3D 装载可视化
用直观的 3D 图形展示各 ULD 的装载位置、货物装载密度和货舱内重量分布，装载规划人员可以一眼看清关键信息。
价格未公布，需联系销售
平台Web
归类AI 编程
收录2026-10-12
复核2026-10-12
编辑评分
4.1 / 5
★★★★☆
OLINTEK编辑总结
OLINTEK 是面向航空货运的智能决策软件，核心是一套自主研发的高效装载计算引擎，用组合优化方法自动生成装载方案。产品线分三块：SkyLoad iQ 负责货舱装载与 ULD 组装并输出装载指令报告（LIR），SkyCube iQ 负责包机报价与订舱条件测算，SkyOptimizer 是可对外提供 API 的优化引擎。其卖点是通过 3D 图形直观呈现 ULD 装载位置、装载密度与重量分布，让决策者在货舱空间和重量限制之间取得更高利用率。价格与付费方式未公布，需要联系销售获取。
OLINTEK是什么？
OLINTEK 是一家专注航空物流与信息技术结合的软件公司，主营业务是航空货舱装载与 ULD 组装的智能决策软件。公司把航空物流的行业经验与组合优化方法结合起来，目标是提升货舱装载效率、帮助客户提高收入水平。
产品线由三个模块组成。SkyLoad iQ 面向航司的货物装载规划人员，通过直观的 3D 图形展示各 ULD 的装载位置、货物装载密度、货舱内重量分布，以及剩余可用装载位置，同时呈现这些舱位的销售报价，帮助决策者制定更准确的 CBA 装载计划。SkyCube iQ 面向 GHA、GSA 和航空货运代理，用于快速生成包机装载计划与报价、设置货代订舱条件、预测货量、自动优化装载空间并估算所需 ULD 类型与数量。SkyOptimizer 是底层的智能优化引擎，自动评估货物总重量与体积以最大化货舱空间利用率，并提供数据接口，可以将 SkyOptimizer 的 API 集成到企业自有系统中。
使用方式按角色区分：航司装载规划人员用 SkyLoad iQ 看 3D 装载视图和 LIR 报告；GHA、GSA 与货运代理用 SkyCube iQ 做包机报价和订舱测算；有自研系统的企业通过 SkyOptimizer API 把优化能力接入内部管理系统。SkyLoad iQ 目前已包含 SkyCube iQ 的全部功能。
OLINTEK核心功能
剩余舱位与报价
显示飞机上还有多少可用装载位置，并快速掌握这些舱位的销售报价，帮助决策者制定更准确的 CBA 装载计划。
ULD 组装与 LIR
基于 CBA 自动建立 ULD 组装计划，自动指导组装流程，配置货舱内的装载位置，并输出完整的装载指令报告（LIR）分析。
包机报价与订舱
SkyCube iQ 面向 GHA、GSA 和货运代理，快速生成包机装载计划与报价，设置货代订舱条件，并预测货量。
ULD 类型数量测算
在订舱环节自动优化装载空间计算，快速估算所需 ULD 的类型与数量，尽量让每个 ULD 的成本效益最大化。
SkyOptimizer 引擎
核心优化引擎，自动评估货物总重量与体积并最大化货舱空间利用率，按机型约束自动生成装载方案。
API 与系统集成
提供数据接口，可灵活调用 SkyOptimizer API，与企业内部管理系统对接，或把优化能力集成进自有系统。
OLINTEK值不值得用？
当你的业务是航空货运，需要在高复杂度的装载条件下同时算清货舱空间和重量限制时，OLINTEK 值得评估——SkyLoad iQ 在订舱阶段就能估算 ULD 类型与数量，装载阶段直接产出 LIR，SkyLoad iQ 还包含 SkyCube iQ 的全部功能，等于一套系统覆盖报价到上舱。如果你的需求只是普通集装箱装载计算，或者团队不具备把优化引擎接入现有系统的条件，它的价值会打折扣。价格与付费方式未公布，选型前需要先联系销售拿到报价再比。
建议选它的情况
- 航司装载规划团队：需要按 CBA 生成装载计划并输出 LIR 报告
- GHA、GSA 与航空货运代理：需要快速做包机报价与订舱条件测算
- 有自研系统的企业：希望把优化引擎通过 API 接入内部管理系统
- 装载条件复杂、对 ULD 用量和舱位利用率敏感的业务场景
不建议选它的情况
- 只需要通用集装箱装载计算、不涉及航空 ULD 规则的用户
- 希望直接在线注册、自助试用并看到公开价格的个人用户
OLINTEK使用建议
入门先把路子走对
- 从 SkyLoad iQ 入手SkyLoad iQ 已包含 SkyCube iQ 的全部功能，评估阶段直接看它，能同时覆盖装载与订舱两条流程，避免分别试用两个模块。
- 先预约演示首页提供 Watch Demo 入口，先看演示再决定是否推进，可以对着自己的实际装载场景确认它能否处理。
- 对照 FAQ 核功能官网 FAQ 逐条列了 SkyLoad iQ 和 SkyCube iQ 的能力边界，先用它对齐需求清单，再让销售补充细节。
进阶省时间也省钱
- 用 LIR 打通交接把 LIR 报告作为装载与组装环节的交接依据，可以减少口头传达造成的装载位置和重量分布偏差。
- 从 API 切入集成已有内部管理系统的团队，优先评估 SkyOptimizer API 的对接方式，比整套换系统更容易落地。
- 拿实际数据做对比官方欢迎做产品功能对比，准备一组真实的复杂装载案例，用计算速度和 ULD 用量两项指标去比。
OLINTEK适合谁用？
航司装载规划人员
推荐日常要做 CBA 装载计划、配置货舱装载位置并出 LIR 报告，3D 视图和剩余舱位报价是直接可用的信息。
GHA 与 GSA
推荐需要用 SkyCube iQ 快速生成包机装载计划与报价、设置货代订舱条件，并预测货量和 ULD 需求。
航空货运代理
推荐订舱环节要估算 ULD 类型与数量以控制成本，自动优化装载空间计算能减少人工试算。
有自研系统的航企
有条件希望通过 SkyOptimizer API 把优化能力接入内部管理系统，需要具备接口开发和系统对接能力。
个人用户与小型货代
有条件价格与试用方式未公布，也没有自助注册入口，需要先联系销售，接入门槛对轻量用户偏高。
OLINTEK优点和缺点
优点
- SkyLoad iQ 已包含 SkyCube iQ 的全部功能，一套系统覆盖订舱到装载
- 基于 CBA 自动建立 ULD 组装计划，并输出完整的 LIR 装载指令报告
- 3D 图形同时呈现装载位置、装载密度与货舱内重量分布
- 展示剩余可用装载位置及其销售报价，便于制定 CBA 装载计划
- SkyOptimizer 提供 API，可集成进企业内部管理系统或自有系统
- 官方称在多种高难度装载条件下计算速度快、ULD 用量更少
缺点
- 价格与付费方式未公布，选型前需联系销售获取报价
- 未提供自助注册或公开试用入口，评估周期较长
- 未说明支持的语言、部署方式与国内可用性
- 产品线面向航空货运专业场景，通用装载需求不适用
OLINTEK常见问题
SkyLoad iQ 和 SkyCube iQ 有什么区别？＋
SkyLoad iQ 面向航司的货舱装载与 ULD 组装，输出基于 CBA 的组装计划和 LIR 装载指令报告分析；SkyCube iQ 面向 GHA、GSA 和货运代理，用于包机报价、设置货代订舱条件、预测货量和估算 ULD 类型与数量。两者不是并列关系——SkyLoad iQ 目前已包含 SkyCube iQ 的全部功能。
它和市面上其他集装箱装载软件有什么不同？＋
官方强调 SkyLoad iQ 是高端的飞机货舱装载优化软件，使用组合优化技术，并有独立开发的高效装载计算引擎，在多种高难度装载条件下计算速度快、结果好，能装更多货、用更少的 ULD。官方也明确欢迎做产品功能对比。
能把优化引擎接进我们自己的系统吗？＋
可以。SkyOptimizer 提供数据接口，可以调用它的 API 功能对接不同系统的数据接口，例如与企业内部管理系统打通，或把 SkyOptimizer 直接集成进自有系统。这部分需要具备接口开发能力。
有公开的价格或免费试用吗？＋
价格与免费试用方式均未公布，官网也没有自助注册入口，评估需要先联系销售获取报价和演示安排。首页提供 Watch Demo 入口，可以先看演示再判断是否适合自己的装载场景，再进入商务沟通。
