出货节点倒排·截关截单报关最晚哪天做(船期倒排·缓冲天数·周末顺延)

SKILL商业运营
商业运营 未标注权限 许可证不明确
安装这个技能

把「这票货还赶不赶得上」从拍脑袋变成一条命令出结论:输入开船日(或客户要求到货日+运输天数)与你自己列的环节及提前天数,倒排出每个环节的最晚完成日,撞周末或你给的节假日自动前移并标出来,算出剩余缓冲天数,并拦截日期认不出、环节缺天数、到港晚于要求到货日、环节已过期,产 md 报告与 JSON 双份。红线:不内置任何船公司船期、港口作业时长、各国法定节假日(节假日只能由 --holidays 传入),不预设任何环节(环节名与天数全部来自你),不订舱不报关不联系货代。触发:截关最晚哪天、截单什么时候、船期倒排、交期倒排、出货计划怎么排、赶不赶得上这班船、报关最晚哪天、缓冲还有几天。非触发:哪家货代便宜(属报价比价)、一柜能装多少箱(属装柜测算)、运费按多少公斤收(属计费重核算)、单证齐不齐(属单证体检)、选哪个国家出海(属出海准备度诊断)。

一句话选型结论

按资料字段整理

出货节点倒排·截关截单报关最晚哪天做(船期倒排·缓冲天数·周末顺延)是商业运营类的 Agent Skill,安装方式未标注,权限级别未标注,许可证不明确,有可直接复制的安装命令。技能本质是给模型读的说明书,效果取决于模型与客户端;装完先用一个小任务验证,再放进正式流程。

分类商业运营 安装方式未标注 权限级别未标注权限 许可证许可证不明确
累计安装 未标注 本周 未标注
GitHub 星标 未标注 仓库 未标注
下载量 未标注 技能市场下载数
权限级别 未标注权限 安装前请确认风险范围
许可证 许可证不明确 未说明

安装

未标注
在支持 Skills 的客户端里执行,装完问一句「你有哪些技能」验证
skillhub install user_69f3cf82/overseas-shipment-countdown
  1. 1
    确认客户端支持

    确认你的客户端支持 Skills(Claude、Codex、Cursor 等),并升级到较新的版本。

  2. 2
    拿到技能文件

    执行上面的命令安装;也可以把仓库里的 SKILL.md 手动放进客户端的 skills 目录。

  3. 3
    刷新技能列表

    重新打开客户端,或刷新技能列表,让新放进来的技能被加载。

  4. 4
    验证是否生效

    问一句「你有哪些技能」,确认列表里出现它,再拿一个小任务试跑。

技能档案

商业运营
字段来自技能仓库与公开索引,中文说明由本站标注
作者 / 维护方user_69f3cf82仓库 未标注 · 版本 未标注
宿主客户端未标注技能可被这些客户端加载
安装方式未标注安装包 community
权限级别未标注权限安装前请确认风险范围
许可证未说明许可证不明确,商用前请自行确认条款
仓库可用性available技能仓库当前是否可访问
最近核验未标注上游最后核验时间 · 数据更新 1791692961
正文体量24.7 KBSKILL.md 原文大小,越大说明说明书写得越细

典型使用场景

3 类
按分类整理的常见用法,具体以 SKILL.md 为准
写运营方案

按目标产出活动方案与执行清单。

分析数据与指标

从报表里找问题、给结论。

整理客户与销售材料

把客户信息与话术整理成可直接用的材料。

选择建议

装之前先看这几条
按条目字段给出的判断,不替你决定用不用

值得选的地方

  • 有可直接复制的安装命令,不用自己翻文档找入口。

先想清楚的地方

  • 没有标注权限级别,实际能做什么要装好后确认。
  • 许可证不明确,商用或二次分发前先到仓库确认条款。
  • 没有做站内核验,内容以作者仓库为准。
  • 技能只是说明书,实际效果取决于模型与客户端,装完先用小任务试一遍。

更适合

  • 需要在商业运营场景里给模型补一套做法的人。
  • 愿意先读一遍 SKILL.md、确认它会让模型做什么的人。

不太适合

  • 对许可证要求很严、必须明确可商用的人。
  • 只想装完就自动变强、不打算看说明书的人。

同类对比

6 个同类
同分类里挑最接近的几条,字段以各自详情页为准
技能权限级别安装方式累计安装宿主客户端安装命令
出货节点倒排·截关截单报关最晚哪天做(船期倒排·缓冲天数·周末顺延)当前 未标注权限 未标注 未标注 未标注 有
MX 股票筛选器 联网访问 ClawHub 市场 79.9 万 OpenClaw 有
交易 未标注权限 ClawHub 市场 58.1 万 OpenClaw 有
营销技巧 只读 ClawHub 市场 54.0 万 OpenClaw 有
百灵鸟好 联网访问 GitHub 仓库 52.6 万 Codex、Claude、Cursor 有
股票信息浏览器 接触敏感数据 ClawHub 市场 40.5 万 OpenClaw 有

SKILL.md 全文

24.7 KB
模型实际读到的说明书原文,来自技能仓库

出货节点倒排 · 截关截单报关最晚哪天做

定位与服务边界

这个 Skill 只回答一个问题:这票货每个环节最晚哪天必须做完。

不订舱,不报关,不联系货代,不推荐航线,不含任何船期数据。
它做的是:你已经知道开船日(或客户要求到货日),现在需要
「倒着排一遍,看看到底还来不来得及、哪天是死线」。

两件事必须说在前面,否则这份报告会被误用:

  1. 倒排出的是「最晚完成日」,不是「计划开始日」。
    按这个日子动手没有任何余量——它是一条死线,不是一份从容的计划。
  2. 本工具不预设任何环节。 订舱、拖车、装柜、报关、截单、截关……
    这些环节名和提前天数全部来自你的输入文件,脚本一个都不替你猜。
    因为每家公司的作业链条不一样,「标准模板」只会给出错的答案。

同理,不内置任何国家的法定节假日——节假日只能由 --holidays 传进来。
中国的春节、国庆,俄罗斯的胜利日,沙特的斋月,各有各的调休规则,
写死在脚本里迟早会算错,算错的代价是甩柜。


三分钟上手

第一步:先确认脚本本身是好的

python scripts/ship_countdown.py --selftest

实测输出 selftest 61/61 通过,退出码 0。这一步不要跳过——
它同时验证日期解析(含中文日期与不存在的日期)、单位换算、
工作日顺延、拦截规则、报告章节编号、退出码封闭。

第二步:跑内置 demo,看清报告长什么样

python scripts/ship_countdown.py --demo --out ./out

会在 ./out 下一个 _demo_出货 目录里造 2 个示例批次(一个是给开船日的,
一个是只给客户要求到货日 + 运输天数的)并出报告。

demo 的数字随「今天」变:内置示例的开船日在 10 月中下旬,而「环节已经来不及」
「缓冲天数已耗尽」这两类警告是拿 --today 比出来的。想复现文档里的数字,显式给基准日:

python scripts/ship_countdown.py --demo --out ./out --today 2026-10-06

实测 --today 2026-10-06 时是 阻断 0 / 警告 5 / 提示 3;换到 2026-10-10 再跑就是
阻断 0 / 警告 7 / 提示 2(多出 2 条「已来不及」,少 1 条顺序倒挂提示)。
这不是脚本不稳定,是「过没过期」本来就该跟着日子变。

第三步:跑自己的出货批次

一票一个文件,全部放进同一个目录:

Order: SO-2026-1001
ETD: 2026-10-20
ETA: 2026-11-15
Transit Days: 28
Node: 订舱 -7
Node: 拖车派车 -3
Node: 装柜进仓 -2
Node: 报关放行 -1
Node: 截单SI -2
python scripts/ship_countdown.py --path ./出货 --out ./out

只给要求到货日也行——脚本会反推最晚开船日:

票号: SO-2026-1002
要求到货: 2026年11月20日
运输天数: 30天
环节: 订舱 -10
环节: 产成品入库 -15
环节: 报关放行 -2

支持 .txt / .md / .markdown / .csv / .json / .ini / .properties;
中文键名与中文日期同样认,实测 票号 / 开船日 / 要求到货 / 运输天数 / 环节 可正常解析。

字段名不要求统一写法,下面这些都能认:

你要表达的意思 认得的写法
票号 Order Order No SO PO 票号 订单号 合同号 批次
开船日 ETD Ship Date On Board 开船日 船期 预计开船 离港日
到港日 ETA Arrival 到港日 预计到港 抵港日
要求到货日 Deadline Required Date 最迟到货 要求到货 客户要求 交货期
运输天数 Transit Days Transit 运输天数 航程天数 在途天数 海运天数
环节 Node Step Milestone Task 环节 节点 步骤 事项
备注 Note Remark 备注 说明

环节行的写法:Node: 环节名 提前天数,天数写在最后,负数表示开船前。
Node: 订舱 -7 就是「最晚开船前 7 天必须订完舱」。
天数带单位也能剥掉(-7天 -7 d 都认)。

第四步:把它变成一道门禁

出货前每天定时跑一次,有阻断就让流水线红:

python scripts/ship_countdown.py --path ./出货 --out ./出货/report --fail-on-block

退出码 2 即代表「有阻断级问题」,交给 CI 判断即可。
报告可以直接写进输入目录——本工具不会把上一轮自己产出的
出货节点倒排报告-*.md / .json 当成下一轮的输入(已写进自检断言),
所以 --out 与 --path 指到同一个目录也不会越跑越多。

日历选项

选项 取值 默认
--weekend sat+sun(双休)/ sun(单休)/ none(不休) sat+sun
--holidays 逗号分隔的日期,如 2026-10-01,2026-10-02 无(不内置任何法定节假日)
--today 基准「今天」,用于算缓冲天数 系统当天

输出契约

每次运行产出两份同前缀文件,写到 --out 指定的目录:

  • 出货节点倒排报告-<YYYYmmdd-HHMMSS>.md——给人看
  • 出货节点倒排报告-<YYYYmmdd-HHMMSS>.json——给程序消费

md 报告章节(编号连续,条件章节自动顺延)

章节 是否必有 内容
一、结论先行 必有 批次数 / 最该动手的一天 / 剩余缓冲 / 环节总数 / 已前移数
二、逐票倒排 必有 每票的开船日、到港日、要求到货日、运输天数,与逐环节倒排表
三、问题清单 必有 阻断 / 警告 / 提示三级,每条带「怎么改」
四、跳过清单 有跳过文件才有 列出被跳过的文件与原因,不静默吞掉
五、扫描范围与漏检边界 必有 明确写出本工具不覆盖什么

出现条件章节时编号自动顺延,已由自检断言「有/无跳过清单两种情况下编号均连续」覆盖。

JSON 产物字段(给程序消费,逐字段固定)

顶层:generated_at / input / options / counts / aggregate / shipments / skipped

  • counts:shipments skipped block warn info
  • aggregate:soonest(全批最早到期日)buffer_days n_nodes n_moved
  • shipments[]:rel order etd etd_derived eta deadline transit
    nodes[] buffer_days issues[]
  • nodes[]:name lead raw raw_due due moved
    —— raw_due 为顺延前日期,moved 为 true 时才不同
  • issues[]:固定 4 键 level cat snippet fix;level 取值封闭为 阻断 / 警告 / 提示

etd_derived 为 true 表示开船日是反推出来的(要求到货日 − 运输天数),
看报告的人必须知道这个数是算出来的、不是船公司给的。


检查项清单

一、阻断级(排不出来或排出来是错的)

检查项 触发条件 为什么阻断
缺开船日 既无 ETD,又缺 Deadline 或 Transit Days 没有基准日,倒排无从谈起
开船日 / 到港日 / 要求到货日认不出 日期格式不在可认范围 认不出就不排,绝不猜
日期不存在 如 2027-02-30 用真实日历构造拦截,不让它流到下游再崩
运输天数不是整数 / 为负 天数写成了文字或负数 同上
环节缺提前天数 Node: 后没有数字 没有提前天数就算不出日期
环节名为空 只有数字没有名字 报告里会出现无名事项
环节名重复 同一票里两个同名环节 会互相覆盖,倒排表说不清
倒排日仍落在非工作日 连续非工作日超过 60 天(如 --holidays 误填了一整年) 宁可判阻断,也不给一个根本没人上班的「最晚完成日」
到港早于开船 ETA < ETD 多半是填反了
到港晚于要求到货日 ETA > Deadline 这票已经来不及,要改航线或谈交期
按运输天数推到港晚于要求到货日 ETD + 运输天数 > Deadline 同上

二、警告级(排得出来,但风险你自己拍板)

检查项 触发条件 怎么改
环节落在非工作日已前移 倒排日撞周末或你给的节假日 已自动前移,看报告里的「原定日 → 最晚完成日」
环节已经来不及 某环节最晚日早于今天 改船期,或砍掉这个环节走加急
缓冲天数已耗尽 最早环节 ≤ 今天 按当前船期这票排不下

三、提示级(省钱线索)

检查项 触发条件 怎么改
缓冲偏多 最早环节距今 > 5 天 可以晚点动手省仓储,或接更紧的船期
环节顺序与提前天数不匹配 排在前面的环节提前天数反而更小 先确认环节真实先后:先做的事提前天数应更负
提前天数为正 天数是正数 正数表示开船后;开船前的环节请写负数
字段未被识别(已忽略) 文件里出现了别名表不认的字段名 不参与倒排也不改你的数据;检查是不是拼错,或本工具确实没有这个字段

触发与不触发

会触发

  • 「截关最晚哪天」「截单什么时候截止」「报关最晚哪天做」
  • 「这票还赶不赶得上这班船」「缓冲还有几天」
  • 「船期倒排」「交期倒排」「出货计划怎么排」
  • 「客户只给了要求到货日,我最晚什么时候订舱」
  • 「我这个环节撞上周末了,要不要提前」

不会触发(非触发边界)

  • 「哪家货代便宜」「这柜运费多少」——属报价比价,本工具不算钱
  • 「一柜能装多少箱」「装载率多少」——属装柜测算
  • 「运费按多少公斤收」「体积重怎么算」——属计费重核算
  • 「发票箱单提单齐不齐」——属出口单证体检
  • 「关税多少、到岸成本多少」——属到岸成本测算
  • 「选哪个国家出海」——属出海准备度诊断
  • 「帮我订舱 / 报关 / 拖车」——属执行动作,本工具不产生任何外部动作

扫描范围与漏检边界

会读的

  • 指定目录下所有 .txt / .md / .markdown / .csv / .json / .ini / .properties
    文本文件(子目录递归,跳过 __pycache__ / .git / node_modules 等)
  • 也接受 --path 直接指向单个文件
  • 编码按 utf-8-sig → utf-8 → gbk → utf-16 依次尝试,最后才 errors=replace
  • 日期认 2026-10-20 2026/10/20 2026.10.20 20261020 2026年10月20日

不读的(会计入「跳过」并列出,绝不静默吞掉)

  • 其他扩展名的文件(如 .xlsx、图片、PDF)
  • 空文件
  • 解析不出任何字段的文件
  • 含 NUL 字节的二进制文件(记作「疑似二进制」跳过,不当正文解析)
  • 本工具自己产出的报告(出货节点倒排报告-*.md / .json),无论它在哪个目录

不认但会留痕的

  • 文件里出现别名表不认的字段名 → 在报告里列为「字段未被识别(已忽略)」,
    不参与倒排,也不静默改你的数据。宁可多报一条提示,也不让你以为它算进去了。

判不了的(本工具明确不做,也不是缺陷)

  • 不内置任何船公司船期、港口作业时长、各国法定节假日——节假日只能由 --holidays 传入,一个都不预设
  • 不预设任何环节:环节名与提前天数全部来自输入文件,本工具不替你猜该做哪几步
  • 不订舱、不报关、不联系货代、不推荐航线——只做日期运算
  • 倒排出的是最晚完成日,不含作业本身耗时,也不含任何安全余量
  • 顺延规则只认「周末 + 你给的节假日」;调休上班日(周末要上班)本工具无法识别,需你自己核对
  • 跨月/跨年、闰年按真实日历算;2027-02-30 这类不存在的日期一律判阻断
  • 只做单票内部的环节倒排;多票之间的资源冲突(同一辆车/同一个报关行)本工具不覆盖
  • 连续非工作日超过 60 天时判阻断(多半是 --holidays 填错了),不会硬凑一个日期给你

本报告 0 问题 ≠ 这票一定赶得上船,只代表上面的检查项没命中。


常见错误与应对

现象 原因 怎么改
报错 需要 --path(或 --demo) 没给输入 补 --path ./出货 或先用 --demo 看样子
报错 需要 --out(输出目录) 没给输出目录 补 --out ./out
报错 没有可倒排的出货批次(共跳过 N 个) 目录下没有能解析出字段的文件 看跳过原因,多半是扩展名不对或键名不在别名表
报错 没有任何环节被排出 文件解析出来了但一个 Node 都没配上 环节行写成 Node: 订舱 -7,别漏了 Node 这个键名
报错 --weekend 只能是 sat+sun / sun / none 拼错 三选一;不休就写 none
报错 节假日日期认不出:下周三 节假日只认具体日期 写 2026-10-01,2026-10-02 这种确切日期
报错 --today 日期认不出 同上 写 2026-10-06 或 2026年10月6日
报「开船日认不出」但我明明写了 日期写法不在可认范围 用 2026-10-20 或 2026年10月20日,别写 10/20(缺年份)
报「环节缺提前天数」 Node: 后没数字 写成 Node: 订舱 -7
报告里某环节显示「已前移」 倒排日撞周末或节假日 这是正常的,看「原定日 → 最晚完成日」两列
倒排出来的日子比我想的早 这是最晚完成日,不是计划开始日 要留余量就自己把提前天数加大
我给了 ETA 和 Deadline,两个都有,报「来不及」 到港日确实晚于客户要求 换航线/空运,或去谈交期——这正是本工具要提前告诉你的
报告里出现「字段未被识别(已忽略)」 字段名不在别名表里 照抄上表的写法;这条只是留痕,不会改动你的数据,也不会影响已认出的字段
报「倒排日仍落在非工作日」 连续非工作日超过 60 天 查 --holidays 是不是填错(比如误填了一整年);本工具宁可判阻断也不给假日期
批次越跑越多,还冒出一堆「缺开船日」 把报告写进了输入目录,老版本会拿报告当输入 升级到 1.0.1:本工具的报告产物永不当输入扫描
--path 指向单个文件却报「没有可倒排的出货批次」 1.0.0 的路径拼接缺陷 升级到 1.0.1:单文件路径已可直接读
排不出环节时只有一行报错、没有任何产物 1.0.0 会整轮丢弃报告 升级到 1.0.1:即使一个环节都没排出,报告照样落地,原因在「三、问题清单」

异常与兜底

场景 行为 验证方式
某个批次文件损坏或解析失败 记入「跳过清单」,其余照排,单条坏数据不打断整批 解析失败即跳过,不抛异常
目录下全是二进制垃圾 不崩溃,退出码 2 二进制-only 目录实测
空目录 报 没有可倒排的出货批次,退出码 2 空目录实测
编码猜不出(GBK / UTF-16 混着) 四级兜底,最后一级 errors=replace 也不抛异常 自检断言编码兜底顺序
不存在的日期(2027-02-30) 判阻断,不静默通过、不崩在下游 自检断言
--out 指向一个已存在的文件 报 输出目录不可写,退出码 3 退出码封闭探针实测
--path 不存在 报 路径不存在,退出码 2 退出码封闭探针实测
参数缺失 / 非法 报明确原因,退出码 2 缺 --out、缺 --path、--weekend 非法、--holidays 非法、--today 非法逐项实测
--demo 与 --path 同时给 退出码 2,明确报互斥 退出码封闭探针实测
有阻断级问题且加了 --fail-on-block 退出码 2 造「缺开船日」与「环节缺天数」两条路径实测均 2
无阻断且加了 --fail-on-block 退出码 0 正常批次实测
--path 指向单个文件 正常倒排,票号来源记文件名 单文件实测 rc=0 且 order 正确读出
--out 与 --path 指到同一目录 报告产物不被当输入扫描,重跑批次不增加 同目录连跑两次,第二次仍 shipments=1 / block=0
一个环节都排不出(如开船日认不出) 报告照样落地,退出码 2,原因写在「三、问题清单」 2027-02-30 实测:rc=2 且报告含阻断项
文件含 NUL 字节(伪装成 .txt 的二进制) 记入跳过清单,原因写「疑似二进制」,不解析 二进制样本实测
连续非工作日超过 60 天 判阻断「倒排日仍落在非工作日」,不硬凑日期 400 天连续假期样本实测

退出码封闭为 0 / 2 / 3:0 成功、2 数据或参数问题、3 输出不可写。
main() 顶层显式捕获异常并转为退出码 2,不会把 traceback 抛给调用方;
SystemExit 单独放行,不会被 except Exception 吞掉。

所有参数校验前置到分支之前——--demo 走的是同一套倒排逻辑,
不会因为它带内置示例数据就绕过 --weekend / --holidays 校验。


实战案例(真实跑通,数字为脚本实跑输出)

案例一:内置 demo,2 个批次

命令:python scripts/ship_countdown.py --demo --out ./out

结果:出货批次 2 份(跳过 0),问题:阻断 0 / 警告 5 / 提示 3

SO-2026-1001(给了开船日 2026-10-20,周二):

# 环节 提前天数 原定日 最晚完成日 状态
1 订舱 -7 2026-10-13 2026-10-13 正常
2 拖车派车 -3 2026-10-17 2026-10-16 已前移(撞周六)
3 装柜进仓 -2 2026-10-18 2026-10-16 已前移(撞周日)
4 报关放行 -1 2026-10-19 2026-10-19 正常
5 截单SI -2 2026-10-18 2026-10-16 已前移(撞周日)

手算复核:2026-10-20 是周二;−7 天 = 10-13(周二)✓;
−3 天 = 10-17(周六)→ 前移到 10-16(周五)✓;−2 天 = 10-18(周日)→ 10-16 ✓。

SO-2026-1002(只给要求到货日 2026年11月20日 + 运输天数 30 天,中文键名):

  • 反推开船日 = 2026-11-20 − 30 天 = 2026-10-21(周三)
  • 产成品入库 −15 天 = 2026-10-06,订舱 −10 天 = 10-11(周日)→ 前移到 10-09(周五)

这张表最有用的一列是「原定日 → 最晚完成日」:看起来还有 4 天,
实际只剩 2 个工作日
,这就是甩柜的由来。

案例二:换周末规则,结果必须变

同一票(开船日 2026-10-19,环节「报关 -1」):

--weekend 最晚完成日
sat+sun(默认) 2026-10-16(周五,因 10-18 是周日)
none 2026-10-18
none + --holidays 2026-10-18 2026-10-17

→ 换参数结果必须变化,已写进自检断言——防止参数被解析了却没被消费。

案例三:把报告写回输入目录,连续跑两天

需求:每天定时扫 ./出货 目录并把报告也放在里面,担心第二天把昨天的报告当输入扫进去。

数据:./出货/a.txt 一票(开船日 2026-10-20,环节「订舱 -7」)。

命令:

python scripts/ship_countdown.py --path ./出货 --out ./出货 --today 2026-10-10

实际产出(已跑通):第一天 出货批次 1 份(跳过 0),问题:阻断 0 / 警告 0 / 提示 0;
第二天再跑,仍是 出货批次 1 份、阻断 0。

关键点:1.0.0 在这条路径上会翻车——报告是 .md + .json,两者都在可扫扩展名里,
第二天会产生「3 个批次、7 条阻断」的凭空假告警。修法是双保险:
按文件名规则排除本工具的报告产物,同时把输出目录整体排除在扫描之外(输出目录就是输入目录时改用前者)。
误报的代价比漏报高得多——拿一堆不存在的阻断去质问货代,比漏一条更伤协作。


三个反直觉的设计

  1. 倒排出的是「最晚完成日」,不是「计划开始日」。 按报告上的日子动手,等于零余量。
    真要留安全垫,把提前天数写大(-7 改 -9),而不是看着日历自己加。
  2. 「看起来还有 4 天」往往只剩 2 个工作日。 demo 里 订舱 -10 原定 10-11(周日)被前移到 10-09,
    中间那两天是周末——甩柜多半就是这么来的,所以报告里特地把「原定日」和「最晚完成日」分开两列。
  3. 宁可判阻断,也不给一个没人上班的日期。 连续非工作日超过 60 天时(通常是 --holidays 填错了)
    脚本直接阻断。一个「理论上最晚但当天全公司放假」的日期,比一句「算不出来」危险得多。

已验证清单(2026-10-06 建立,2026-10-10 增补;未跑的不写)

  • python scripts/ship_countdown.py --selftest → 61/61 通过,退出码 0(1.0.0 为 54/54)
  • 内置 demo(2 批次,--today 2026-10-06)→ 阻断 0 / 警告 5 / 提示 3;
    最该动手的一天 2026-10-06,环节 8 个,已前移 4 个;换到 --today 2026-10-10 为 0 / 7 / 2
  • --path 指向单个文件 → 退出码 0,order 正确读出(1.0.0 在此路径上失败)
  • --out 与 --path 同目录连跑两次 → 第二次仍 shipments=1 / block=0(1.0.0 为 3 / 7)
  • 连续 22 天假期(10-05~10-26)+ 开船日 10-28 → 订舱落到 10-02,不落在假期内
  • 400 天连续非工作日 → 判阻断「倒排日仍落在非工作日」,不硬凑日期
  • 未识别字段(如 客户名称)→ 报告列出「字段未被识别(已忽略)」,其余字段照常倒排
  • 含 NUL 字节的二进制 .txt → 记入跳过清单,原因「疑似二进制」,退出码 2
  • 开船日 2027-02-30 → 退出码 2 且报告仍落地,问题清单含「开船日认不出」阻断
  • 中文键名 + 中文日期(票号 / 要求到货: 2026年11月20日 / 运输天数: 30天 / 环节)→ 正常解析并反推 ETD
  • 日期五种写法(- / . 紧凑 2026年10月20日)→ 全部认得
  • 不存在的日期 2027-02-30、月份越界 2026-13-01、自然语言 下周三 → 全部判认不出,不猜
  • 撞周末/节假日 → 自动前移并报警告(--weekend none 时不移,已断言)
  • 缺开船日 → 判阻断且该批次不可用
  • 到港晚于要求到货日 → 判「来不及」阻断
  • 环节缺天数 / 名为空 / 名重复 → 均判阻断
  • 顺序倒挂(先做的事提前天数反而更小)→ 判提示,不阻断
  • 已过期环节 → 判警告
  • 空目录 / 二进制-only 目录 → 不崩溃,退出码 2
  • --out 指向已存在文件 → 退出码 3
  • 缺 --out / 缺 --path / --weekend 非法 / --holidays 非法 / --today 非法 / --demo+--path 同时给 / 路径不存在 → 退出码 2
  • 有阻断加 --fail-on-block → 退出码 2(缺开船日、环节缺天数两条路径均实测);无阻断 → 0
  • 换 --weekend 结果必须变化 → 已断言,确认参数真被消费
  • 报告章节编号在有无「跳过清单」两种情况下均连续 → 已断言
  • 产物无 %% 转义残留、无 U+FFFD 替换字符 → 已断言

常见问题

5 问
答案由本站依据条目字段整理
出货节点倒排·截关截单报关最晚哪天做(船期倒排·缓冲天数·周末顺延)怎么安装?

在支持 Skills 的客户端里执行:skillhub install user_69f3cf82/overseas-shipment-countdown。安装方式为未标注。装完刷新技能列表或重开客户端。

出货节点倒排·截关截单报关最晚哪天做(船期倒排·缓冲天数·周末顺延)支持哪些客户端?

资料没有标注宿主客户端,但只要客户端支持 Skills(Claude、Codex、Cursor 等),一般都能加载。

出货节点倒排·截关截单报关最晚哪天做(船期倒排·缓冲天数·周末顺延)权限高吗,安全吗?

权限级别为未标注权限。安装前先看它会读取或写入哪些内容。

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本站不代收费用,也没有标注具体价格。是否收费取决于技能本身和所用的模型或客户端,正式使用前按作者说明确认。

出货节点倒排·截关截单报关最晚哪天做(船期倒排·缓冲天数·周末顺延)用什么许可证?

许可证标注为 未说明(许可证不明确)。商用或二次分发前请到仓库确认条款原文。

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