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当前收录 72 条 · 来自 13 家来源 · 2026-09-08 起持续更新 · 最近更新 昨天(2026-10-29)
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主要来源:AI 行业观察(25 条)、腾讯网(14 条)、TechWeb(8 条)、36氪(6 条)
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智平方估值200亿:三年融资近50亿,年均收入1.6亿
深圳的智平方,最近完成了近50亿元融资,估值超过200亿元。有消息说,它已经聘请投行筹备港股IPO,最快2027年启动。 这家公司成立三年。 创始人郭彦东,做过微软AI团队的核心研究员,回国后在小鹏汽车、OPPO都当过首席科学家。公…给自己的定位是"生产力型通用智能机器人",不做表演,专注干活。形态上也没追双足,用的是
来源 AI 行业观察 -
小鹏IRON机器人:固态电池小批量量产,2026年底拟规模量产
天数智芯首次开放天垓300实机演示,单卡整体吞吐达H200的1.05倍10月28日,天数智芯2026媒体开放日在上海举行。天垓300首次开放实机演示,成为国内首个实测性能达到H200水平的通用GPU,第三方实测折算单卡整体吞吐达H200的1.05倍;IXL144超节点集成144颗GPU,成为业界密度最高的单机柜GPU超
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小鹏IRON机器人固态电池小批量量产,SOP前阶段
IT之家 10 月 28 日消息,综合第一财经、新浪汽车报道,小鹏集团副总裁顾捷在今日的 SAECCE 年会上表示,小鹏 IRON 机器人固态电池已小批量量产下线,机器人目前处于 SOP(标准作业程序)前的阶段。顾捷表示,小鹏已首发机器人专用固态电池,受制于机器人空间要求,小鹏机器人固态电池采用高能量密度设计,并重构电
来源 腾讯网 -
小鹏IRON机器人固态电池小批量量产,顾捷透露已到SOP前阶段
小鹏集团副总裁顾捷在今日的 SAECCE 年会上表示,小鹏 IRON 机器人固态电池已小批量量产下线,机器人目前处于 SOP 前的阶段。
来源 IT之家 -
小鹏IRON机器人固态电池小批量量产,2026年底目标人形机器人量产
IT之家 10 月 28 日消息,综合第一财经、新浪汽车报道,小鹏集团副总裁顾捷在今日的 SAECCE 年会上表示,小鹏 IRON 机器人固态电池已小批量量产下线,机器人目前处于 SOP(标准作业程序)前的阶段。 顾捷表示,小鹏已首发机器人专用固态电池,受制于机器人空间要求,小鹏机器人固态电池采用高能量密度设计,并重构
来源 AI 行业观察 -
宇树H2-X侧空翻摔断腿,松延动力被传秘密递表港交所
本期速览:1. 宇树机器人侧空翻表演时甩断腿;2. 智元发布重载工业机器人;3. 传松延动力秘密递表港交所;4. 智元开源第四期具身推理数据集;5. 小鹏Etta道歉视频被标疑似AI生成;6. 宇树拟五年孵化生态企业超200家;7. 微创医疗停牌56天后创始人辞任离场;8. 前千寻智能副总裁解浚源北美创业;9. 舍弗勒
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大众拟在欧洲用中国电子架构,Rivian角色或收缩
小鹏汽车优先级再度提升。 北京时间10月27日,据路透社援引德国《经理人杂志》报道,大众汽车正考虑一项可能重塑其全球…件战略的激进方案:将目前仅用于中国市场的电子电气架构,引入欧洲的大众市场车型。若该计划落地,大众此前重金押注的美国合作伙伴Rivian,在其核心品牌下一代车型中的角色将大幅收缩,甚至面临被边缘化的风险。
来源 AI 行业观察 -
小鹏Etta道歉视频被标AI生成:10月22日风波再起?
小鹏MONA L05预售发布会引发的“老登”用词争议尚未完全平息,涉事产品经理Etta的道歉视频又出现了新的质疑。10月22日,Etta在社交平台发布视频,就此前在发布会上多次使用“老登”一词公开致歉。她在视频中解释,该词本是团队内部的玩笑用语,本意是吐槽汽车设计中长期存在的固化思维,并非针对年龄,同时承认在公共场合使
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苹果承认iPhone Duo内屏开裂,Anthropic提交纳斯达克IPO申请
Tech星球(微信ID:tech618)文 | 陈鑫玉封面来源 | Tech星球今日关注1.苹果承认iPhoneDuo内屏有问题,富士康员工:苹果曾降低质检标准苹果首款折叠屏手机iPhone Duo开售数日即遭内屏开裂投诉,官方已承认少量设备存在问题并提供换机。拆解平台iFixit认为铰链部件失效或为主因。记者从一名富
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均胜电子切入人形机器人:定位Tier1,电子皮肤已适配灵巧手
汽车产业链企业进入机器人领域正在成为行业新趋势。 一方面,整车和零部件价格战持续,企业利润承压,需要寻找新的业务方向。另一方面,以人形机器人为代表的机器人行业,被不少从业者和机构视为下一个阶段的增长主线。行业里广为流传的说法是,具身智能的上半场是自动驾驶,下半场是人形机器人。 在这样的判断下,包括小鹏...
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均胜电子押注机器人:不做本体,做Tier1供应商
汽车产业链企业进入机器人领域正在成为行业新趋势。 一方面,整车和零部件价格战持续,企业利润承压,需要寻找新的业务方向。另一方面,以人形机器人为代表的机器人行业,被不少从业者和机构视为下一个阶段的增长主线。行业里广为流传的说法是,具身智能的上半场是自动驾驶,下半场是人形机器人。 在这样的判断下,包括小鹏、奇瑞、北汽、蔚来
来源 AI 行业观察 -
消息称大众、小鹏合作的架构将走出中国,用于大众、斯柯达、CUPRA 品牌新车
IT之家 10 月 27 日消息,当地时间 26 日,德国《经理人杂志》报道称,大众汽车集团考虑将中国市场车型使用的软件架构引入欧洲主流车型,削弱美国合作伙伴 Rivian 在集团软件战略中的地位。 报道援引消息人士称,大众与小鹏汽车联合开发的电子电气架构,未来有望应用于大众、斯柯达和 CUPRA 三个核心品牌的新车。
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小鹏汇天X3-F交付阿联酋示范区:低空沙盒试运行启动
小鹏汇天首架 X3-F 飞行器交付阿联酋示范区 据观点网消息,近日,阿联酋拉斯海玛酋长国酋长率团到访小鹏汇天飞行汽车量产工厂,为首架投入阿联酋低空飞行监管示范区的"陆地航母"飞行器(X3-F)下线揭幕并现场接收试验用机。这是继今年9月双方签署战略合作协议后落地的首个关键节点,合作迈入实质推进阶段。首批试验用机交付后将在
来源 AI 行业观察 -
小鹏Etta"老登"风波未平:道歉视频被指AI生成
快科技10月26日消息,小鹏MONA L05预售发布会上00后产品经理Etta多次用“老登”称呼老板引发的争议尚未平息,其10月22日发布的道歉视频又被网友质疑使用AI生成。 10月15日小鹏MONA L
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小鹏MONA L05营销“老登”争议:去登味岂能制造对立?
每经评论员 徐肖逍近日,在小鹏MONA L05预售发布会中,“00后”产品经理恩塔(Etta)在演讲中多次使用“老登”称呼、呼吁拒绝“登味审美”,相关表述引发争议。她后来发视频道歉,解释称“本意为吐槽固化思维的设计,并非针对年龄本身”。但紧接着,小鹏副总裁于涛发文,称“老登”是对内部核心负责人的调侃,未指向外部用...
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小鹏IRON二代VLA端侧部署:0.2秒重推理,怎预判6秒动作?
“ 人不会按机器人的节奏出招——握手握到一半变拳、击掌临时换手,机器人跟不跟得上,可能就差在这0.2秒里。近日,小鹏汽车发布一段IRON人形机器人的交互演示视频,第二代VLA大模型完成时序理解与未来行为预测升级并端侧部署至整机,官方口径为每0.2秒根据画面重新推理一次、可预测人未来6秒内的动作变化。01.一次握手,为什
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DeepSeek周调用量全球第一:中国大模型连续26周超美国
DeepSeek全球调用量第一根据OpenRouter最新数据测算,上周(10月19日至25日)全球AI大模型总调用量为188万亿Token,环比增长14.63%。其中,上榜的AI大模型中,中国AI大模型周调用量达93.54万亿Token,环比增长18.14%;同期美国AI大模型周调用量为22.47万亿Token,环比
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小鹏Robotaxi获广州L4示范运营资质,全域开跑
10月26日消息,小鹏集团日前宣布获批广州市智能网联汽车应用示范运营资格,可在广州全域开展L4级Robotaxi示范运营。小鹏方面表示,此次获批意味着小鹏Robotaxi已具备公开示范运营的资质,推动小鹏Robotaxi从技术验证进一步走向...[阅读更多]
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3000TOPS车端算力+纯视觉方案:小鹏悠游获L4示范运营牌照
小鹏汽车宣布旗下Robotaxi业务“小鹏悠游”正式获批L4级自动驾驶示范运营资质,可在广州全域开展L4级Robotaxi示范运营。从技术探索到示范运营,小鹏物理AI的商业化进程再次提速。
来源 TechWeb -
3000TOPS车端算力+纯视觉方案:小鹏悠游获L4示范运营牌照
小鹏汽车宣布旗下Robotaxi业务“小鹏悠游”正式获批L4级自动驾驶示范运营资质,可在广州全域开展L4级Robotaxi示范运营。从技术探索到示范运营,小鹏物理AI的商业化进程再次提速。
来源 TechWeb -
小鹏X9撞树侧翻气囊未弹,近50万车报废车主拟起诉
10月15日,江苏南京车主刘先生驾驶一辆小鹏X9行驶至江宁汤山附近时,为紧急避让前方车辆撞上路牙,随后失控接连撞上行道树和电线杆并发生侧翻,车头严重损毁。保险公司现场勘察后认定车辆已无维修价值,建议直接报废。事故中未造成人员伤亡,但全车安全气囊均未弹出,引发车主对车辆被动安全性的强烈质疑。
来源 TechWeb -
小鹏X9撞树侧翻气囊未弹出,车主拒接受解释将走法律途径
10月15日,江苏南京车主刘先生驾驶一辆小鹏X9行驶至江宁汤山附近时,为紧急避让前方车辆撞上路牙,随后失控接连撞上行道树和电线杆并发生侧翻,车头严重损毁。保险公司现场勘察后认定车辆已无维修价值,建议直接报废。事故中未造成人员伤亡,但全车安全气囊均未弹出,引发车主对车辆被动安全性的强烈质疑。
来源 TechWeb -
小鹏悠游拿下L4示范运营牌照:3000TOPS纯视觉方案落地广州
【TechWeb】小鹏汽车宣布旗下Robotaxi业务“小鹏悠游”正式获批L4级自动驾驶示范运营资质,可在广州全域开展L4级Robotaxi示范运营。从技术探索到示范运营,小鹏物理AI的商业化进程再次提速。 从技术验证走向真实运营 小鹏悠游英文名为XPENG YOYO,于10月8日正式定名并上线打车小程序,广州部分区域
来源 AI 行业观察 -
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小鹏悠游获批L4示范运营,广州全域可跑Robotaxi
IT之家 10 月 26 日消息,小鹏汽车今日宣布,近日,小鹏集团获批广州市智能网联汽车应用示范运营资格,可在广州全域开展 L4 级 Robotaxi 示范运营。 今年 1 月,小鹏集团取得广州智能网联汽车道路测试许可,正式进入常态化 L4 公开道路测试。3 月,小鹏集团成立 Robotaxi 业务部,统筹产品定义、研
来源 AI 行业观察 -
丰田发力人形机器人,挑战特斯拉与中国厂商
丰田正将二十年机器人研发成果商业化,计划部署 40 万台机器人、年投 64 亿美元用于工厂自动化。从分拆的瓦尔登机器人完成 3 亿美元融资,到人形机器人 Cue7、Eley 亮相,丰田试图在特斯拉、小鹏、现代之外抢占人形机器人赛道。#丰田机器人战略#
来源 IT之家
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