小鹏MONA“老登”风波：于涛回应调侃不指向用户，恩塔致歉

10月24日，小鹏集团副总裁于涛用社交平台账号“托马斯电火车”发了一篇长文，把MONA产品经理恩塔在发布会上说“老登”这件事的来龙去脉讲了一遍。按他的说法，这个称呼从头到尾都是产品团队对内部几位核心负责人的调侃，跟外部用户没有任何关系，“几位‘老登’没一个不悦，反而在内部反复表扬”。他还在文中写道，真正的互联网同学文化，或许就是年轻人敢拿老板开玩笑的那种松弛，而不是其它企业上下有别等级森严；后来那段致歉视频也是恩塔自己提出要拍的——她发现有没看完整场直播的朋友产生了误解，觉得是自己措辞有疏漏，于是主动录了视频解释原委。

于涛说，00后不该被这么多人指着鼻子骂，让人反感的从来不是“老登”，而是某些人身上的登味儿。到时候恩塔还是会出现在发布会上，跟产品经理欧阳娜娜、还有“老登代表”何小鹏一道上台讲解。

这场争议起于10月15日的小鹏MONA L05预售发布会。小鹏集团董事长何小鹏当时人在巴黎，没法到场，只能通过连线把舞台交给MONA团队的年轻人。恩塔Etta上台讲解，一开口就是“老登怎么会懂年轻人想要什么”，接着又吐槽老板们偏好的木纹、镀铬设计“太老登了”，还呼吁拒绝“登味审美”。相关切片视频很快在社交平台上传开，争议也随之升温。

10月22日，小鹏MONA的00后产品经理“恩塔Etta”在社交平台发了一条视频，为多日前MONA L05预售发布会上反复说“老登”惹出的争议公开道歉。视频里她说：“上周MONA L05首秀发布会上我说错话了，有些话说得不合适，心里一直挺内疚的，也真的很抱歉。”

道歉视频里，恩塔Etta承认自己“发言有所欠缺”，并解释这个词原本是团队内部的玩笑用语，本意不是针对年龄，而是想吐槽汽车设计里长期存在的固化思维。她进一步说明，“老登”在团队内部常被拿来开玩笑，想吐槽的并不是年龄本身，而是不管做什么车型都用同一个思维、同一套设计语言去做，这种固化思维才是她想吐槽“老登”的地方。