AI 视频分析
用手机拍摄骑行姿态后由 AI 分析，输出调整建议。基于行业领先的 bike fit 实践，可比对职业 fitter 的参考位置，适合自己在家反复测试。
价格价格未公布
平台Web / iOS / Android
归类生活与娱乐
收录2024-01-01
复核2025-01-01
编辑评分
4.4 / 5
★★★★☆
MyVeloFit编辑总结
MyVeloFit 是一款在线自行车调整与选码工具，把职业车手常见的 bike fit 经验与 AI 视频分析打包进一个平台，用户用手机拍摄骑行姿态即可获得个性化的调整与选码建议。核心能力包括 AI 视频分析、体态活动度评估、针对具体车型的分析，以及 Virtual Fit First Sizing 选码流程。平台定位强调「随时随地做 fitting」，无需预约技师，也没有出行成本。目前价格未公布，免费试用额度与付费档位也无公开信息，选码库覆盖哪些品牌与车型同样没有说明，这两点会影响实际可用范围。
MyVeloFit是什么？
MyVeloFit 是一款在线自行车 fitting 工具，把行业内成熟的 bike fit 实践与 AI 技术整合到一个平台，目标是让骑行者在家里、用手机就能获得与顶级职业 fitter 一致的调整建议。产品定位是「Your Body. Your Bike. Your Fit.」，面向公路车、铁三车等各类骑行人群，也提供给相关商业机构使用。
平台主要围绕两条线展开。一条是虚拟 fitting：通过 AI 视频分析骑行姿态，结合体态活动度评估，给出个性化调整建议，并支持进度追踪与自定义骑行目标。另一条是选码：Virtual Fit First Sizing 不只看身高对照尺寸表，而是先扫描身体、再依据骑行姿态匹配车型与尺码，并为每辆车提供 Fit Checks 帮助比较。产品附有 30-Day Better Fit Guarantee。
普通骑行者用手机录像就能完成一次 fitting，不必预约门店、也省去把车搬去工作室的麻烦；有升级或换车打算的用户可以先用选码流程做候选车型对比，再做决定；车队、店铺等商业机构也可以把它作为面向客户的辅助工具。
MyVeloFit核心功能
体态活动度评估
评估用户的身体活动能力，再据此给出更贴合身体条件的骑行姿态建议，而非套用统一模板。
Virtual Fit First Sizing
选码流程分扫描、选择、对比三步：先扫描身体，再按骑行姿态挑选车型，最后用每辆车的 Fit Checks 帮助比较，避免只看身高对照尺寸表。
车型对比
为每辆候选车提供 Fit Checks，让选车不再只凭尺寸表，而是结合骑行姿态给出更贴合个人情况的参考。
进度追踪
记录调整过程中的变化，方便用户观察姿态调整带来的效果，持续优化骑行位置。
自定义骑行目标
用户可设定自己的骑行目标，系统结合目标给出更有针对性的调整方向。
针对具体车型分析
针对用户实际骑的车型给出分析结果，而非泛化建议，让调整更贴合车辆本身的特点。
30 天保障
提供 30-Day Better Fit Guarantee，用户可在 30 天内验证调整效果，不满意有对应的保障机制。
MyVeloFit值不值得用？
当你想在家里用手机做一次骑行姿态调整、或者换车前想先比较不同车型的适配度时，MyVeloFit 是值得试的：它把 AI 视频分析和业内 fit 实践结合起来，不需要预约门店，也不用来回搬运车辆。对不想花钱做线下 fitting、或者居住地附近没有专业 fitter 的骑行爱好者来说，优势尤其明显。但要注意，价格与免费额度没有公开，实际使用成本需要在决定前确认；选码覆盖哪些品牌与车型也未说明，如果骑的是冷门车型，匹配范围可能受限。已经付费做过专业线下 fitting、只想做微小调整的用户，需求未必需要这类工具。
建议选它的情况
- 想在家用手机完成骑行姿态调整、不想预约门店的骑行者
- 换车前想先比较不同车型与尺码适配度的用户
- 居住地附近缺少专业 bike fitter 的骑行爱好者
- 需要为车队或店铺客户提供辅助 fitting 的商业机构
不建议选它的情况
- 骑的是冷门品牌或车型，需要先确认选码库是否覆盖
- 对价格敏感、希望先明确费用再决定是否使用的用户
MyVeloFit使用建议
入门先把路子走对
- 先拍一段骑行视频找一块平整、背景干净的地方，把手机固定好拍摄自己骑行的侧面姿态，画面稳定、全身可见是分析准确的前提。
- 先做体态活动度评估开始调整前先完成 mobility assessment，系统会根据你的活动能力给出更贴合的建议，而不是套用统一模板。
- 换车先用选码流程有购买新车打算时，直接走 Virtual Fit First Sizing 的扫描、选择、对比三步，先锁定候选车型与尺码再下单。
进阶省时间也省钱
- 用小调整反复测试每次只改动一个位置参数（如座高或前后位置），再用视频分析复测，更容易判断哪一项调整真正带来改善。
- 记录调整前后的差异借助进度追踪把每次改动记下来，几次之后能看出哪类调整对你最有效，避免来回反复试错。
- 设置骑行目标再分析把自定义骑行目标填好再跑分析，结果会围绕你的实际用途（通勤、竞速或长距离）给建议，方向更明确。
MyVeloFit适合谁用？
公路车骑行爱好者
推荐希望自己在家调整骑行姿态、缓解 saddle numbness 等不适，用手机拍视频就能得到调整建议的人。
准备换车的骑行者
推荐买车前想比较不同车型与尺码的适配度，避免只看身高表买错码，可以先用选码流程缩小候选范围。
车队与店铺
推荐需要为客户提供辅助 fitting 建议、又不想只依赖线下预约的商业机构，可把它作为面向客户的工具。
价格敏感用户
有条件目前价格与免费额度未公布，费用和档位需要先确认后再决定，介意这一点的用户要留意。
冷门车型用户
有条件选码库覆盖哪些品牌与车型没有说明，骑冷门车的人可能匹配不到对应车型，实际使用前需确认。
MyVeloFit优点和缺点
优点
- 把 AI 视频分析与行业 bike fit 实践结合，在家即可完成调整
- 用手机拍摄姿态就能分析，无需预约技师、也不用来回搬运车辆
- 选码流程分扫描、选择、对比三步，比只看身高对照尺寸表更细
- 提供 30-Day Better Fit Guarantee，调整效果有对应保障
- 已积累来自全球骑行者与商业机构的使用反馈
缺点
- 价格与免费额度未公布，使用成本需要自行确认
- 选码库覆盖哪些品牌与车型没有说明
- 依赖用户自行拍摄视频，拍摄质量会影响分析结果
- 调整建议仍需用户自己动手改车，无法替代现场技师操作
MyVeloFit常见问题
MyVeloFit 是怎么做 fitting 的？＋
它把行业内的 bike fit 实践与 AI 视频分析整合在一个平台上。用户用手机拍摄自己的骑行姿态，系统据此评估体态活动度并给出个性化调整建议，还支持进度追踪和自定义骑行目标。整个过程无需预约技师，在家就能完成。
买新车前能先用它选码吗？＋
可以。Virtual Fit First Sizing 的流程分三步：先用 AI body scan 扫描身体，再按骑行姿态而非单纯身高挑选车型，最后用每辆车的 Fit Checks 做对比。这套流程针对的是「只看身高对照尺寸表容易买错码」这个问题。
它和去门店找专业 fitter 有什么区别？＋
它强调随时随地做 fitting：不用预约、不用出行，通过手机就能获得与部分顶级职业 fitter 一致的调整建议。适合想在家自助调整、或附近没有专业 fitter 的骑行者；但具体调整动作仍需自己动手改车，涉及复杂车辆操作时线下技师仍有优势。
能不能用来缓解骑行中的不适？＋
有骑行者反馈，此前受 saddle numbness 和疼痛困扰，通过 MyVeloFit 完成 bike fit 后问题得到缓解，并表示换铁三车后会再次使用。这类反馈来自实际用户，具体效果因个人情况而异。
价格和免费额度是多少？＋
价格未公布，免费额度与付费档位也没有公开信息，需要自行确认费用后再决定是否使用。
