理想i6 10月28日上市：马赫M100芯片、电动前备箱与零重力座椅

2026款理想i6定在10月28日上市。上市前两天，理想汽车搞了一场直播拆车。屏幕、电池这些大件是多数人关注的重点，不过这回我更好奇另外三样东西：芯片、电动前备箱和座椅。座舱用的是高通8797，NPU算力达到上一代8295的7倍。智驾部分则是自研马赫M100，5纳米制程，双马赫车端算力2560TOPS，每秒能输出1.2万个token，号称全球首款数据流架构AI芯片。再搭配自研马赫VLA大模型，感知和决策都可以在车端完成。数字就摆在这里。

前备箱这次做成了全电动，也是呼声最高的一项。开启方式给了四种：敲两下车头、在舱外喊一声、手机App、车机大屏；关闭方式有两种。高度可在40到70度之间调节，默认70度。防夹一共做了三层——电撑杆霍尔防夹、电吸锁分段自吸，后续还有视觉防夹OTA。说白了就是：两手拎着菜回来，喊一声“打开前备箱”，它自己就开了，不用先放下东西再弯腰。

座椅同样没被落下。前排双零重力，16向电动调节，软枕能上下调，4向加热腿托，18点揉捏按摩（靠背12点加座垫6点），150度躺角，1米8的个子躺下也不憋屈。拆车现场还让人直接站上脚托，结构不坏、不变形；面料也通过了4000转的Taber磨损试验。这套配置是冲着长期使用去的。

屏幕、电池再加上这几样，理想这轮拆车把看得见和看不见的用料基本都摆上了台面。剩下的悬念就是价格，等两天见分晓。