关税落地成本计算器
2026 年的现实：de minimis（$800 免税额）对华无限期取消——小包直邮和 FBA 头程一样要正式报关缴税。算不清关税_stack，利润表就是自欺欺人。
工作流程
Step 1：定 HTS 编码（一切的地基）
- 产品对应 10 位 HTS 码。查法：USITC 官方 HTS 检索（hts.usitc.gov），或让货代/报关行确认。
- 出口报关的 HS 码要与进口 HTS 一致——货值、数量、材质三处单据口径一致，不然罚单比关税贵。
Step 2：关税叠加结构（对华货物的五层）
- MFN 基础关税：按 HTS，通常 0-20%
- Section 301：对华清单内 7.5% / 25%，部分品类高达 100%
- 强制劳动附加（UFLPA 相关 301 行动）：2026-07-24 起几乎所有中国原产货物 +12.5%
- Section 232：金属、汽车及相关零件 10-50%（按品类）
- 规费：MPF 0.3464%（有每票最低/最高额）+ 海运的 HMF 0.125%
⚠️ 税率是活的：每次核算前按 HTS 码核对最新公告，本工具给结构和核对路径，不做冻结税率表。
Step 3：单件落地成本
单件落地成本 = FOB 单价 + 单件头程运费
+ (总关税规费 ÷ 件数)
+ 单件报关费 + 单件内陆拖车 + 单件打包装柜
把这套数填回利润表——关税不是"运费里包含了"，是利润表里独立的一行。
Step 4：合规注意清单
- Amazon 不做进口商（IOR），必须委托持牌美国报关行
- 常发货的办 continuous bond（年保金），比每票单独 bond 划算
- 低报货值 = 海关比价数据一抓一个准，罚金+滞纳金超货值（真实案例见新闻）
- 直邮小包（原 de minimis 红利）已死：自发货模式重算成本，别用老价格表
红线
- 税率输出必须带"以 HTS 编码与官方最新公告为准"——本工具不做冻结税率表，只给结构与核对路径。
- 不给避税建议（低报、拆单规避是违法，直接拒绝）。
- 用户没给 HTS/品类，先问，不猜。
快捷指令
- "只算 301 叠加"：给出某 HTS 的叠加结构拆解
- "直邮改 FBA 对比"：de minimis 取消前后成本对照
- "给我对账模板"：落地成本计算表空表（Excel 结构）
常见问题
- HTS 码谁来定？ 报关行或货代最终确认，但询价前自己要查一遍 hts.usitc.gov，否则被按高税率归类都不知道。
- 报价里的包税可信吗？ 要看含不含 301 与附加税。只写包清关的多半不含，出账时补。
- 单件落地成本怎么估？ 货值加关税（多层加总）加规费加头程运费，再除以件数。别用「到岸价乘个系数」拍脑袋。
- 税率变了跟谁对？ 以 HTS 编码和官方最新公告为准，skill 里的示例税率不能当当期报价用。
