单月狂卖351台!贾跃亭放话要做机器人教育全美第一,网友吵翻了
11月2日消息,贾跃亭最近又搞出了个大新闻,他旗下的FFR机器人目前累计已卖破千台了,这事引起网友热议。 今天小雷就跟大家好好唠唠这事儿。 FFR人形机器人从今年2月底正式启动交....
11月2日消息,贾跃亭最近又搞出了个大新闻,他旗下的FFR机器人目前累计已卖破千台了,这事引起网友热议。
今天小雷就跟大家好好唠唠这事儿。
FFR人形机器人从今年2月底正式启动交付,到现在累计销售加出货量已经达到了1168台,而且是持续正毛利交付。
图源:微博
好家伙,不是靠烧钱和赔本赚吆喝,这在现在的人形机器人行业里真挺少见的。
按照目前这个增长势头,如果11月、12月单月出货都能超过400台,那么2026全年销量就能落在两千台左右。
实话说,之前大家提起FF,眼里只有造车,现在机器人都能单独拎出来做业绩目标了,说明老贾是真把这条线当重点业务在做。
应该不少小伙伴问,现在做人形机器人的公司一抓一大把,凭啥FFR能先跑出来?
在小雷哔哔 (ID:xiaoleibbb)看来,主要原因就是人家选对了落地的第一站:教育赛道。
目前教育是FFR推进最快的赛道,最早从洛杉矶起步试点,跑通模式之后已经拓展到了湾区、硅谷,正式开始区域复制。
贾跃亭自己也曾公开表态,说FFR要做到机器人全美第一。
图源:微博
10月份刚发布的两款新品,直接把教育场景的门槛打了下来:FF Nova人形机器人售价2490美元,而定位启蒙教育的Nova Mini人形机器人,本体售价仅299美元。
从几百美元的启蒙款到十几万美元的工业款,三大形态覆盖教育、工业等多个场景,这产品矩阵铺得是真全。说白了就是不把鸡蛋放一个篮子里,教育款走量冲规模,工业款赚高利润,四足和轮臂补细分场景,抗风险能力比死磕一款产品的公司强多了。
不过话说回来,只要是贾跃亭做的事,争议永远少不了。
有网友认为,老贾居然还在折腾,而且还真给他干成了,不服不行;也有网友吐槽汽车都没整明白,又来搞机器人讲故事?
保持客观的网友则表示,能正毛利交付千台,已经比90%的PPT机器人公司强了,先看完不成得成全年目标再说;还有人玩梗说下周回国是不可能了,看样子是打算在海外把机器人事业干到底了。
而小雷认为,FFR能在大半年时间里做到千台交付还保持正毛利,这件事本身还是挺值得一提的。
图源:微博
你看现在全球人形机器人行业,大部分公司还停留在原型机、小范围试用阶段,真正能量产交付、还能卖出去上千台的,一只手数得过来。
能做到这个规模,都说明它的产品和商业模式至少跑通了初步闭环,不是纯靠PPT忽悠。
然后我觉得FFR最聪明的地方,就是没有跟风卷家用通用人形机器人。
现在行业里很多公司一上来就喊着要做“家庭保姆”“通用AI机器人”,概念炒得满天飞,但落地遥遥无期。反而是FFR先啃最容易落地的教育场景。
话说回来,贾跃亭这次搞机器人,比当年搞FF汽车务实得多。全年2000台的目标,说难不难说易也不易,10月已经摸到351台,离400台只差一步。
但小雷哔哔 (ID:xiaoleibbb)觉得,如果要彻底摆脱“PPT大王”的标签,不是靠一千台销量就能证明的,还得把规模做起来。
人形机器人这个赛道,需要的是真正做事的人。
说到最后。
你认为贾跃亭的机器人能不能持续交付盈利?欢迎在评论区留言,咱们一起讨论。