数学逻辑,在底层是相通的。
几千年过去,我们仍在设法抽象出这个世界的法则,只是手上的工具换了。
回到那只滑向桌边的杯子,两条技术路线的差别就一目了然了。生成画面的路线会尝试造出一段未来视频:杯子继续滑动、从桌边掉下去,或者被一只手接住,杯子的外观、桌面的纹理、光线的变化,都要一帧一帧画出来。概念推演路线则绕开画面,直接回答与行动有关的问题:杯子在哪?速度多快?手能不能及时够到?接触之后运动状态又会怎么变?
一旦这些概念表示可以稳定复用,碰上新的杯子、新的桌面或者新的角度,模型就能把已有信息重新组合起来,不必从头学整个场景。
2025 年的初步实验印证了这个方向:与实验中选取的模仿学习和强化学习基准相比,概念世界模型在复杂任务上的成功率明显更高,预测成本还保持在较低水平。这意味着,这条看上去更难走的路,团队选对了。
又一次拿下冠军:多项榜单第一
实验室里的成绩,只是世界模型走向现实的头一步。更难的问题在于:模型能不能进入真实场景,在环境不断变化的情况下持续工作,并且把效果和成本都算清楚?
2026 年初,AutoLab 孵化的西湖数智 Awomo 正式成立,定位是打造物理世界的基础大模型。与此同时,AutoLab 研发的概念世界模型也有了正式名字:Awomo。
按照团队的说法,Awomo 已在四项国际权威机器人评测中登顶第一,涉及环境扰动、精细操作和长时序连续任务,这条路线由此进一步验证了泛化能力。
除了自动驾驶,机器人是团队重点推进的另一个方向。同一套基础能力经过适配,能不能帮机器人完成抓取、装配和连续操作等不同任务?这要求模型不仅能预测动作结果,还得应付真实环境里的扰动和意外。
数据的训练模式也是重点方向之一。传统 AI 训练要海量数据,算力成本极高。于开丞的设想是,如果依托通用物理基座,下游开发者和中小企业或许只需 20 至 30 小时的后续训练,就能快速定制出特定领域的模型。
再往远看,世界模型最终要服务于普通人的个性化需求。用户可以借助“模型构建世界”的能力,像在车库里搭一间手工作坊那样,做出专属于自己的机器人或智能助手。
公司目前累计拿到超过亿元的种子轮和天使轮融资,投资方包括英诺基金、东方嘉富基金、正轩投资、天启资本、西湖创新投资基金、金蚂投资等机构。
基础研究这边也没有停下:2026 年 10 月,西湖世界模型研究中心成立,于开丞担任主任,金耀初院士担任首席科学家,多位研究负责人分别推进不同方向。
2023 年组建 AutoLab,之后转向概念世界模型、孵化创业公司,直到校级研究中心落地,西湖大学在这条路上一步步搭起了从基础研究到应用探索的布局。
杯子还在往桌边滑。三年前,这支团队的做法是让模型“画出”杯子掉下去的过程。
如今他们想要的答案更直接:杯子会落到哪儿,又该怎么接住。
机器不能只“看见”世界,还得理解它、推演它的变化、据此行动——世界模型想迈出的正是这一步,AutoLab 也打算沿这条路走完。
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